法國(guó)賽峰（SAFRAN）集團(tuán)近日簽署協(xié)議，決定將在LEAP航空發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備上采用先進(jìn)的樹(shù)脂復(fù)合材料。賽峰集團(tuán)與美國(guó)通用電氣合資的CFM國(guó)際公司專注于制造空客、波音和COMAC項(xiàng)目的葉型發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　根據(jù)協(xié)議，復(fù)合材料技術(shù)將用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件，包括風(fēng)扇葉片，風(fēng)扇外殼，聲學(xué)面板和填料溝槽，復(fù)合材料由索爾維公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。索爾維公司是2016年在德國(guó)奧斯特林根開(kāi)設(shè)的一家最先進(jìn)的樹(shù)脂工廠，主要服務(wù)于LEAP航空發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃。部分材料將由索爾維從德國(guó)的奧斯特林公司生產(chǎn)，索爾維也正在投資和支持LEAP計(jì)劃。

　　賽峰集團(tuán)材料采購(gòu)副總裁蒂埃里說(shuō)：“索爾維一直是賽峰長(zhǎng)期信任的供應(yīng)商，在多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)艙計(jì)劃中提供先進(jìn)的復(fù)合材料。該協(xié)議強(qiáng)調(diào)不僅繼續(xù)加強(qiáng)合作LEAP計(jì)劃，而且還將加強(qiáng)了兩個(gè)集團(tuán)之間關(guān)聯(lián)的另一個(gè)更大的投資組合。索爾維復(fù)合材料全球業(yè)務(wù)部總裁卡梅羅說(shuō)：“賽峰的復(fù)合材料技術(shù)、專業(yè)技術(shù)和安全的供應(yīng)鏈將繼續(xù)支持賽峰在未來(lái)幾年里生產(chǎn)這種高度創(chuàng)新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)充分利用了復(fù)合材料的優(yōu)勢(shì)，以減少燃料消耗、CO排放、噪音和維護(hù)成本。 ”

　　樹(shù)脂復(fù)合材料具有輕質(zhì)、比強(qiáng)度在氣動(dòng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和復(fù)合材料技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，復(fù)合材料風(fēng)扇葉片可以進(jìn)一步提高、比剛度大等特征，可替代傳統(tǒng)鈦合金等材料應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)。高飛機(jī)的推重比和燃油效率，降低噪聲和有害氣體排放，增加舒適性和經(jīng)濟(jì)性。采用復(fù)合材料可以減輕風(fēng)扇及發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，提高比剛度、疲勞性能、損傷和缺陷容限等。航空發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)復(fù)合材料是同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高涵道比和減重的唯一途徑，這也為復(fù)合材料普遍應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)提供了的機(jī)遇。