隨著國內(nèi)乃至國際建材競爭日益加劇，面對如何突破信息不對稱、信用缺失、“三角債”嚴(yán)重、融資難等發(fā)展瓶頸，新型大宗商品流通體系亟待創(chuàng)建。“非加價(jià)”流通模式應(yīng)運(yùn)而生。日前，由平安銀行、淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司、中國美旗控股集團(tuán)共同舉辦的建材流通創(chuàng)新模式論壇暨融資解決方案說明會在福建舉行。

       據(jù)了解，“非加價(jià)”模式是中國美旗戰(zhàn)略決策委員會主席謝秉臻及美旗智庫經(jīng)過20余年的理論研究與實(shí)踐而創(chuàng)造出的一套全新的商業(yè)模式，并打造全球領(lǐng)先的生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易平臺——美旗城，為入駐的廣大中小企業(yè)帶來前所未有的優(yōu)惠政策：提供永久免租金，最高5倍于自有資金的融資授信擔(dān)保以及建立全球信息共享的電子商務(wù)平臺，不加價(jià)、不抽點(diǎn)，經(jīng)營利潤全部歸經(jīng)營者所有，同時(shí)還將聯(lián)合地方政府為入駐企業(yè)減免稅收，獲得政府公共工程陽光采購訂單。

       據(jù)謝秉臻介紹說，“我們普遍存在一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識，以為市場經(jīng)濟(jì)應(yīng)該什么都放開，恰恰流通經(jīng)濟(jì)不能放開。過去，物資局、商業(yè)局、供銷社‘三駕馬車’把中國的流通調(diào)撥的恰到好處，但自從舊體系被拆解后，新的流通體系至今沒有建立起來。”

       謝秉臻說到，在當(dāng)今買方市場下，流通業(yè)的競爭歸根結(jié)底是渠道控制和代理權(quán)的競爭，誰掌握主渠道，誰掌握訂單，誰就掌握定價(jià)權(quán)，誰就擁有價(jià)格話語權(quán)，誰就掌控產(chǎn)業(yè)命脈。就我國目前存在的產(chǎn)能過剩、重復(fù)生產(chǎn)的問題而言，流通主渠道受他人掌控是一大誘因。

       據(jù)介紹，我國每產(chǎn)生1萬元的GDP比西方高出約7倍的能源消耗，且商品物流成本占商品價(jià)值高達(dá)50%，物流成本是西方發(fā)達(dá)國家的5倍。這種粗放型生產(chǎn)意味著國內(nèi)一些企業(yè)在經(jīng)濟(jì)價(jià)值鏈中所占的只是微乎其微的生產(chǎn)加工小頭，卻要承擔(dān)生產(chǎn)過程中所有的原料、人工成本能耗和污染。

       謝秉臻表示，在當(dāng)前所處的買方市場，渠道為王，服務(wù)為王，如果我們依然只抓生產(chǎn)，就喪失了中間環(huán)節(jié)的利潤價(jià)值。這也是我國面臨轉(zhuǎn)型升級的難題。“流通體系沒有建立起來，轉(zhuǎn)型升級談何容易，因?yàn)樗墙?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級服務(wù)貿(mào)易的源頭。”因此，重塑流通主渠道，節(jié)約物流成本，解放生產(chǎn)力，在當(dāng)下是十分迫切需要的。

       據(jù)了解，“非加價(jià)”流通模式旨在通過把物流鏈壓縮，金融信用鏈打通，預(yù)計(jì)降低20%~30%的成本。交易席位20年免租金、為入駐商提供3~5倍于自有資金授信和溝通全球的電子商務(wù)平臺，企業(yè)所有的經(jīng)營利潤歸企業(yè)自己。這種模式恰好能把供應(yīng)鏈上下游貫通起來，能把銀行對資金和信用的金融服務(wù)能力發(fā)揮出來，使企業(yè)物資流通體系里成本過高、融資困難、信息不對稱、企業(yè)經(jīng)營成本高、交易困難等問題得到很好的解決。

       “非加價(jià)模式”是對傳統(tǒng)商業(yè)中“直接加價(jià)模式”進(jìn)行顛覆與變革，將信用導(dǎo)入商業(yè)模式，為企業(yè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)梯度銷售與大跨度流通，最高可為企業(yè)節(jié)約30%的營運(yùn)成本。

       據(jù)悉，美旗城一期——淮礦美旗建材采購物流中心，已分別在泉州、福州、臺州、無錫、佛山啟動(dòng)建設(shè)運(yùn)營。其中，泉州與福州兩大基地將被打造成福建省最大的建材采購物流中心，為福建省乃至海西經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級與可持續(xù)發(fā)展構(gòu)建創(chuàng)新的流通渠道。