據(jù)新華社消息，近日，由華中科技大學(xué)數(shù)字裝備與技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室張海鷗教授主導(dǎo)研發(fā)的金屬3d打印新技術(shù)“智能微鑄鍛”，成功制造出世界首批3d打印具有鍛件性能的高端金屬零件。這一技術(shù)，改變了長期以來由西方引領(lǐng)的“鑄鍛銑分離”的傳統(tǒng)制造歷史。
       張海鷗介紹，新技術(shù)創(chuàng)造性地將金屬鑄造、鍛壓技術(shù)合二為一，大幅提高了制件強(qiáng)度和韌性，提高了構(gòu)件的疲勞壽命和可靠性。同時，新技術(shù)省去了傳統(tǒng)巨型鍛壓機(jī)的成本，可通過計(jì)算機(jī)直接控制成形路徑，大大降低了設(shè)備投資和原材料成本。目前，這一技術(shù)已經(jīng)分別取得中國和國際專利。
       據(jù)了解，借助這項(xiàng)鑄鍛銑一體化3d打印技術(shù)，目前已在世界上首次實(shí)現(xiàn)3d打印鍛態(tài)等軸細(xì)晶化、高強(qiáng)韌、高均勻致密、形狀復(fù)雜的金屬鍛件。在航空航天、醫(yī)療以及汽車等領(lǐng)域，這項(xiàng)技術(shù)均可以應(yīng)用。
       近期，西安航空發(fā)動機(jī)有限公司定制了一款發(fā)動機(jī)過渡段零件。經(jīng)專家組實(shí)地考察和鑒定認(rèn)為，采用新技術(shù)首次鑄鍛銑一體化高質(zhì)量3d打印成形的優(yōu)質(zhì)鍛件，處于世界領(lǐng)先水平。