圣泉集團廠區

一個個行業問題和痛點擺在那里，聽之任之，就永遠無法進步;如果敢于直面、勇于解決，就會帶動企業發展，推動社會進步，濟南圣泉集團便是這樣一家企業。

即將過去的2019年，外部不確定因素較多、經濟下行壓力持續加大，企業面臨前所未有的挑戰，圣泉集團依然保持平穩發展，訣竅何在?圣泉集團董事長唐一林表示，是創新，永不停歇地解決行業痛點，奮力抵達技術、市場的無人區。　　

布局5G通信用高端樹脂

“很長一段時間里，我們依靠引進、消化、吸收、再創新等模式，加速成果轉化，促進了企業快速發展。”唐一林說，隨著我國發展，越來越重視知識產權，很多領域進入技術無人區，單靠模仿已不足以支撐未來發展。
　　這一點體現在手機、5G通信領域，我國走在世界前沿的時候，就需要重建產業鏈、供應鏈，而這也給國內企業帶來無限機會。圣泉集團面對新一代信息技術產業快速發展，加快新舊動能轉換。統計數據顯示，今年圣泉集團電子樹脂銷量同比增長20%以上，增速明顯高于其他傳統產品，這背后是其十幾年來在這一領域持續投入不懈研發。
　　目前，圣泉集團電子樹脂打破該類產品長期依賴進口的局面，質量達到國際先進水平，在印制線路板、半導體封裝材料市場占有重要地位，是目前國內唯一一家可實現芯片光刻膠用電子樹脂量產的供應商。
　　“我們在積極布局5G通信用高端樹脂、抗反射涂層樹脂等系列高端樹脂的研發、生產，謀求更大發展空間。”唐一林說。2019年，圣泉集團多項榮譽加身：中國電子材料行業五十強，中國電子行業電子化工材料專業十強……　

技術領先的“輕芯鋼”出口猛增

今年，濟南進入地鐵時代，軌道交通1號線、3號線順利通車。當你坐在上面體驗的時候，你可知道，這車頭、座椅、風道等，都有圣泉集團的新材料“輕芯鋼”在發揮著關鍵作用。
　　“輕芯鋼”是一種新型復合材料，具有輕質高強、防火、阻燃、低煙、低毒、隔音降噪、耐腐耐候、3D成型、安裝方便等優異性能。也許很少有人知道，2014年之前，這一產品的生產技術還被歐洲一家企業壟斷。
　　“‘輕芯鋼’技術來之不易。”唐一林說，一開始想從歐洲引進，但對方要價太高，后來自己研發，做了幾千次試驗后終于成功。如今，其產品已成功應用于高鐵、動車組及地鐵、磁懸浮列車的減重提速，助力中國制造走出國門。
　　在中國機械科學研究總院等部門今年舉辦的山東制造·硬科技TOP50品牌榜評選中，圣泉集團的“輕芯鋼”及配套樹脂入選。墻內開花，墻內外都能聞到香味。目前，圣泉集團“輕芯鋼”產品憑借著優越的技術性能和穩定的品質，快速得到國外市場認可，今年前10個月出口額同比增長50%以上。　

傳統主打產品靠創新持續增長

濟南人關于圣泉集團的記憶，應該數酚醛樹脂了，圣泉集團是“神舟”飛船返回艙保溫原材料制造商、亞洲最大的酚醛樹脂供應商，今年銷量保持穩健增長，前10個月同比增長12%。
　　了解化工行業的人都知道，酚醛樹脂是一種“百年產品”，在經濟下行壓力下，普通企業產品銷售增幅都是個位數，而圣泉集團生產多年的主打產品酚醛樹脂銷量依然保持兩位數增長，背后原因在哪里?
　　唐一林直言：“還是創新。”酚醛樹脂是橡膠增黏和補強不可或缺的材料，是重要的橡膠助劑。去年以來，圣泉集團成立橡膠化學品事業部，積極布局輪胎橡膠用酚醛樹脂。
　　據企業技術人員介紹，橡膠用酚醛樹脂與其他領域用酚醛樹脂基本原理相通，圣泉集團在這一領域技術積累雄厚，很多研究理念和方法都可延伸到輪胎橡膠行業，雖然圣泉集團進入這一領域時間短，但已經取得成果。在抗濕滑樹脂方面，就是將其他領域的改性方法，借鑒到輪胎橡膠領域，開發出新型抗濕滑樹脂。　　

國內首創 新產品瞄準行業痛點　　

“解決行業痛點，一直是我們重要科研方向。”唐一林說，我國是電解鋁大國，炭素陽極是該行業必需原材料，每年消耗量巨大;目前炭素陽極主要以瀝青為結合劑，生產過程中有污染。
　　圣泉集團研發炭素用酚醛樹脂，代替煤瀝青作為結合劑，用此工藝生產的炭素陽極制品，使用壽命比現有產品長，生產過程更加環保，能夠有效降低碳排放、硫排放、硝排放等。
　　據透露，這項技術屬于國內首創，圣泉集團擁有完全自主知識產權，已申請國家專利，并申報國際專利。目前該產品已經在部分廠家中試，爭取盡快實現產業化應用。
　　與此同時，圣泉集團還布局新能源產業，超級電容及動力電池車間已經建成投產，生產線采用世界先進的單體自動裝配線和單體自動老化測試線設備，達到國際領先水平。
　　據透露，該項目主要產品——新能源鈦酸鋰電池具有長壽命(普通鋰電池10倍)、30分鐘充滿電、工作溫度寬泛(-40℃～60℃)等優勢，適合應用于大型儲能電站、工業AGV車車載電源、太陽能路燈等領域。
　　依靠持續不斷的技術創新，迅速形成企業新的核心競爭力，歷來是圣泉集團堅守的經營之道。