長(zhǎng)城汽車“ARTE?FUTURO”巴西工廠交接暨戰(zhàn)略發(fā)布儀式于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日在巴西圣保羅州舉行。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車發(fā)布巴西核心市場(chǎng)戰(zhàn)略，未來(lái)10年將投資超100億雷亞爾（約合人民幣115億元）用于深化本地產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造本地科技化企業(yè)，聚焦電動(dòng)化和智能化，致力于成為巴西市場(chǎng)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。

????1月28日，長(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“公司已正式接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠。工廠經(jīng)智能化和數(shù)字化改造升級(jí)后，預(yù)計(jì)2023年下半年投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)，未來(lái)將輻射整個(gè)拉美地區(qū)。”

????三年10款新能源車

????115億元投資布局科技生態(tài)

????巴西汽車市場(chǎng)屬于世界前十大市場(chǎng)之一，從目前汽車保有量來(lái)看，市場(chǎng)潛力巨大。長(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為拉美地區(qū)的領(lǐng)頭羊市場(chǎng)，巴西擁有完善的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，是長(zhǎng)城汽車全球化發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。

????長(zhǎng)城汽車巴西區(qū)域營(yíng)銷副總裁李亞超表示，長(zhǎng)城汽車在巴西市場(chǎng)推出GWM品牌和歐拉品牌，GWM品牌將引入坦克、哈弗、長(zhǎng)城炮三個(gè)品類品牌，歐拉定位高端純電動(dòng)品牌；未來(lái)3年將在巴西投放10款100%搭載新能源動(dòng)力產(chǎn)品，包括4款純電動(dòng)汽車和6款混動(dòng)汽車，首款產(chǎn)品計(jì)劃今年四季度上市。

????李亞超指出，長(zhǎng)城汽車在巴西市場(chǎng)投放的產(chǎn)品均為智能化汽車，全系產(chǎn)品將搭載車聯(lián)網(wǎng)、L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，并將推出巴西市場(chǎng)首款5G汽車。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車還將“以用戶為中心”，在巴西市場(chǎng)打造全新的用戶體驗(yàn)空間。

????據(jù)介紹，在巴西市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車將以科技布局為先，引入領(lǐng)先的新能源、智能化產(chǎn)品。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車還將在未來(lái)10年，投資100億雷亞爾（人民幣約115億元），用于深化科技生態(tài)布局。長(zhǎng)城汽車在巴西的相關(guān)投資，將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造2000個(gè)直接就業(yè)崗位。

????對(duì)于長(zhǎng)城汽車此舉，中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤和林在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)談道：“巴西市場(chǎng)新能源汽車尚未飽和，其對(duì)于高性價(jià)比的新能源車型需求十分旺盛，而巴西也十分熱衷于減少碳排放，因?yàn)榘臀鞯膩嗰R遜雨林受溫室效應(yīng)影響較大，而去年由于山火，巴西的碳排放有超標(biāo)，預(yù)期2022年巴西在減排上面會(huì)有更多動(dòng)作。同時(shí)，拉美地區(qū)還有很好的工業(yè)基礎(chǔ)，比如墨西哥的汽車制造業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈距離巴西比較近。所以，巴西自市場(chǎng)需求、供應(yīng)鏈等多個(gè)領(lǐng)域存在一些優(yōu)勢(shì)。”

????北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“中國(guó)車企達(dá)到一定規(guī)模必須要走海外化道路，因?yàn)橹袊?guó)的市場(chǎng)體量是有限的，而且向海外擴(kuò)張，也是車企全球化的一個(gè)標(biāo)志。長(zhǎng)城汽車進(jìn)軍巴西市場(chǎng)后，可以巴西為中心，向南美其他地區(qū)輻射。與此同時(shí)，巴西汽車產(chǎn)業(yè)成熟，很多國(guó)際車企如大眾、通用等都有在巴西建廠，因此巴西汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈比較發(fā)達(dá)，長(zhǎng)城汽車進(jìn)入巴西市場(chǎng)后，可以較快投產(chǎn)，并且巴西具有熟練的汽車人才，招聘也很方便。”

????“純電、混動(dòng)、氫能源”三箭齊發(fā)

????深度布局本地化產(chǎn)業(yè)鏈

????當(dāng)前，長(zhǎng)城汽車正在加速科技升級(jí)和全球化進(jìn)程。從去年全年來(lái)看，長(zhǎng)城汽車積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，泰國(guó)羅勇工廠正式投產(chǎn)，歐洲總部成立，全球化體系持續(xù)完善，發(fā)布泰國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略、歐洲市場(chǎng)戰(zhàn)略，登陸埃及、尼泊爾、文萊、巴基斯坦、老撾等新興市場(chǎng)。

????得益于海外市場(chǎng)的拓展，長(zhǎng)城汽車2021年海外銷量大幅增長(zhǎng)。根據(jù)公告顯示，長(zhǎng)城汽車2021年實(shí)現(xiàn)海外銷量14.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104%，海外銷量占全年總銷量的11.1%，較2020年占比提升4.8個(gè)百分點(diǎn)。

????而隨著此次進(jìn)軍巴西市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車上述負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，在整個(gè)全球化布局進(jìn)程中，巴西將作為戰(zhàn)略市場(chǎng)，并以此為中心拉開(kāi)整個(gè)拉美市場(chǎng)大幕，以純電、混動(dòng)、氫能源等多種技術(shù)路線產(chǎn)品，將中國(guó)智造帶給廣大拉美用戶。

????在配套體系方面，上述負(fù)責(zé)人表示，“長(zhǎng)城汽車將布局深度本地化產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)關(guān)鍵零部件分階段進(jìn)行本地投資，與本地供應(yīng)商全域合作，至2025年本地化率達(dá)到60%以上，并將投資本地充電網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)點(diǎn)覆蓋巴西核心城市。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車將加大技術(shù)研發(fā)，建立拉美智能化研發(fā)基地，在智能化和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行本地化開(kāi)發(fā)，針對(duì)拉美地域場(chǎng)景和駕駛習(xí)慣研發(fā)智能化技術(shù)；在巴西招募和培養(yǎng)本地清潔化和智能化領(lǐng)域的人才，積極推廣綠色環(huán)保理念。”

????對(duì)于長(zhǎng)城汽車開(kāi)拓巴西新能源汽車市場(chǎng)，盤和林表示，“電動(dòng)車替代燃油車是大勢(shì)所趨，車企尤其是國(guó)內(nèi)車企可以通過(guò)鋰電池車實(shí)現(xiàn)彎道超車，因?yàn)槎嗄暌詠?lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)工藝和技術(shù)一直是一個(gè)高壁壘的領(lǐng)域。與此同時(shí)，電動(dòng)車當(dāng)前國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈日趨完善，進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域的門檻降低。而智能化方面，電動(dòng)汽車能夠和智能系統(tǒng)更好融合，智能電動(dòng)車也很可能走出類似于過(guò)去智能手機(jī)走過(guò)的道路，智能電動(dòng)汽車很有可能成為未來(lái)新的用戶入口。”

????在張翔看來(lái)，“電動(dòng)化、智能化是汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。目前很多國(guó)家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼很高，同時(shí)對(duì)燃油汽車進(jìn)行嚴(yán)格的法規(guī)要求限制。現(xiàn)在很多汽車標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，都把智能化作為考核內(nèi)容之一，在測(cè)評(píng)中取得較高分?jǐn)?shù)，可能會(huì)更容易獲得消費(fèi)者青睞，而不少車企也將其作為一個(gè)賣點(diǎn)。而對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，如果做好電動(dòng)化和智能化的新能源汽車市場(chǎng)，車企也可以借此提高銷量和市場(chǎng)份額。”