中南大學(xué)粉末冶金國家實驗室黃伯云院士團(tuán)隊通過大量實驗，開發(fā)了一種新型的耐3000℃燒蝕的陶瓷涂層及其復(fù)合材料，這一發(fā)現(xiàn)有可能為高超聲速飛行器的研制鋪平道路。
       中南大學(xué)粉末冶金研究院熊翔教授說，高超聲速飛行意味著其飛行速度等于或大于5倍聲速，即至少每小時6120公里。在如此高的速度下，2小時內(nèi)便可完成從北京到紐約的飛行旅程，但前提是飛行器的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件能夠承受住劇烈的空氣摩擦和高達(dá)2000-3000℃的熱氣流沖擊而不被破壞。
       中南大學(xué)新發(fā)現(xiàn)的超高溫陶瓷涂層及其復(fù)合材料可為上述部件提供較好的保護(hù)。
       這種陶瓷是一種多元含硼單相碳化物，具有穩(wěn)定的碳化物晶體結(jié)構(gòu)，由Zr、Ti、C和B四種元素組成。研發(fā)團(tuán)隊采用熔滲工藝將多元陶瓷相引入到多孔炭/炭復(fù)合材料中，進(jìn)而獲得一種非常有潛力的新型Zr-Ti-C-B陶瓷涂層改性的炭/炭復(fù)合材料。
       熊翔教授說，由于這種超高溫陶瓷兼具了碳化物的高溫適應(yīng)性和硼化物的抗氧化特性，使上述涂層和復(fù)合材料表現(xiàn)出優(yōu)越的抗燒蝕性能和抗熱震性能，是高超聲速飛行器關(guān)鍵部件極具前途的候選材料。
       團(tuán)隊研發(fā)的研究成果于6月15日在《自然•通訊》（Nature Communications）上發(fā)表，中南大學(xué)粉末冶金國家重點實驗室為本論文第一完成單位，熊翔教授為第一通訊作者，曾毅博士為第一作者。合作單位英國曼徹斯特大學(xué)對該材料進(jìn)行了表征和分析研究。