根據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》數據， 9月，全國內燃機當月銷量環比較大幅度增長，與上年同月比基本持平；其中柴油機表現突出，環比、同比均增長，且環比增幅超20%，汽油機環比增長，同比基本持平。1-9月，內燃機銷量同比降幅較上月有所收窄，但仍延續了18年2月以來負增長的態勢，其中柴油機、汽油機銷量降幅均略有收窄。究其原因，主要是：9月是終端市場傳統旺季，汽車、工程機械、農機、摩托車市場均表現較好，環比呈現較大增長；但與同期相比，銷量低于去年同期水平。1-9月的累計銷量仍呈負增長態勢。貿易摩擦的影響延續，行業經濟下行的風險依然存在，由于行業大企業抗風險能力強且權重高，行業經濟總體保持基本平穩運行狀態。

銷量總體概述：

9月，內燃機銷量421.45萬臺，環比增長13.03%，同比增長0.50%；功率完成21599.40萬千瓦，環比增長16.99%，同比增長1.99%；

1-9月內燃機累計銷量3400.25萬臺，同比增長-12.67%。累計功率完成171341.53萬千瓦，同比增長-10.49%。

分燃料類型情況：9月，在分柴、汽油大類中，柴油機、汽油機環比均較快增長；與上年同期相比，柴油機小幅增長、汽油機基本持平。具體為：與上月比，柴油機增長22.39%，汽油機增長11.98%；與上年同期比，柴油機同比增長5.48%，汽油機同比增長-0.10%。9月，柴油內燃機銷售44.66萬臺，汽油內燃機376.64萬臺。

1-9月柴油機累計銷量396.12萬臺，同比增長-1.53%；汽油機累計銷量3002.59萬臺，同比增長-13.99%。

分市場用途情況：9月，在分用途市場可比口徑中，與上月比，除發電機組用、園林機械用、通機用環比下降外，其他各分類用途均出現不同程度增長，增長區間在6.8%～31.3%。具體為：商用車用環比增長31.26%，農業機械用、工程機械用環比增長26.68%～29.16%；乘用車用環比增長15.74%；摩托車用、船用環比增長6.82%～10.25%；園林機械用、通機用環比增長-4.06%～-10.07%；發電機組用環比增長-29.55%。

與上年同期比，農業機械用、發電機組用、通機用同比下降，其他各分類用途同比增長。具體為：船機用同比增長22.14%；商用車用同比增長19.53%；摩托車用、園林機械用、工程機械用同比增長3.09%～5.57；乘用車用同比增長-1.81%；農業機械用同比增長-11.13%；發電機組用、通機用同比增長-32%。9月，乘用車用銷售179.14萬臺，商用車用27.50萬臺，工程機械用7.49萬臺，農業機械用28.42萬臺，船用0.23萬臺，發電機組用7.29萬臺，園林機械用14.10萬臺，摩托車用154.85萬臺，通機用2.43萬臺。

1-9月累計銷量各分類用途除船用、商用車用外均為同比負增長。具體為：船用同比增長5.21%；商用車用同比增長0.27%；工程機械用、農業機械用、摩托車用同比增長-3.27%～-9.70%，通機用、園林機械用、乘用車用同比增長在-12.81%～-16.10%，發電機組用同比增長-32.62%。1-9月，乘用車用累計銷量1340.81萬臺、商用車累計銷量226.77萬臺、工程機械用累計銷量62.27萬臺、農業機械用累計銷量255.19萬臺、船用累計銷量2.00萬臺、發電機組用累計銷量86.92萬臺、園林機械用累計銷量158.87萬臺、摩托車用累計銷量1242.33萬臺、通機用累計銷量25.09萬臺。

主要品種按單、多缸分用途情況：

主要配套于農業機械的單缸柴油機，9月銷量環比較快增長，同比小幅下降，累計銷量與去年基本持平。9月，單缸柴油機銷售7.42萬臺，環比增長13.25%，同比增長-3.60%；累計銷量72.70萬臺，同比增長0.15%。排名靠前的五家企業為：常柴、智慧農業、三環、四方、金飛魚。其中配套于農業機械的9月銷量7.21萬臺，環比增長15.41%，同比增長-3.96%，累計銷量70.39萬臺，同比增長0.53%。

9月商用車產銷環比均10%以上增長，受其影響，配套商用車市場達60.70%的多缸柴油機銷量有所改善。9月多缸柴油機市場銷量環比大幅增長、同比小幅增長，同比累計降幅較上月繼續收窄。9月，多缸柴油機企業共銷售37.24萬臺，環比增長24.40%，同比增長7.50%，累計銷量323.42萬臺，同比增長-1.90%。分企業看，濰柴、玉柴、云內、全柴、江鈴、錫柴、新柴、福康、東康、蜂巢動力前十名銷量占總銷量的73.19%，前十集中度較上月（73.00 %）略有增長；市場份額占比中：濰柴17.09%；玉柴10.20%；云內、全柴、江鈴、錫柴6.26%～8.55%，新柴、福康5.17%～5.33%；東康、蜂巢動力2.52%～4.17%。 

9月，商用車用多缸柴油機銷量22.69萬臺，環比增長27.83%，同比增長8.82%，累計銷量196.32萬臺，同比增長-3.44%。銷量前十的為濰柴、玉柴、江鈴、云內、福康、錫柴、全柴、東康、重汽、杭發，其前十名銷量占總銷量81.80%；濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領先，占比18.74%，其后依次為玉柴10.64%，江鈴10.43%，云內、福康、錫柴占比為8.25%～9.13%；全柴、東康、重汽、杭發占比為2.67%～5.35%。

前期高基數影響，工程機械用累計銷量仍不如同期。用于工程機械（21家）配套的多缸柴油機占比17.78%， 9月銷量7.01萬臺，環比增長30.84%，同比增長8.05%，累計銷量57.51萬臺，同比增長-2.17%。銷量前十的為新柴、濰柴、云內、全柴、玉柴、卡特彼勒、東康、廣康、錫柴、上柴。其前十名銷量占其總銷量95.14%。

9月，乘用車市場產銷環比較快增長，同比仍下降。主要配套乘用車市場的多缸汽油機市場下行壓力仍較大。受其影響多缸汽油機9月銷量環比增長、同比繼續下降。9月銷售182.50萬臺，環比增長16.27%，同比增長-0.49%，累計銷量1359.65萬臺，同比增長-15.54%。在55家多缸汽油機企業中一汽大眾、上通五菱、東風日產等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業銷量的59.06%。累計銷量前十的企業中，上通武漢、東本汽車、蜂巢動力、東本發動機同比銷量為正增長，其余均呈現不同程度降幅，降幅較上月均有所收窄。乘用車用在多缸汽油機占比為97.74%，9月銷售177.65萬臺，環比增長15.64%，同比增長-1.87%，累計銷量1328.91萬臺，同比增長-16.16%。

貿易摩擦影響持續，主要做進出口貿易的小汽油機形勢嚴峻。在可比較的口徑中，9月銷量環比小幅下降、同比快速下降，累計銷量同比降幅較大。9月銷售45.19萬臺，環比增長-0.78%，同比增長-15.95%；1-9月累計銷量474.66萬臺，同比增長-20.09%。銷量前五名企業為隆鑫、華盛、潤通、智慧農業、力帆內燃機。在園林機械配套中，9月，銷售14.10萬臺，環比增長-10.07%，同比增長4.49%。1-9月累計銷量158.87萬臺，同比增長-15.88%；在農業機械中，9月銷量17.34萬臺，環比增長42.24%，同比增長-15.20%；1-9月累計銷量146.24萬臺，同比增長-15.85%。

行業效益

據內燃機工業（含內燃機及配件制造業和汽車發動機制造業）610家獨立核算的規上企業匯總數據，1-8月內燃機行業經濟運行三大指標同比均出現負增長，行業經濟運行基本在合理運行期間。從相關分析指標看，減稅降費新政利好的影響相對有限，不確定性因素較多，經濟活力增長略顯乏力，企業仍面臨著很多困難。但行業企業重視及加強了各種管理，經營管理質量有所提高。特別是在降成本、合理運用資金上有提升。雖然經濟下行的風險依然存在，但隨著國家落實降低實際利率水平的措施，以及利用定向降準等工具，加大對實體經濟支持的力度，相信內燃機行業經濟運行在合理區間是可期的。

1-8月內燃機行業主營業務收入2467.51億元，同比增長-3.25%，延續了1-7月負增長。其中：內燃機及配件行業1251.98億元，同比增長2.56%，增長比上月回落，汽車發動機制造業1215.53億元，同比增長-8.59%，比上月降幅縮小1個百分點；利潤總額249.52億元，同比增長-1.54%，比上月略有回落，其中：內燃機及配件行業為122.67億元，同比增長3.91%，汽車發動機制造業為126.85億元，同比增長-6.29%，繼續上月負增長；出口交貨值為154.83億元，同比增長-5.88%，環比減幅增大5個百分點，持續回落。其中：內燃機及配件行業為122.67億元，同比增長3.91%，與上月增幅基本持平，汽車發動機制造業51.24億元，同比增長-9.05%，回落近5個百分點。

從相關指標分析看，管理費用、利息費用同比均為正增長，營業成本、銷售費用、存貨同比均為負增長；環比看，財務費用降幅擴大，管理費用也有3個百分點降幅，利息費用增幅擴大；值得一提的是，財務費用繼上月降幅10個百分點后本月又下降7個百分點。說明企業在加速應收貸款回收、合理付款、調整貸款結構、減少利息支出等方面加強了管理見成效。

具體為：同比看，管理費用增長3.96%，利息費用增長16.18%，企業應收增長-1.3%，存貨增長-6.95%，其中：產成品存貨增長-2.26%，銷售費用增長-14.79%，財務費用增長-26.62%，營業成本增長-3.6%，企業資產負債率52.68%。

以上各項指標可以看出內燃機行業經濟運行基本正常，規模數據指標雖不盡人意，但質量效益指標還不能說不好。財務費用降幅大，營業成本降幅較上月略有增加，但降幅仍高于營業收入，存貨庫存繼續下降。利息費用同比增幅較高，資金運行成本高對企業生產經營有一定影響。

從重點企業集團（23家）效益數據分析，營業收入、利潤總額同比增長，出口交貨值同比增長為負。其分別為：11.86%、6.618%、-1.73%，新增指標研發費用35.93億元，同比增長24.17%。

企業效益整體表現不均衡， 23家中營業收入和利潤總額雙雙同比增長的企業僅為6家，占比26%；其中營業收入同比增長的10家，利潤總額同比增長6家。

行業進出口

中美貿易摩擦對內燃機行業進出口貿易影響延續。

據海關總署數據整理，1-8月內燃機行業進出口貿易延續了前幾個月下降趨勢，降幅略有縮窄，其出口降幅略大于進口，出口額略大于進口額，仍保持順差態勢。

1-8月進出口總額173.16億美元，同比增長-6.56%,比上月降幅略有擴大，其中，進口72.81億美元，同比增長-6.69%，出口100.45億美元，同比增長-6.47%。

在進口總額中，同比增長的有：柴油機增長22.88%，發電機組增長5.11%，同比下降的有：汽油機和內燃機零部件，分別下降-15.4%、-12.84%。進口細類增長主要有船舶用柴油機、機車用柴油機，分別增長41.46%、146.43%。

在出口總額中，各分類均為負增長，柴油機和內燃機零部件降幅較小，汽油機和其他類機型、發電機組降幅較大；在柴油機中，增幅明顯的是船舶用內燃機，增長17.44%；降幅較大的是機車用柴油機，增長-34.68%；在汽油機中，增幅較大的是車用往復活塞發動機250ml＜排量≤1000ml，增長43.71%，比上月回落5個百分點，排量＞3000ml車輛用往復式活塞發動機增長18.56%，增幅次之，但其比上月27.70%減幅較大。