2021年6月17日-19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒在主題發(fā)言中，對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢以及如何構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈大循環(huán)完整體系進(jìn)行了深入探討。

當(dāng)前，汽車行業(yè)正在積極擁抱新一輪科技革命，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化如火如荼，未來在規(guī)劃目標(biāo)的進(jìn)一步牽引指導(dǎo)下，將加快融入新發(fā)展格局，全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

付炳鋒表示，汽車工業(yè)已成為促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及生態(tài)文明建設(shè)的重要組成部分，在國民經(jīng)濟(jì)中的地位愈發(fā)重要；中國汽車市場發(fā)展迅速，全球的汽車企業(yè)都能夠在中國這一重要舞臺上，獲得大有可為的發(fā)展空間；中國汽車行業(yè)作為建設(shè)制造強(qiáng)國的主力軍，中國品牌的主場角色和擔(dān)當(dāng)使命更加凸顯。

“中國車企要立足國內(nèi)主場，把中國品牌做大做強(qiáng)，更要繼續(xù)和優(yōu)秀的國外伙伴一起，在‘雙循環(huán)‘中增強(qiáng)本領(lǐng)，加快向全球汽車市場融入的步伐。”付炳鋒稱這場“追逐賽”也會是“淘汰賽”，中國品牌在主場上要有更優(yōu)異的表現(xiàn)，賽場才會更精彩。

付炳鋒對于汽車產(chǎn)業(yè)的未來做出四點(diǎn)趨勢預(yù)測：

電動化格局加速形成。預(yù)計今后5至8年，我國將有大量國IV及以下的在用車輛逐步面臨淘汰替換，這給電動車市場帶來巨大空間，們預(yù)計未來五年電動車產(chǎn)銷增速將保持在40%以上，到2025年，新車占比將突破20%，或達(dá)到更高水平。

產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新體系加速構(gòu)建。“汽車新四化”不斷創(chuàng)新發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、車用芯片、操作系統(tǒng)、軟件服務(wù)、計算平臺等大大拓展了關(guān)鍵資源覆蓋領(lǐng)域，數(shù)字化成為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈上的主牽引，在中國巨大的市場拉動下，與傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈加速融合，共同構(gòu)建完整的、區(qū)域性產(chǎn)業(yè)鏈保障體系，支撐“雙循環(huán)”暢通。

產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)加速迭代。電動化、智能化推動產(chǎn)品核心技術(shù)持續(xù)拓展，軟件和整車電子架構(gòu)成為研發(fā)的主要內(nèi)容，汽車產(chǎn)品的研發(fā)也呈現(xiàn)軟硬件協(xié)同和持續(xù)快速迭代的態(tài)勢。

服務(wù)生態(tài)快速呈現(xiàn)。汽車從移動工具向算力終端、能源終端和數(shù)字終端轉(zhuǎn)變，并逐漸成為支撐構(gòu)建智能交通、智慧城市的關(guān)鍵要素，以汽車為中心的新型服務(wù)生態(tài)正在興起。