廣州市工信局日前發(fā)布 《廣州市推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的工作意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，廣州市汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)將分兩步走。 

第一步，到2025年，廣州市汽車(chē)產(chǎn)能突破500萬(wàn)輛，規(guī)模以上汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值突破1萬(wàn)億元，世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群基本形成。 

新能源汽車(chē)方面，力爭(zhēng)到2020年，開(kāi)發(fā)出具有自主核心技術(shù)的氫燃料電池乘用車(chē)，新能源汽車(chē)產(chǎn)能占全市汽車(chē)產(chǎn)能20%以上，進(jìn)入全國(guó)前五；到2025年，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)初步商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，新能源汽車(chē)年產(chǎn)能占全市產(chǎn)能30%以上，進(jìn)入全國(guó)前三。 

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面，力爭(zhēng)到2020年，L1、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)新車(chē)裝配率超過(guò)50%，L3級(jí)別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，率先創(chuàng)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。到2025年，L1、L2、L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)新車(chē)裝配率超過(guò)80%，L4級(jí)別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵核心零部件、核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)高地。建成全國(guó)領(lǐng)先的5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)封閉測(cè)試區(qū)，基本建成國(guó)家級(jí)基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)。 

汽車(chē)零部件方面，到2025年，形成較強(qiáng)的核心零部件供應(yīng)體系，配套能力涵蓋內(nèi)燃動(dòng)力汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條體系。 

第二步，到2035年，全市80%以上汽車(chē)產(chǎn)能轉(zhuǎn)型生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)；形成全國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)圈發(fā)展區(qū)域和國(guó)家智慧交通示范區(qū)；形成較完備的世界級(jí)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系；發(fā)展成為世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，成為珠江東岸電子信息產(chǎn)業(yè)帶和珠江西岸先進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)帶的核心帶動(dòng)引擎。