為貫徹黨的十八大及三中全會(huì)精神，分析汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，總結(jié)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的階段性工作，研討結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)等重點(diǎn)問(wèn)題，12月5~6日，“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)大會(huì)”在京召開(kāi)。
       工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩出席會(huì)議，并就新形勢(shì)下做強(qiáng)中國(guó)品牌汽車、抓住機(jī)遇發(fā)展新能源汽車、促進(jìn)兩化深度融合等問(wèn)題作了重要講話。

       加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí) 用15~20年實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)目標(biāo)

       中國(guó)機(jī)械聯(lián)合會(huì)（以下簡(jiǎn)稱”中機(jī)聯(lián)“）會(huì)長(zhǎng)王瑞祥指出，目前汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)存在整體創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展尚不完善、節(jié)能減排任務(wù)艱巨、中國(guó)品牌汽車發(fā)展壓力巨大、國(guó)際化水平相對(duì)較低等主要問(wèn)題。
       他提出，下一步深入推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的總體思路是：以深化改革和自主發(fā)展為指導(dǎo)原則，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化產(chǎn)品升級(jí)為主攻方向，以自主創(chuàng)新、做強(qiáng)中國(guó)品牌為突破重點(diǎn)，以節(jié)能環(huán)保和國(guó)際化發(fā)展為重要導(dǎo)向，以構(gòu)建和諧汽車社會(huì)為產(chǎn)業(yè)責(zé)任，加快推進(jìn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由量的增長(zhǎng)為主向質(zhì)量效益型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變；產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新由技術(shù)外源型向創(chuàng)新引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變；產(chǎn)業(yè)運(yùn)作模式由以本土為主向國(guó)際化發(fā)展轉(zhuǎn)變,建立創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、內(nèi)生增長(zhǎng)、集約高效、環(huán)境友好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)制，實(shí)現(xiàn)汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的良性互動(dòng)發(fā)展，發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用，為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
       王瑞祥表示，汽車工業(yè)力爭(zhēng)用15~20年左右時(shí)間實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)。汽車強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的四個(gè)標(biāo)志是：科技創(chuàng)新能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、綠色發(fā)展能力強(qiáng)、在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱地位和帶動(dòng)作用強(qiáng)。
       會(huì)上，中機(jī)聯(lián)提出了到2020年我國(guó)汽車工業(yè)在產(chǎn)業(yè)運(yùn)行、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、科技創(chuàng)新、兩化融合、節(jié)能環(huán)保、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和競(jìng)爭(zhēng)能力的具體階段性指標(biāo)。
       指標(biāo)包括，零部件再制造形成規(guī)模，產(chǎn)值達(dá)到100億元以上；中國(guó)品牌轎車占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到40%左右，汽車出口（含海外生產(chǎn)銷售）占汽車工業(yè)總產(chǎn)量的15%以上，摩托車出口占總產(chǎn)量的40%，零部件形成以進(jìn)入國(guó)際汽車配套體系為主的格局，形成一批世界知名跨國(guó)公司和產(chǎn)品品牌，兩家以上的企業(yè)集團(tuán)進(jìn)入世界汽車企業(yè)前十位。

       “中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”即將成立

       會(huì)上，提出了成立“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的建議。
       據(jù)中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)介紹，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將重點(diǎn)圍繞四方面開(kāi)展工作：一是搭建跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，促進(jìn)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的重大技術(shù)創(chuàng)新、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等方面交流與合作；二是開(kāi)展關(guān)聯(lián)性重大課題研究，組織對(duì)制約汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、汽車社會(huì)建設(shè)等系統(tǒng)性重大課題進(jìn)行研究，積極影響國(guó)家相關(guān)政策制定；三是促進(jìn)走出去戰(zhàn)略協(xié)同，利用有效國(guó)際交流平臺(tái)，推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)與汽車整車、零部件在走出去方面的聯(lián)動(dòng)，拓展汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展空間；四是促進(jìn)和諧汽車社會(huì)建設(shè)，汽車行業(yè)和相關(guān)行業(yè)聯(lián)手，促進(jìn)車用清潔能源發(fā)展和汽車節(jié)能減排，促進(jìn)智能交通發(fā)展、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)形成汽車社會(huì)發(fā)展的良好環(huán)境。
       王瑞祥在總結(jié)講話時(shí)指出，為實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，靠傳統(tǒng)的汽車工業(yè)單槍匹馬已經(jīng)不可能，目前從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展看，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大家必須齊頭并進(jìn)。