摘要 上半年全國產(chǎn)鋼3.9億噸,同比增長7.4%,平均日產(chǎn)粗鋼215.4萬噸,相當(dāng)于年產(chǎn)鋼7.86億噸,處于歷史高位;鋼材綜合價(jià)格指數(shù)6月末已降至98.52點(diǎn),處于歷史低位。中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)8...
上半年全國產(chǎn)鋼3.9億噸,同比增長7.4%,平均日產(chǎn)粗鋼215.4萬噸,相當(dāng)于年產(chǎn)鋼7.86億噸,處于歷史高位;鋼材綜合價(jià)格指數(shù)6月末已降至98.52點(diǎn),處于歷史低位。中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)86戶重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)上半年盈虧相抵后利潤22.67億元,銷售利潤率0.13%,噸鋼利潤7.2元。一、產(chǎn)量高幅增長,效益大幅下滑
冶金商會名譽(yù)會長趙喜子表示,上半年民營鋼鐵產(chǎn)鋼2億噸,占全國的51.5%,同比增長9%,比全行業(yè)高1.6個點(diǎn),其中88家民營骨干鋼鐵企業(yè)產(chǎn)鋼1.43億噸,占全部民營鋼鐵的71.2%,同比增長8.5%,增幅高于全行業(yè)1.1個百分點(diǎn)。
88家民營骨干鋼鐵企業(yè)上半年盈虧相抵后實(shí)現(xiàn)利潤12.43億元,銷售利潤率0.31%,比86家重點(diǎn)大中型企業(yè)高0.18個點(diǎn),噸鋼利潤8.7元。
88家企業(yè)中,盈利1億元以下的有26家,合計(jì)利潤為13.46億元。
盈利在1億元以上3億元以下的有11家,依次為:山東南金兆2.9億元,河北民方鋼鐵2.52億元,山東淄博傅山鋼鐵2.3億元,河北敬業(yè)2.1億元,山西中陽2.0億元,唐山港陸1.7億元,河北德龍1.6億元,山西建邦1.6億元,山西晉鋼1.55億元,河南濟(jì)源1.4億元,河北普陽1.08億元。這11家企業(yè)利潤20.75億元。
盈利3億元以上的有9家企業(yè),依次為:沙鋼集團(tuán)11.28億元,河北縱橫4.67億元,方大特鋼4.03億元,中天鋼鐵3.94億元,山東石橫3.7億元,河北新武安3.59億元,江蘇永鋼3.57億元,河北津西3.49億元,南京鋼鐵3.15億元。這9家企業(yè)利潤41.42億元。
88家民營骨干鋼鐵企業(yè)中有42家虧損,虧損額63.20億元,虧損面47.7%。
二、民營鋼鐵開始出現(xiàn)一些新的情況
一是效益下滑速度加快。去年同期88家民營骨干鋼鐵企業(yè)噸鋼利潤33元,今年降到了8.7元,下降了280%;去年虧損面30%多,今年虧損面上升到47.7%。86家重點(diǎn)大中型企業(yè)虧損面是40.7%。
二是負(fù)債率攀升,骨干民營鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到70.67%,同比上升3.1個百分點(diǎn),其中有3家企業(yè)負(fù)債率超過100%,5家企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率超過90%。
三是北方地區(qū)利潤大幅下滑甚至由盈變虧,南方地區(qū)保持盈利甚至增盈。五個民營鋼鐵大省中,山西由去年噸鋼利潤最好變?yōu)樘潛p,河南繼續(xù)虧損,河北利潤下降幅度最大,利潤僅10.78億元,降幅63.83%;江蘇實(shí)現(xiàn)利潤17.22億元,增幅85.97%,山東實(shí)現(xiàn)利潤9.52億元,降幅較小。其他省區(qū)合計(jì)虧損23.75億元,虧損企業(yè)除江西外,也主要集中在東北和西北。
四是企業(yè)間差距開始拉開。上半年88家民營骨干鋼鐵企業(yè)中,盈利1億元以上的企業(yè)20家,這20家的噸鋼平均利潤高達(dá)90元,是平均水平的10倍;其中有11家噸鋼利潤106元,是平均水平的12倍!根據(jù)商會調(diào)查,這種差距在繼續(xù)擴(kuò)大。
從調(diào)查情況看,凡是規(guī)模在300萬噸左右管理又較好的;負(fù)債不高資金狀況比較好的;攤子鋪的不是太大的;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整比較好的;深加工做的比較好的;資源優(yōu)勢很明顯的;節(jié)能環(huán)保綜合利用比較好的,這些企業(yè)基本都能保持一定的效益,有較好的抗壓能力。反之,很困難。隨著時間的推移,企業(yè)間的差距將越拉越大,一批企業(yè)將脫穎而出,另有一批企業(yè)將出局。
三、原因分析
民營鋼鐵利潤大幅下滑,除鋼材價(jià)格等共性因素外,有以下幾個特殊原因:負(fù)債率增高。銀行對鋼鐵行業(yè)收緊銀根,民營鋼鐵貸款更加困難。利率市場化后,大多數(shù)民營企業(yè)處于不利地位,融資成本繼續(xù)攀高,環(huán)保成本增加。
北方地區(qū)的企業(yè)普遍由盈變虧,拖了后腿。上半年“三北”(華北、東北、西北)地區(qū)鋼產(chǎn)量明顯大于其消費(fèi)量,而南方地區(qū)產(chǎn)量明顯小于其消費(fèi)量,表現(xiàn)為南北地區(qū)材鋼比出現(xiàn)明顯差異。廣東、福建、浙江、江蘇、天津、四川、山東、陜西8省“材鋼比”高達(dá)1.5比1以上,其中廣東、浙江、福建、天津四省材鋼比高達(dá)2.3比1,而“三北”地區(qū)的材鋼比大大下降,如河北,過去材鋼比一直很高,而今年上半年只有1.1比1。由于“三北”地區(qū)鋼材大量南運(yùn),受運(yùn)輸半徑影響,北方企業(yè)邊際效益被吃掉,普遍虧損,而南方企業(yè)在鋼材深加工上下功夫,保持一定效益,甚至增效,出現(xiàn)“北降南升”現(xiàn)象。上半年國家統(tǒng)計(jì)局和發(fā)改委發(fā)布黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤454億元(不含礦山和鐵合金),再扣除其中鑄造業(yè)50億元,實(shí)現(xiàn)利潤400億元。這400億元利潤主要由鋼材深加工形成,估算鋼材(加工)平均盈利達(dá)150多元/噸,而500多家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)形成的利潤只有30億元左右。
由于南方深加工企業(yè)多,所以企業(yè)普遍盈利,大量的中小軋鋼廠從鋼廠以低價(jià)購進(jìn)鋼材再加工高價(jià)出售,有企業(yè)以3000多元/噸購進(jìn)的帶鋼料冷軋加工成鋼材器件賣到1萬多元/噸。江蘇天工特鋼,粗鋼產(chǎn)量只有20萬噸,由于深加工,最終噸鋼銷售收入高達(dá)近4萬元。我們很多民營鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)對鋼材的深加工不夠,88家民營骨干鋼鐵企業(yè)上半年生產(chǎn)粗鋼1.43億噸,而鋼材只有1.34億噸,材少鋼多,很多賣的是鋼坯,利潤都被鋼材加工企業(yè)賺走了。
第二部分鋼鐵形勢分析
先說鋼鐵產(chǎn)能過剩,最近國際鋼協(xié)按照國際標(biāo)準(zhǔn),對全球產(chǎn)鋼大國的產(chǎn)能過剩做了個統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果是中國鋼鐵設(shè)備利用率最好,接近80%。其他國家都在78%以下,甚至只有70%。歐洲過剩,日本也過剩,美國也過剩。
所以提幾個問題供大家一起討論。一是我剛開始講的,黨中央、國務(wù)院有關(guān)部門講產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,把我們鋼鐵排在第一,說因?yàn)閲?yán)重過剩,所以鋼材價(jià)格大幅下滑。而有色、建材、水泥等行業(yè)他們過剩比我們還厲害,但是他們的銷售利潤率大大高于鋼鐵,都在5%左右,遠(yuǎn)比國家統(tǒng)計(jì)局的全國鋼鐵行業(yè)的利潤率(只有1.3%)要高,這怎么解釋?是什么東西絆了腳,而且連續(xù)5年都是這樣,價(jià)格就是上不來。價(jià)格上不來的原因被解釋為就是因?yàn)楫a(chǎn)能嚴(yán)重過剩,這怎么解釋!
第二個問題是上半年GDP7.6,我們的鋼產(chǎn)量增長多少呢,7.4。彈性消費(fèi)強(qiáng)度系數(shù)幾乎是一比一,社會庫存和鋼廠庫存基本都在1500萬噸左右。按表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì),同比也增長了6.8%。也就是說生產(chǎn)的鋼材基本都賣出去了。既然嚴(yán)重過剩,那鋼材賣出去了是怎么回事,這其中有什么道理?我個人認(rèn)為,我國對鋼材的基本需求還是很大的。
第三是利潤為什么這么低?我先說個數(shù)字讓大家共享,鋼材深加工平均每噸150多塊錢,用鋼下游行業(yè)利潤率都是百分之五點(diǎn)幾。那么,為什么鋼鐵價(jià)格向下傳導(dǎo)傳不下去?可以解釋為:最根本的原因就是中國的市場機(jī)制不完善,市場不規(guī)矩,盈利的生產(chǎn),虧的也生產(chǎn),沒有退出機(jī)制,這是最根本的原因。其次是產(chǎn)能過剩,惡性競爭。所以,產(chǎn)能過剩不是唯一的原因。是不是這個結(jié)論?大家可以討論。
再通報(bào)一些信息。8月5號中央政治局召開經(jīng)濟(jì)工作會議,中央政治局今年連續(xù)開了3次會議,專門研究經(jīng)濟(jì),這本身就意味著黨中央、國務(wù)院對中國經(jīng)濟(jì)今后發(fā)展的重視。這次中央經(jīng)濟(jì)工作會議提到了這么幾句話,一是“宏觀調(diào)控,微觀搞活”,這是總的精神;第二句話是“有保有壓”;第三句話是“穩(wěn)定增長預(yù)期”。
現(xiàn)在大家心里沒有底,GDP低于7.5怎么辦,或低于7%會不會出問題?確實(shí)有這問題?,F(xiàn)在我們GDP好比飛機(jī)下降時怕失速,也怕過速!去年、前年我們要把GDP壓到7.5、壓到8,壓不下來,現(xiàn)在反過來了,怕掉的太快,所以必須保七點(diǎn)幾,穩(wěn)定增長預(yù)期,就這么個道理。中央提出了要穩(wěn)定增長預(yù)期,增長多少呢?要走著看,如果GDP掉到7以下,失業(yè)率上升,出現(xiàn)通縮,那就要壞事了,就要趕快做些微調(diào)。中央微調(diào)手段已經(jīng)說得很清楚了,是有很多手段的。但是再也不會搞以前4萬億的人為刺激投資了,也不會單純依賴出口了,但是又必須要穩(wěn)定出口,又必須適當(dāng)?shù)赝顿Y。必須加大消費(fèi)。
我國的發(fā)展從高速增長期轉(zhuǎn)入中低速增長期,已經(jīng)成為歷史之必然。兩位數(shù)的增長,或者9%以上的增長已經(jīng)成為歷史,我們本身就要習(xí)慣8%以下,7.5左右甚至7的這種增長。
李克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué),不搞人為刺激投資,反對一棵樹上吊死,保持適度投資;穩(wěn)定出口;提高消費(fèi),這叫有保有壓。“有保有壓”和在座各位就有關(guān)了,壓誰?過剩行業(yè)要壓。所以請同志們對下半年、明年,要看得很清楚。中央十八屆三中全會10月份或稍遲時間召開,這次三中全會將是非常重要的一次會議,不亞于十一屆三中全會,我們大家都在期待。
利率市場化問題短期內(nèi)對我們民營鋼鐵企業(yè)特別是中小鋼鐵企業(yè)能帶來什么好處,難說,需要觀望一下。
關(guān)于房地產(chǎn)問題。因?yàn)榉康禺a(chǎn)牽動的行業(yè)太多,如果這一塊也下去了,對固定資產(chǎn)投資,對消費(fèi)將會形成不利的影響。目前對房地產(chǎn)還沒有新的說法。如果有朝一日,一旦政策調(diào)控到,存量不增值了,市場房價(jià)就會往下掉。政府現(xiàn)在不希望出現(xiàn)這種情況。但是也不希望房價(jià)漲得太快。什么時候往下掉,再過十幾年。去年我國已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會,老年化標(biāo)準(zhǔn)就是60歲以上的占10%。老齡化社會對中國的影響可不能小看,地方財(cái)政收入的40%將用于老齡化。如果經(jīng)濟(jì)失速失到一定程度,房地產(chǎn)不行了,實(shí)體經(jīng)濟(jì)也不行了,國家財(cái)政收入大幅下降,就會引發(fā)大問題。同時,過剩行業(yè)越來越多,這就壞事了。這是我們不希望的。
還有個現(xiàn)象,就是錢荒,錢荒不是沒有錢,是實(shí)體經(jīng)濟(jì)找不到錢,錢跑哪兒去了呢?跑到錢生錢那兒去了,第二是跑到房地產(chǎn)去了。我們有很多大的企業(yè),手頭有富余的資金,都貸出去了,靠利息差生成利潤。銀行和實(shí)體經(jīng)濟(jì)脫線,銀行走銀行的道,實(shí)體經(jīng)濟(jì)走實(shí)體經(jīng)濟(jì)的道,兩個不交叉,這樣下去國家經(jīng)濟(jì)不就完了嗎!美國、歐洲和日本,他們的銀行始終是跟著他的實(shí)體經(jīng)濟(jì)走的,我們呢,各走各的,實(shí)體經(jīng)濟(jì)有沒有利潤,不管!所以一季度貨幣投放量是一萬億美金,6萬多億人民幣,但實(shí)體經(jīng)濟(jì)沒有感受到,錢都投哪去了?投到不該去的地方去了,實(shí)體經(jīng)濟(jì)拿不到。在錢荒的背景下推出了利率市場化,我認(rèn)為,本來金融市場就不完善,不成熟;不完善的金融市場推出利率市場化,后面結(jié)果就不一定如我們所愿。
以上這些對我們鋼鐵行業(yè)還是有很大影響的。也有利好影響,就是城鎮(zhèn)化。城鎮(zhèn)化原來想得簡單,現(xiàn)在看難度很大?,F(xiàn)在我們的城鎮(zhèn)化率42%,沒有50%。我們的城鎮(zhèn)化目標(biāo)是70%,就算目前是50%,也要再增加20個點(diǎn)。在15年到20年之內(nèi)完成的話,每年要將1700萬農(nóng)民變成城市市民。為解決城市的容納能力,每年需要投入6萬億,但搞不好又人為刺激投資了,4萬億都不能再搞了,搞6萬億就要壞事了。城鎮(zhèn)化的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)化,工業(yè)化。脫離了工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的城鎮(zhèn)化最后就只是在城鎮(zhèn)里蓋房子了,這是行不通的。如果縮減規(guī)模,農(nóng)業(yè)人口變成城鎮(zhèn)人口按1200萬人/年,那么對鋼材的需求,每年需增加3000多萬至3600萬噸鋼材,這對于各位影響是很大的。城鎮(zhèn)化終究要推進(jìn)的,不推進(jìn)中國要拉動消費(fèi)這一塊還是有問題的。還有就是城際交通,鐵路,城市交通建設(shè),對鋼鐵拉動很大。
工信部搞的鋼鐵企業(yè)合規(guī)登記,兩年多了才公布了合規(guī)登記45戶。我們調(diào)研,很多100萬噸以上的民營鋼鐵中小企業(yè),結(jié)構(gòu)調(diào)整了,產(chǎn)品賣出去了,利潤不錯,節(jié)能很好,環(huán)保也改進(jìn)了,做得非常好,但審批太慢。全國550個鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),工信部講要80%通過合規(guī)登記,那就有400多家,一年批個45家,十年才批450家?,F(xiàn)在有的省已經(jīng)放話了,明年批不了合規(guī)登記,就給你差別電價(jià),這不找死么。所以沈會長對商會一再要求商會要挑起這個擔(dān)子,向上反映企業(yè)的訴求。中鋼協(xié)和冶金商會都應(yīng)有建議權(quán),我們要溝通好這件事。
中央號召對民營經(jīng)濟(jì)人士搞理想信念教育實(shí)踐活動。這次會議商會發(fā)起了個倡議,就是理想信念教育活動的倡議書。通過這個活動,年底在全國民營經(jīng)濟(jì)人士中找出一些特別好的進(jìn)行表彰,我看中陽鋼鐵就很好,我們在座的要學(xué)習(xí)中陽鋼鐵,袁總就是典型的理想信念的踐行者。
對于我們鋼鐵行業(yè)來說,我估計(jì)今年下半年和明年一年還是很困難的。按照寶鋼徐樂江講的,我們鋼鐵現(xiàn)在是深秋,還沒到嚴(yán)冬,這話是有道理的,一個新的平衡期沒有5年解決不了問題。解決產(chǎn)能過剩問題,美國英國法國歐洲這些國家包括日本,都是經(jīng)過了10多年左右時間,我們才2年。真正產(chǎn)能過剩如果放大到鋼鐵危機(jī),走出困境要相當(dāng)長的時間,這么長的時間之內(nèi),一批好的企業(yè)將脫穎而出,一批企業(yè)將出局。