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官方微信摘要 中國代工廠的現狀近日業內又傳出阿迪達斯將與其中國300家代工廠終止合作的消息，訂單主動或被動外流正導致越來越多的代工企業面臨倒閉的風險。現在代工廠的訂單大幅減少甚至沒有訂單，形勢比...
中國代工廠的現狀
近日業內又傳出阿迪達斯將與其中國300家代工廠終止合作的消息，訂單主動或被動外流正導致越來越多的代工企業面臨倒閉的風險。
現在代工廠的訂單大幅減少甚至沒有訂單，形勢比2008年還要嚴峻。
全球性的代工產業鏈從歐美傳遞到亞洲的日本、韓國、香港、臺灣，最后再經過中國大陸，如今又逐步轉向了印度、越南、柬埔寨這些東南亞國家。目前越南、馬來西亞、柬埔寨等國用工成本只有中國的1/3左右。一方面導致了外資遷徙，另一方面導致了代工廠的利潤被榨干，最終形成了代工廠訂單急劇減少或有訂單也不敢接的局面。
由于成本上升、訂單價格下降，外資品牌的代工廠正面臨有訂單也不敢接的“斷糧”危局。這和以往所說的“倒閉潮”有著根本不同——企業等待經濟好轉之后復工或者擴大生產規模的愿望恐怕會落空。
抵制日貨使中國代工廠雪上加霜
日本品牌索尼、東芝、佳能、本田、富士通 、CASIO、NEC、豐田、日產、索愛、資生堂、立邦漆、TOTO衛浴等在中國都有其代工廠，且在中國占據著很大的市場份額。抵制日貨對于愛國民眾固然是無可厚非，但也加劇了中國代工廠的“斷糧”危機。
中國很多工廠與這些日本品牌保持著合作關系，而日本掌握著CCD、CMOS、圖像處理芯片、潛望鏡頭等核心技術，這些產品的代工廠現階段還達不到同水準，抵制日貨使這些日本品牌的產品銷量銳減的同時，也加劇了這些代工廠的生存危機。
中國代工廠的未來
中國代工廠的出路在哪？
這些勞動密集型、依賴外來訂單的企業必須轉型，企業一定要掌握自主營銷渠道和產品定價權，這樣企業的發展才能更長久。
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