國家能源局關(guān)于“電動汽車電池更換站 結(jié)構(gòu)和用例(NT/T 10904-2021)”的行業(yè)標準，將于2022年3月22日正式發(fā)布，這項由國內(nèi)多家新能源汽車換電配套設(shè)施企業(yè)參與起草的行業(yè)標準，是一項關(guān)鍵性的系統(tǒng)性標準條例，標志著電動汽車換電站的標準化建設(shè)，將進入一個新的時期。國家電網(wǎng)、優(yōu)品車優(yōu)續(xù)新能源、奧動等企業(yè)參與起草

據(jù)悉，該標準的起草從2019年7月開始，由中電聯(lián)發(fā)布了《中電聯(lián)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家能源局2019年能源領(lǐng)域行業(yè)標準制(修)訂計劃及英文版翻譯出版訃劃的通知》(中電聯(lián)標準20191172號)，依據(jù)該通知要求，《電動汽車電池更換結(jié)構(gòu)和用例》的編制工作正式開始，并歷經(jīng)兩年多的時間，最終完成了該標準的公示與發(fā)布。該標準起草單位，包含了國家電網(wǎng)、國網(wǎng)電動汽車、蔚來、優(yōu)品車優(yōu)續(xù)新能源、北汽新能源、重慶長安、奧動等國內(nèi)新能源汽車換電領(lǐng)域的排頭企業(yè)。

據(jù)了解，該項結(jié)構(gòu)和用例將對換電站的基礎(chǔ)構(gòu)造和關(guān)聯(lián)性結(jié)構(gòu)，進行標準化定義。同時該標準也是參照了目前在商業(yè)運營狀態(tài)中的換電站，以及相關(guān)換電車型的市場化表現(xiàn)，具備很好的可規(guī)范性和推廣性，有助于換電模式的經(jīng)濟化發(fā)展。

作為標準起草單位之一的優(yōu)品車集團優(yōu)續(xù)新能源，是國內(nèi)在商用交通領(lǐng)域較早完成新能源產(chǎn)業(yè)布局的科技型企業(yè)。該公司依托技術(shù)優(yōu)勢及多年運營經(jīng)驗，打造了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的UOTTA?智能換電技術(shù)和其他相關(guān)配套業(yè)務(wù)模式，解決了新能源換電業(yè)務(wù)商業(yè)化運營后，面臨的投資大、顧慮多、模式單一等問題。其出租車與網(wǎng)約車、重卡的換電站，也在全國各地正式運營。

隨著該用例的發(fā)布及實施，換電模式將進入高速發(fā)展期，換電站的建設(shè)和換電模式的共享化發(fā)展也將有據(jù)可依，對于我國低碳交通，綠色出行的發(fā)展戰(zhàn)略，將產(chǎn)生深遠的影響和有利的推動。