“多年來，機械行業增長速度都是高于工業平均水平，機械效益的增長也高于去年同期的產銷增長，但今年這兩個高于都變成了低于，凸顯出今年機械行業形勢的嚴峻性。”這是我國機械行業研究專家蔡惟慈在2015年年末出席某行業形勢分析會上的開篇之詞。
       在他看來，從數據看機械行業的運行正在發生一系列的變化，這些變化有的雖然仍在延續，但已經有趨緩的苗頭，明年雖說難以樂觀，卻可以期待小幅的正增長。“我認為真正的挑戰是探底是否成功，能否排除僅僅是恢復性增長，這就考驗我們行業轉型調整升級能不能順利實現。”
       數 據
       蔡惟慈回憶說，“十五”，“十一五”連續十年，工業增速高達25%以上，利潤的增幅28%以上，進入“十二五”之后，總體持續下行的態勢，由過去25%以上降到了10%左右。而今年以來，可以說是逐月下行，主營業務收入由年初一季度的增長4.57%降到三季度末的增長2.92%，利潤由年初的增長1.42%降到三季度的增長0.34%。
       增速在持續下行已是趨勢。首先是工業增加值，全國工業增加值，2015年1~10月同比增長6.1%，2014年全年是8.3%，10月當月，全國的工業增加值的同比增幅只有5.6%，低于平均增幅，這說明全國工業的增長幅度仍然在繼續下行之中。其中主要產品的產量占25%，產量下降的平均數在75%，這種狀況和過去十多年正好相反，以前都是三分之二的平均產業增長，三分之一的平均產業下降，今年倒了個兒，這也表明，今年形勢確實比較嚴峻。
       與此對應，機械工業1~10月增加值同比增長5.2，與機械工業過去三年10%的增幅相比較，增幅回落了4.8個百分比，同時仍然是低于同期全國工業的平均增幅。但亮點在于10月當月同比增長了5.3%，比平均增幅5.2%高了0.1個百分點。這或許傳遞出了機械增加值的增幅趨穩這樣一個信號。
       蔡惟慈說，今年機械工業增幅低于全國平均水平，主要兩個原因：一是拉動我們國民經濟增長的動力發生變化，由原來的投資拉動正在向消費拉動轉變，而機械工業是投資拉動性的產業，因此在今年，行業增長速度低于全國發展的平均水平。二是汽車行業是今年增長速度下行的主要因素，汽車行業在機械工業總量當中排第一。以2014年為例，汽車行業的銷售占到全行業總量的31.4%，利潤占到全行業總量的將近40%。因此今年汽車行業低迷走勢造成了機械行業的整體疲軟。仔細對比可以發現，今年的8月機械工業增加值的增幅是最低的，為3.7%，9月增長4.1%，10月增長5.3%。這表明從9月開始機械工業下行趨勢趨穩，10月份明顯有所回升。
       還有一個數據值得警醒，那就是利潤。前三個季度，機械行業利潤1.07萬億元，但增幅只有0.34%，和2014年全年4.6億元的增幅相比較，利潤的增幅回落到10個百分點，而且0.34的利潤增幅，比同期主營收業務2.92的分紅相比較，低了2.58個百分點。
       挖 潛
       機械行業指標的變化帶給的我們啟示有哪些？
       對于這一問題，蔡惟慈的回答是隨著工業化從中期向中后期的這種階段性變化，機械行業確實進入到一個增長更趨平緩，競爭更加激烈的新時期。行業的發展已經不能再靠產能擴大來支撐，必須由規模型轉到效益型。
       此外在大的機械行業中，不同子行業的景氣程度也不一樣。有些行業在同樣的環境下，增長速度明顯高于機械工業全行業的平均水平。比如機械工業的主營業務收入，前幾個月平均增長2.92%，但是農業機械增長7.59%，環保機械增長9.22%。利潤也是這樣，全行業增長0.34%，但農業機械增長12.4%，而環保機械增長4.58%。當然還有些行業，增長速度大幅度的低于全行業的平均水平，工程機械主營業務收入同比下降7.88%。
       可以看出，機械工業當中典型的投資性產品行業，運營形勢嚴峻，增長速度回落明顯大于全行業的平均水平，而消費類包括農機，食品包裝機械，環保機械，信息化、儀器儀表等，與消費類密切的行業，形勢相對較好。其中要反思的是基礎零部件行業，運行比較平穩，特別是在市場低迷的時期，基礎零部件行業增長速度明顯高于機械工業全行業平均水平。
       分析其中緣由，蔡惟慈認為主機行業主要是為了滿足增量需求，而基礎零部件行業，除了要滿足增量之外，還有一部分應用于服務與維修。
       在新常態下消費的貢獻明顯加大，而投資的貢獻率則逐漸下降，在這樣一個背景下，蔡惟慈呼吁企業要關注和挖掘為消費者服務的機械服務市場，另外就是今后要為存量改造升級服務的市場，不但零部件企業關注這個市場，主機企業也可以關注這種變化趨勢，并且做出相應的反應。
       同樣面對需求下降，成本上升的壓力，民營企業以及小型企業表現了更強的適應能力。數據表明，民營企業的主營業務收入，利潤增長速度分別高于國有企業12個百分點和24個百分點，出口創匯高出7個百分點。
       蔡惟慈做出一種假設，如果全行業都能達到民營企業這樣的增長速度，今年就不是2.92%的業務增長和0.34%的增長，數字就會變成7.11%和10.22%。這無疑是頗具吸引力的。這說明市場主體自身的活力至關重要，活力強你可以表現很強的應變能力，活力不足，缺乏應變能力，因此深化改革，轉化機制，增強市場主體的應變壓力和動力是每一個企業可挖掘的潛力所在。
       江浙地區的表現深刻表明創新升級是抵御市場波動的一個利器。在全行業大幅回落的背景之下，江浙地區增長速度雖然也在回落，但是回落的幅度明顯要小的多，與此形成反差的是，有些地區雖然有比較強的機械產業的基礎，但是改革創新相對滯后，這一輪的調整當中，增長速度的回落明顯。比如江蘇前三個季度的業務增長數是5.78%，浙江2.05%；利潤江蘇增長是6.69%，浙江是6.40%。出口方面前三個季度江蘇增長1.46%，浙江高達7.88%。
       利 好
       如何做好出口是大家都比較關注的話題。蔡惟慈認為，對此國家也出了很有力的措施，根據國際銀行測算，2014年的1月到今年的8月，人民幣有效匯率累計升值了11.6%，對于歐元升值11.3%，對日元升值9.6%，使得我們出口商品的競爭力明顯減弱，但是今年8月11日起連續三天，人民幣的美元中間累計貶值4.6個百分比，到現在維持在那個水平，“我認為這個數字是很有力的，有利我們出口回升，這個要有一個時間周期才能夠體現出來，因為這個訂貨交貨結匯要有一個時間，但是這個對于后期的出口競爭力提高是有一定作用的。”
       此外他關注到行業企業產品的庫存增長高位趨緩，壓力趨降。雖然對此他并不太樂觀，但今年1~9月份，庫存增長量是6.56%，減掉了三分之二的增幅。根據上半年的統計，全行業的產品庫存不到1萬億元，占上年全年主業務收入的4.3%，這一比重并不算高。
       還有行業購置價格屬于低廉，能源動力購置價格處于低位，有利于行業的降能增效。機械工業價格指數1~9月是98.8%，而燃料動力是88.75%，鋼材是92.69%，這些能源價格的下調對企業降低成本很有幫助。
       最重要的是結構升級正在積累行業的發展后勁。比如發電設備過去是短板，但是今年的科技成果獎排位比較靠前的就這個產品，過去這些主要靠進口，現在同臺競爭也不會輸給國外同行，所以現在哈爾濱電機廠在招標過程當中，也能占據上風。還有沈陽機床實驗臺已經成立，研究了基于互聯網先進的智能技術，為用戶展現了操作編程維護和管理，網絡上的智能發展。目前這個產品，訂單也迅速攀升之中。
       前三季度機械進出口的增幅雖然在下降，但是出口的增長速度遠高于進口，可見我們的國際競爭力在提高。全部產品當中，一般貿易出口增長的0.88%，是正增長；加工貿易下降6.14%，可見附加價值比較高的一般貿易增速遠高于加工貿易。
       蔡惟慈預測2015年全年，機械增加值的增長能達到5%以上，主營業務收入增長能達到3%以上，利潤增長1%左右。對于2016年，蔡惟慈判斷機械工業仍將保持低速運行，其中典型的投資類產品，比如說發電設備，石化裝備，碼頭裝備等等，需求不要期望有明顯回升，但是也未必會比2015年更差，核電新能源發電，細分領域或許有望上升。
       “我更憂慮的是結構升級的壓力。”蔡惟慈坦言，經濟有周期，有回落，但是結構不暢將使今后的日子越來越難過。結構升級的難點在他看來主要有三個：一是創業能力薄弱，心有余而力不足。二是產能嚴重過剩，促使惡性競爭，李逵被李鬼纏，高端難獲高價，巨額投入難以回收，挫傷了信心。三是國產裝備向高端升級受市場環境影響。
       因此他建議政府要把補助資金主要用于支持創新能力建設，而不是用于擴大生產能力，企業也需把用于產能擴張的投入更多的轉向創新能力的建設，要加快研發和條件的建設。對于一些沒有前途的“僵尸”企業，他的態度是可以消失，這樣會大大緩解惡性競爭的壓力，為全行業創造寬松、有利于優勢企業成長的環境。而對于扶持國產裝備應用，他希望相關部門可以采取措施，包括對用戶給予補助，幫助企業更快地打開市場，扶上馬走一程。