日前，特斯拉CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）在美國洛杉磯的環球影城召開了發布會，推出了全新的屋頂“太陽能瓦片”。太陽能瓦片就是在太陽能電池板上覆蓋了一層有色透光膜，然后蓋上了高強度的鋼化玻璃，以提供保護。它直接把太陽能板和屋頂瓦片整合在了一起。馬斯克希望太陽能瓦片能夠推廣到全世界。
       在地球的另一端，事實上在馬斯克推出“太陽能瓦”之前，薄膜太陽能發電的領軍者漢能掌門人李河君，已于今年推出薄膜發電曲面瓦。
       來自中美兩國的兩個能源大佬，緣何都開始著手屋頂太陽能瓦片市場？在業內看來，這與其中所蘊藏的巨大市場有著巨大的關系。
       “瓦”的前世今生
       瓦作為常用的建筑材料不僅改善了人們的居住環境，而且也推動了我國磚木建筑結構體系的完善與發展，成為我國建筑體系的重要標識之一。不過在長達近3000年的歷史發展中，日常所見的瓦大多是粘土燒制而成。
       現在，李河君推出薄膜發電曲面瓦以及此次馬斯克發布太陽能瓦片。讓瓦有作為建筑體系一部分之外，增加了新的功能——發電。
       自2013年漢能完成對美國企業薄膜發電公司MiaSolé的并購后，擁有了全球轉化率最高的銅銦鎵硒薄膜發電技術。隨之，漢能開始著手開發各類薄膜發電組件的工作，這其中就包括曲面瓦。
       位于北京奧林匹克森林公園內的漢能薄膜發電體驗中心里，有一片灰色的太陽能發電瓦格外引人注目。與一般屋頂上的光伏電池板有所不同，這些瓦片就是漢能所獨有的薄膜發電曲面瓦。        漢能薄膜發電曲面瓦利用MiaSolé高效薄膜發電組件和安全玻璃完美結合，讓瓦片在安全耐用的前提下，能夠實現屋頂太陽能發電。而且，其造型也是借鑒了中國傳統建筑所用的拱形瓦片，能夠很好的與建筑外觀融為一體。
       據了解，這些薄膜發電曲面瓦，質量較輕，不會對屋頂增加過多的負荷。而且，隔熱降溫效果也比較突出，有資料顯示，安裝了薄膜發電曲面瓦的建筑，在夏季時，其室內溫度比采用傳統瓦片的室內低5—10攝氏度。除此之外，由于與傳統瓦片相比，薄膜發電曲面瓦的防水效果顯著，所以非常適用于新建或節能改造的建筑屋頂。
       事實上，漢能薄膜發電曲面瓦的所具備的優點，與馬斯克對太陽能瓦的理解不謀而合。
       在馬斯克看來，要全面推廣太陽能，必須要滿足三個條件——美觀、經濟并且高度整合，從目前看來，至少顏值和整合度這兩項應該沒有太大的問題。關于太陽能屋頂的價格，馬斯克表示肯定會比一個普通屋頂外加電費來得便宜。        太陽能瓦“生逢其時”
       “每一座建筑，無論是平房、樓房還是工廠車間，它們都有一個‘頂’。而無論這個‘頂’是平的還是有坡面的，它們都有可能會用到‘瓦’。試想一下，全球范圍內，每一座屋頂加起來，這將是一個多么大的市場。”在提及漢能和馬斯克為何先后進軍太陽能瓦片市場時，一位光伏業內人士這樣說。
       先來看一下中國的屋頂市場。公開數據顯示，中國既有建筑面積超過400億平方米。從數據上看，盡管工業建筑所占比例不大，但結合收益率以及用戶的需求來看，工業建筑光伏屋頂項目卻是最具市場爆發力的部分。而且，近年來，中國工業廠房建筑規模在增長迅速，潛在裝機規模將達100GW。
       另外一方面，國泰君安證券此前發布的一份報告認為，國內工商業用電的高峰電價普遍在1元/度以上，使用分布式光伏發電已具有經濟性，0.35元-0.45元/度的補貼將可使內部收益率達到15%左右。
       顯然，不斷成熟的薄膜發電曲面瓦等太陽能發電技術，使得開發利用工商業建筑屋頂具備了技術和經濟可行性。
       也許正是看到了屋頂市場，尤其是中國工商業建筑屋頂上存在的巨大市場，今年上半年，漢能在北京正式啟動“金屋頂行動”。漢能希望通過這一計劃，能夠在屋頂太陽能發電市場上分得一杯羹。
       再將目光轉移到美國。馬斯克認為，美國目前有4500萬個新屋頂，而在全世界范圍，這個數字將再大20倍。而隨著越來越多的屋頂被翻新，越來越多的人會用上太陽能屋頂。        “我希望有一天，人們在造完新房子后，對著他們的鄰居們說： 看！我的屋頂多酷！ ”馬斯克說道，“但這在過去應該是不太可能發生的事情。”
       “事實的確如此，如果是放在10年前，沒有人會去關注屋頂是否會發電。但是這些年不同了，隨著環境污染成為全球化的難題，人們對綠色清潔能源的渴求程度越來越高。人們希望能夠通過自身的努力，來改變所處的環境，而太陽能發電就給人們提供了一個很好的可能。”前述光伏業內人士表示，在全球能源利用方式正尋求變革的今天，曬曬太陽就可以直接發電的瓦，“生逢其時”。
       李河君、馬斯克，東西方的兩位逐日英雄
       事實上，太陽能光伏瓦已不是李河君和馬斯克第一次“合拍”，二人對太陽的執著可謂英雄所見略同。在公眾場合，李河君從不掩飾他對光伏薄膜發電的癡迷和喜愛。2010年，李河君進軍光伏的決定，在最初曾引來諸多質疑聲。而今看來，當年這個選擇,其實蘊含著對未來的復雜思考。光伏行業，分為晶硅電池和太陽能薄膜兩種技術路線。當時，前者市場占有率占優勢。反觀薄膜技術，雖然轉化率較高，但是資金投入也大。但當李河君選擇偏冷門的薄膜技術時，他看中的是薄膜技術弱光性發電、柔性及運用范圍廣泛。這個判斷堅定了漢能人的信心。從此之后，漢能在薄膜發電領域闊步向前。今年7月2日夜，漢能舉辦了一場大型發布會，主題便是全新打造的四款全太陽能動力汽車。
       對于太陽的向往不僅出于經濟的算盤，更是對未來文明形態的預判。相同的預判也發生在大洋彼岸。特斯拉汽車的CEO埃隆·馬斯克同樣將太陽能視為人類的未來，出資1000萬美元創辦SolarCity。不同于傳統的太陽能公司，SolarCity是一家太陽能服務提供商，主營太陽能發電系統租賃等業務。馬斯克的目標是讓千家萬戶使用太陽能發電系統，“加速可持續能源時代的到來”。按照他的敘述方式，SolarCity非常適合特斯拉雄心勃勃的未來規劃。哪怕這個模式的起點是如此平凡：讓家庭依賴太陽能面板，白天給電池蓄電，晚上給家庭供電。每天朝起夕落的太陽，在李河君和馬斯克的眼中，是改變世界的起點。