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解碼"挖掘機(jī)指數(shù)":現(xiàn)場(chǎng)感知經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇"喜與憂"

關(guān)鍵詞 挖掘機(jī) , 工程機(jī)械|2021-05-24 08:52:06|來源 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
摘要 120噸的超大液壓挖掘機(jī)、無人化施工的攤鋪機(jī)和壓路機(jī)、臂長101米的巨型混凝土泵車……記者近日在2021長沙國際工程機(jī)械展覽會(huì)上看到,三一重工、中聯(lián)重科等國內(nèi)龍頭企業(yè),不僅展示了“...

120噸的超大液壓挖掘機(jī)、無人化施工的攤鋪機(jī)和壓路機(jī)、臂長101米的巨型混凝土泵車……記者近日在2021長沙國際工程機(jī)械展覽會(huì)上看到,三一重工、中聯(lián)重科等國內(nèi)龍頭企業(yè),不僅展示了“看得見”的智能裝備,更有“看不見”的數(shù)字化成果。“可感知、能聯(lián)網(wǎng)”正成為國內(nèi)裝備制造業(yè)標(biāo)配。

  海量設(shè)備投放市場(chǎng)后收回的大數(shù)據(jù),正在為“中國制造”轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展提供“內(nèi)驅(qū)力”。由此生成的“挖掘機(jī)指數(shù)”,即時(shí)上報(bào)國家有關(guān)部委,則成為宏觀調(diào)控的重要參考。

  今年中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程如何?《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者近日走進(jìn)三一重工和中聯(lián)重科,深度觀察“挖掘機(jī)指數(shù)”的臺(tái)前幕后,從宏觀、中觀、微觀三個(gè)維度,現(xiàn)場(chǎng)感知“中國制造”溫度和經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢(shì)。

  宏觀:“挖掘機(jī)指數(shù)”顯示投資加快經(jīng)濟(jì)向好

  在“工程機(jī)械之都”長沙,三一重工“18號(hào)燈塔工廠”,長30米的大屏幕上,60多萬臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)匯聚成“挖掘機(jī)指數(shù)”。設(shè)備開工趨勢(shì)、各省區(qū)市當(dāng)月開工率……各種柱狀圖、折線圖,繪成反映中國經(jīng)濟(jì)實(shí)時(shí)活躍度的“熱力圖”。

  記者現(xiàn)場(chǎng)調(diào)閱發(fā)現(xiàn),雖然2020年受疫情沖擊,但自去年下半年始,挖掘機(jī)、吊裝設(shè)備、混凝土機(jī)械累計(jì)開工時(shí)長卻呈現(xiàn)高增長,顯示國內(nèi)投資強(qiáng)勁復(fù)蘇。以履帶起重機(jī)為例,開工時(shí)長從去年6月由負(fù)轉(zhuǎn)正,并維持至今。

  三一重工總裁向文波表示,“樹根互聯(lián)”是專注打造工業(yè)操作系統(tǒng)的平臺(tái)公司,長期分析“挖掘機(jī)指數(shù)”。“挖掘機(jī)指數(shù)”持續(xù)上漲,這得益于中國對(duì)疫情防控措施的有效、“穩(wěn)增長”措施的見效,以及國內(nèi)巨大的市場(chǎng)需求和眾多的應(yīng)用場(chǎng)景。

  今年以來,“挖掘機(jī)指數(shù)”反映出中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一些結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)。

  ——很多基建投資項(xiàng)目進(jìn)入中后期建設(shè)階段。今年1至4月,“挖掘機(jī)指數(shù)”累計(jì)正增長,表明經(jīng)濟(jì)總體持續(xù)向好。其中,吊裝設(shè)備作業(yè)時(shí)間連續(xù)4月實(shí)現(xiàn)同比增長,而挖掘設(shè)備、混凝土設(shè)備4月出現(xiàn)2021年以來的首次負(fù)增長。

  “動(dòng)工先動(dòng)土,挖掘機(jī)是工程建設(shè)的龍頭,然后是混凝土機(jī)械,龍尾是吊裝設(shè)備,從龍頭傳導(dǎo)到龍尾大約有半年到10個(gè)月”。樹根互聯(lián)CEO賀東東分析說,挖掘機(jī)4月首次負(fù)增長,可能表明很多基建投資項(xiàng)目進(jìn)入中后期建設(shè)階段。

  ——外貿(mào)勢(shì)頭良好,進(jìn)口增速較高。港口機(jī)械可“一窺”外貿(mào)形勢(shì),而三一重工港口機(jī)械的市占率超過50%。數(shù)據(jù)顯示,2021年1月,港口機(jī)械作業(yè)時(shí)長同比增長率首次轉(zhuǎn)負(fù)為正,且高達(dá)11.6%。4月,與貨物進(jìn)口相關(guān)度更高的正面吊,作業(yè)時(shí)長同比上升5.3%,而與出口相關(guān)度更高的堆高機(jī)作業(yè)時(shí)長則同比下降了22.1%。

  進(jìn)口的增長更為明顯,這與國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)相互印證。公開數(shù)據(jù)顯示,4月貨物進(jìn)出口總額31492億元,同比增長26.6%。其中出口同比增長22.2%,進(jìn)口同比增長32.2%。

  ——分地區(qū)看,湖北省基建投資明顯增長。“挖掘機(jī)指數(shù)”顯示,1至4月,湖北各類工程機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)長同比大幅增長。其中,挖掘設(shè)備增長78.7%,混凝土設(shè)備增長115.2%,路面機(jī)械中的攤鋪機(jī)增長208.8%,壓路機(jī)增長137.4%。這表明,在國家大力支持下,湖北疫后重振的勢(shì)頭非常強(qiáng)勁,許多復(fù)蘇指標(biāo)領(lǐng)先全國。

  微觀:“挖掘機(jī)指數(shù)”驅(qū)動(dòng)企業(yè)全鏈條提升

  “挖掘機(jī)指數(shù)”不只是為宏觀經(jīng)濟(jì)提供參考,更為企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、售后“全環(huán)節(jié)”革新提供直接牽引力。

  汽車起重機(jī)是建設(shè)施工中常用的設(shè)備。據(jù)了解,原來企業(yè)一般是通過分析靜態(tài)數(shù)據(jù)來進(jìn)行設(shè)計(jì),如果鋼板用得太厚,會(huì)增加成本、降低起重能力;但如果設(shè)計(jì)強(qiáng)度過低,又會(huì)引發(fā)安全事故。

  “現(xiàn)在通過設(shè)備收回的全樣本動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析,企業(yè)發(fā)現(xiàn)大部分汽車起重機(jī)存在超載問題,并且拿到了超載的具體比重和數(shù)值,由此可以精準(zhǔn)地設(shè)計(jì)臂架強(qiáng)度,在安全性和經(jīng)濟(jì)性之間找到平穩(wěn)點(diǎn)。”賀東東說。

  中聯(lián)重科董事長詹純新表示,他們建立的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“中科云谷”,連接的市場(chǎng)設(shè)備已達(dá)40萬臺(tái)。基于大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),能夠?qū)﹃P(guān)鍵部件進(jìn)行壽命預(yù)測(cè)、故障診斷,還能識(shí)別客戶風(fēng)險(xiǎn),并將相關(guān)問題通過App和短信推送給客戶,由原來的被動(dòng)服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)。

  在企業(yè)內(nèi)部,生產(chǎn)裝備同樣“數(shù)字化”。以三一重工為例,目前該公司在國內(nèi)的18個(gè)產(chǎn)業(yè)園、60多個(gè)車間、5600多只水電油氣表、8200多臺(tái)機(jī)器設(shè)備、十幾萬種物料,全部通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)在線物聯(lián)。通過建立公司數(shù)據(jù)中臺(tái),運(yùn)用AI模型進(jìn)行分析,企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營與管理模式不斷改善。

  “數(shù)字化”已顯現(xiàn)對(duì)企業(yè)運(yùn)營質(zhì)量的重大提升作用。向文波說,去年,三一重工的人均產(chǎn)值達(dá)到400萬元,這是衡量企業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。相比于上一輪行業(yè)高峰期,三一重工在沒有新增廠房、員工大幅減少的情況下,創(chuàng)造了遠(yuǎn)高于當(dāng)年的營收。

  中觀:“挖掘機(jī)指數(shù)”為工程機(jī)械行業(yè)生態(tài)賦能

  海量數(shù)據(jù)的價(jià)值得到充分挖掘后,不僅倒逼企業(yè)內(nèi)部革新,還能為整個(gè)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“賦能”。

  事實(shí)上,受全球疫情蔓延的影響,很多企業(yè)一度遭遇“斷供”危機(jī),產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全被提到了非常重要的位置。

  為此,作為主機(jī)廠的三一重工從去年開始推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“數(shù)字化”,已有近百家供應(yīng)商設(shè)備上“云平臺(tái)”。

  “過去產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間很多事情靠電話溝通,要么訂單下多了導(dǎo)致庫存增加,要么缺貨。”三一重工泵送事業(yè)部智能制造所所長饒有福說,現(xiàn)在生產(chǎn)進(jìn)度、庫存、質(zhì)量等數(shù)據(jù)都可以在平臺(tái)上看到,很好地解決了配套不協(xié)同、風(fēng)險(xiǎn)不可控的問題。

  賀東東解釋說,在“根云平臺(tái)”上,主機(jī)廠能看到訂單執(zhí)行的動(dòng)態(tài)進(jìn)展,配套廠家也能看到主機(jī)廠采購訂單的變化,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的“透明化”,讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的敏捷度和協(xié)同效率更高。

  與此同時(shí),工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)了越來越多的“數(shù)字化”服務(wù)商。在2021長沙國際工程機(jī)械展覽會(huì)上,記者看到一家“工業(yè)5G+VR設(shè)計(jì)”企業(yè),通過超高精度數(shù)字模型,將工程機(jī)械設(shè)備及成百上千的零部件數(shù)字化,小到墊片的顆粒度都能顯現(xiàn)。這家企業(yè)的執(zhí)行總裁黃曉君說,目前這樣的“數(shù)字設(shè)備”可實(shí)現(xiàn)交互式拆裝,為全行業(yè)提供設(shè)計(jì)評(píng)審、培訓(xùn)、展示等服務(wù)。

  業(yè)內(nèi)人士指出,美國制造業(yè)占比不大,但圍繞制造業(yè)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)卻非常發(fā)達(dá)。這方面“中國制造”還存在明顯短板。國內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域因?yàn)閿?shù)字化轉(zhuǎn)型起步早、應(yīng)用水平較高,已成為“中國智造”標(biāo)桿,“十四五”期間有望成為全球領(lǐng)軍行業(yè)。

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