經(jīng)歷了持續(xù)五年的 “斷崖式下滑”， 工程機(jī)械行業(yè)再次步入快速增長(zhǎng)階段，各大龍頭企業(yè)業(yè)績(jī)大幅逆轉(zhuǎn)。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1－12月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)，合計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品140，303臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)99．5％；據(jù)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017全年累計(jì)銷售各類裝載機(jī)97610臺(tái)（含出口），同比增加30235臺(tái)，增長(zhǎng)44．88％。可以看出，工程機(jī)械市場(chǎng)已經(jīng)度過(guò)了嚴(yán)寒階段，步入了朝氣蓬勃的春天。其背后的原因眾說(shuō)紛紜，主要是受穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)及環(huán)保促進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代等因素的影響，體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　第一，工程機(jī)械下游傳統(tǒng)領(lǐng)域房地產(chǎn)、基建、資源開采等基建項(xiàng)目開工對(duì)挖機(jī)銷量拉動(dòng)明顯。五年來(lái)，挖掘機(jī)的施工時(shí)間形成了一條明顯的U形曲線：2014年6月，大挖掘機(jī)的平均開工時(shí)間76．03小時(shí)，2015年6月開工時(shí)間72．9小時(shí)，2016年6月88．7小時(shí)，2017年6月達(dá)到113．35小時(shí)，同比增長(zhǎng)28％。

　　第二、“一帶一路”助推工程機(jī)械加速海外布局。2017年，是“一帶一路”建設(shè)取得突破性進(jìn)展的一年。1－9月份，我國(guó)向“一帶一路”沿線國(guó)家出口工程機(jī)械61．7億美元，同比增長(zhǎng)11．7％。 “一帶一路”為柳工、三一重工、徐工等多家中國(guó)工程機(jī)械制造企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。在三一集團(tuán)的整體銷售中，海外市場(chǎng)銷售額已經(jīng)超過(guò)公司業(yè)績(jī)的40％，其中70％的收益來(lái)自于“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。而柳工的海外業(yè)務(wù)也基本覆蓋了國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略沿線絕大部分國(guó)家和地區(qū)。

　　第三、環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)促進(jìn)了產(chǎn)品更新?lián)Q代和二手機(jī)逐步退出，增加了市場(chǎng)需求。無(wú)論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，還是打破對(duì)外貿(mào)易壁壘等方面考慮，節(jié)能環(huán)保已成為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　除了這些外在影響因素，企業(yè)自身也一直在努力尋找一朝破壁的途徑。在智能制造大潮的推動(dòng)下，龍頭企業(yè)開始應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息化手段加快企業(yè)轉(zhuǎn)型。如三一重工研發(fā)的“M2M遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺(tái)”以及“ECC客戶服務(wù)平臺(tái)”，徐工集團(tuán)的新一代工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)智能信息服務(wù)平臺(tái)，目的是對(duì)其分布在全世界各地的設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，從而進(jìn)一步提升其對(duì)客戶的服務(wù)水準(zhǔn)和更好地控制資金風(fēng)險(xiǎn)。

　　2018年工程機(jī)械行業(yè)走勢(shì)能否繼續(xù)延續(xù)高增長(zhǎng)，則需要繼續(xù)關(guān)注未來(lái)房地產(chǎn)和基建投資，還有設(shè)備更新需求釋放等等因素。