3月6日下午，全國政協第十三屆一次會議中華全國總工會界別舉行聯組會，委員們緊緊圍繞政府工作報告踴躍發言，各抒己見，氣氛熱烈。

　　全國政協委員、中聯重科黨委書記、董事長詹純新在發言中說，學習了總理的政府工作報告，倍感振奮，深受鼓舞。報告接地氣有溫度惠民生，內涵極其豐富，既有前瞻的頂層設計，又有明確的改革舉措，體現了新時代、新思想、新要求，是全面貫徹落實黨的十九大精神的好報告。

　　作為來自裝備制造企業的委員，詹純新表示，他特別關注到報告對“一帶一路”的論述：“推進‘一帶一路’國際合作，要堅持共商共建共享，擴大國際產能合作，帶動中國制造和中國服務走出去”。他認為“這是中國裝備制造走出去的重要方向”。

　　詹純新委員所在的中聯重科，多年來產品不斷沿著“一帶一路”走出去，企業的國際影響力不斷提升。同時，企業積極探索海外布局，通過并購、建廠、合資等多種方式走出去，先后并購了英國、意大利、德國、荷蘭等國家的公司；在白俄羅斯、印度、巴基斯坦、沙特等“一帶一路”沿線建立9個基地、20個貿易平臺、100多個銷售網點，形成了“兩橫兩縱”的海外格局。

　　“中國企業走出去要‘做主、做深、做透’”，詹純新委員結合中聯重科的實踐談了三點體會。引起與會代表的強烈共鳴。

　　“做主”，既要有包容力，又要有掌控力。他表示，海外并購是裝備制造業走出去的重要途徑。并購始于戰略需要，難在戰略把控。要防止出現實的股權交易、虛的整合協同。在跨國并購的過程中，一方面用包容的心態和姿態去求同存異，理解、接納不同文化的差異，但另一方面在戰略上把握住話語權，把收購的企業納入到了整體戰略管控體系當中。

　　在中聯重科投資、收購的實踐中，無論是在意大利、德國還是在美國、巴西，都各有各的定位，全球一盤棋。

　　“做深”，既要深度認同，又要深度協同。詹純新說，企業在走出去和走進去的過程中，要獲得內外的深度認同，并實現中外深度協同。

　　“做深”包含著企業需要遵循“本土化”原則，用負責的行為贏得收購企業和當地社會的認同。詹純新舉例說，德國m-tec公司是全球干混砂漿設備制造行業的第一品牌，2013年被中聯重科收購，5年的時間已經實現全面融入，全面協同。先進的施工設備和工藝在中國得到推廣，業績持續提升。其總經理有一半時間在中國，不僅管好了德國公司，也管好了中國分公司，還愛上了中國文化。

　　“做深”的另一方面，是遵循“包容、規則、責任、共創、共享”五點共識，形成技術、市場、產能等全方位的協同機制，結成緊密的利益共同體。中聯重科最為經典的收購案例當屬2008年收購意大利CIFA公司，遵循“五點共識”，中意團隊深度合作，推陳出新，2012年研發的101米碳纖維臂架泵車至今保持著吉尼斯世界紀錄。有效的融合與管理得到意大利政府、工商界、員工的認同和贊譽，時任意大利總統給詹純新頒發了萊昂納多國際獎。這一收購也作為教學案例被收錄進了哈佛商學院。

　　詹純新委員表示，在“做主”“做深”的基礎上，還要“做透”，既要因企制宜，又要用到極致。企業走出去以后要因地制宜、因企制宜，把收購的企業納入走出去的整體布局當中。通過提升能力，挖掘潛力，把海外布點的作用發揮到極致。

　　據介紹，意大利CIFA是歐洲老牌裝備制造企業，在研發制造和市場渠道等方面積淀深厚，但產品較為單一。中聯重科收購之后，讓它的資源充分發掘，潛能進一步釋放。現在，CIFA公司不僅做混凝土機械，還延伸至起重機械、建筑機械、高空作業機械；不僅是產品制造基地，還成了中聯重科的歐洲研發中心、物流中心和全球采購平臺。此外，中聯重科的北美研發中心，也是用“做透”的方式，打造了研發、生產、銷售一體的區域平臺。

　　同時，詹純新介紹，中聯重科于2015年入駐被譽為“一帶一路”旗艦項目的中白工業園。在不到7個月的時間里，和白俄羅斯企業合作，研發生產出適合當地市場的汽車起重機和環衛清掃車。為充分發揮當地的區位優勢和工業資源優勢，企業還快速推進了塔式起重機和農業機械的研發制造。“中聯重科將把這個園區打造成‘一帶一路’上輻射東歐、中亞和俄語區的綜合性基地。”詹純新說。

　　詹純新委員表示，中聯重科將以十九大精神為指引，不懈努力，融入“一帶一路”建設，為民族裝備制造業的振興多盡一份責任。