近期螺紋鋼、鐵礦石期貨價格持續上漲,市場關注度不斷提升。據中物聯鋼鐵物流專業委員會最新發布的鋼鐵行業PMI指數鮮是,2016年1月份為46.7%,較上月回升6.1個百分點,為近9個月以來的最高,但已連續21個月處在50%的榮枯線以下。
       西本新干線發布最新的研究報告顯示,截至1月29日,全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為407.7萬噸,增加32.8萬噸,增幅為8.75%;線材庫存量為93.6萬噸,增加5.5萬噸,增幅為6.24%。而從線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看,全國綜合庫存總量為916.75萬噸,增加37.44萬噸,增幅為4.26%。
       分析人士指出,全國鋼材庫存量繼續回升,主要表現為螺紋鋼、線材庫存上升較為明顯,板材庫存仍略有下降,目前的全國庫存水平較去年同期仍大幅下降15%。2月份全月受春節因素影響,終端成交將基本處于停滯局面,全國鋼材庫存將繼續攀升。但從當前的庫存水平以及鋼廠開工率情況來看,預計今年春節前后國內庫存增加的幅度將會明顯低于往年同期,產業鏈庫存整體處于低位,對于節后市場走勢將形成支撐。
       中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心發布的2016年1月份中國制造業采購經理指數(PMI)為49.4%,較上月回落0.3個百分點,創2012年9月以來的新低,連續6個月處在50%的榮枯線以下,顯示制造業整體景氣度低迷,經濟下行壓力加大。
       據中鋼協統計,2015年上半年,重點鋼鐵企業實現利潤仍達到16.4億元,意味著2015年下半年重點鋼鐵企業虧損超過660億元,平均每月虧損在110億元以上。
       而從近期上市鋼鐵企業公布的2015年業績預報來看,整體全面虧損,其中虧損排名前三的分別是酒鋼宏興(2.49 -4.96%,買入)預虧69.6億元,武鋼股份(2.64 -6.38%,買入)預虧68億元,馬鋼股份(2.42 -5.47%,買入)預虧48.24億元,虧損幅度驚人。在行業供大于求、企業全面大幅虧損的局面下,無論是市場層面還是政府層面,鋼鐵去產能已經成為共識。
       業內人士認為,隨著近期國家出臺一系列大力度、有針對性的淘汰鋼鐵、煤炭等過剩產能的措施,后期鋼鐵去產能速度將有望大大加快,對于緩解國內鋼市供需矛盾,提升鋼價將起到積極影響。
       西本新干線高級研究員邱躍成表示,綜合來看,春節前后,受終端需求停滯影響,國內鋼價已難有波動。在鋼鐵行業PMI連續回升、行業去產能提速預期增強,以及產業鏈庫存處于低位等利好帶動下,節后國內鋼市上漲預期有所趨強,2月下旬國內市場或有望迎來小幅上漲。