5月26日，北京公布了今年新能源小客車(chē)指標(biāo)，共計(jì)7萬(wàn)個(gè)。其中，家庭和個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì)發(fā)放63600個(gè)。

每年指標(biāo)公布，北京汽車(chē)市場(chǎng)都會(huì)迎來(lái)新一輪的銷(xiāo)售旺季，今年疊加疫情影響，各汽車(chē)品牌更是為了爭(zhēng)取消費(fèi)者鉚足了勁，進(jìn)店禮、成交禮……各類(lèi)優(yōu)惠齊上陣，手握指標(biāo)的你準(zhǔn)備好買(mǎi)車(chē)了嗎?

指標(biāo)“出爐”偏愛(ài)“無(wú)車(chē)家庭”

今年，新能源小客車(chē)指標(biāo)已經(jīng)公布，無(wú)車(chē)家庭迎來(lái)上牌熱潮。5月26日上午，北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布今年個(gè)人新能源小客車(chē)指標(biāo)配置結(jié)果。今年北京小客車(chē)指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè)，其中新能源指標(biāo)額度為7萬(wàn)個(gè)。具體配置比例上，新能源小客車(chē)指標(biāo)方面：家庭和個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì)63600個(gè)，其中家庭指標(biāo)額度44520個(gè)、占比70%;個(gè)人指標(biāo)額度19080個(gè)、占比30%;單位指標(biāo)額度3600個(gè);營(yíng)運(yùn)指標(biāo)額度2800個(gè)。普通小客車(chē)指標(biāo)方面：家庭和個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì)28600個(gè)，家庭和個(gè)人同池?fù)u號(hào);單位指標(biāo)額度1200個(gè);營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度200個(gè)。

值得一提的是，截至今年3月8日24時(shí)的申請(qǐng)，經(jīng)審核，家庭新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)共計(jì)221204個(gè)有效編碼，個(gè)人新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)共計(jì)428240個(gè)有效編碼，單位新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)共計(jì)15097家。家庭指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)數(shù)是家庭額度的4.9倍，個(gè)人新能源小客車(chē)申請(qǐng)人數(shù)是個(gè)人額度的40.9倍。此外，今年將普通指標(biāo)額度由2021年的4萬(wàn)個(gè)調(diào)減為2022年的3萬(wàn)個(gè)，同步將新能源指標(biāo)額度由6萬(wàn)個(gè)調(diào)增為7萬(wàn)個(gè)，分配比例上也更加照顧“無(wú)車(chē)家庭”。

車(chē)企加碼“放大招”

每年新能源汽車(chē)指標(biāo)公布，意味著新一輪“購(gòu)車(chē)熱潮”開(kāi)啟，各大車(chē)企當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過(guò)爭(zhēng)奪客源的好時(shí)機(jī)。比亞迪海洋網(wǎng)北京車(chē)豪4S店總經(jīng)理宋廣云在接受北京青年報(bào)采訪時(shí)表示，基于比亞迪自產(chǎn)芯片和相對(duì)完善的供應(yīng)鏈體系，市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。最近，受疫情影響，多數(shù)員工居家辦公，但比亞迪通過(guò)直播帶貨、線上推廣、上門(mén)試駕、線上交易等一站式服務(wù)，及時(shí)了解客戶(hù)意向，邀約進(jìn)店，多樣化的銷(xiāo)售方式基本可以滿足消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求。隨著朝陽(yáng)區(qū)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，店內(nèi)客戶(hù)量已經(jīng)開(kāi)始回暖。從前約有六成客戶(hù)，通過(guò)發(fā)放消費(fèi)券的方式吸引入店購(gòu)車(chē)，成交比例較大?，F(xiàn)在，7萬(wàn)個(gè)新能源汽車(chē)指標(biāo)已經(jīng)公布，相信會(huì)有大批有意愿購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)店購(gòu)車(chē)，在各類(lèi)利好政策的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)6月銷(xiāo)量或?qū)⒎丁?/p>

小鵬汽車(chē)華北一區(qū)總經(jīng)理郭翰表示，針對(duì)北京地區(qū)迎來(lái)新一輪放標(biāo)，小鵬汽車(chē)推出京鵬3.0計(jì)劃政策，即日起至6月30日前付定金的客戶(hù)，最高可獲得置換補(bǔ)貼18000元，首次中標(biāo)客戶(hù)可以享受限時(shí)5000元定金翻倍政策，以及所有小鵬的自營(yíng)超充站均可使用的首年2000度小鵬免費(fèi)超充電量，預(yù)估測(cè)算一年可以行駛13000公里左右。根據(jù)車(chē)系不同，6月30日前部分車(chē)型可享受3000元至10000元的購(gòu)車(chē)權(quán)益禮包;此外，小鵬汽車(chē)合作企業(yè)員工購(gòu)車(chē)還可享受額外30000積分。

北京汽車(chē)則開(kāi)啟了“第二屆北京汽車(chē)購(gòu)車(chē)節(jié)”并公布了購(gòu)車(chē)節(jié)特惠“三重禮”。北京EU5特供版、北京EU5 PLUS、北京EU7購(gòu)車(chē)節(jié)特惠價(jià)分別為10.99萬(wàn)元、11.99萬(wàn)元起、12.99萬(wàn)元起;其中，北京EU7、北京EU5 PLUS可在0首付、0利息、0月供金融優(yōu)惠政策中三選一，北京EU5特供版僅可享受0利息貸款政策以及置換北京EU5 PLUS及北京EU7的用戶(hù)可分別享受至高1.5萬(wàn)元、1萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

蔚來(lái)汽車(chē)針對(duì)獲得北京新能源汽車(chē)指標(biāo)的用戶(hù)，提出即日起至6月底，首次到店試駕得NIO Life驚喜大禮包和購(gòu)車(chē)額外享5000元精品套裝;首付最低15%起，限時(shí)低年息;新能源補(bǔ)貼最高立減12600元;終身免費(fèi)換電終身免費(fèi)質(zhì)保等八重優(yōu)惠政策。

在各大車(chē)企紛紛“放大招”的同時(shí)，理想汽車(chē)卻選擇按兵不動(dòng)。理想汽車(chē)的工作人員向北青報(bào)介紹到，今年新能源汽車(chē)依然享受免征車(chē)輛購(gòu)置稅，此前公布的汽車(chē)購(gòu)置稅減半政策對(duì)于理想汽車(chē)銷(xiāo)售影響較小。受疫情影響，理想汽車(chē)一直通過(guò)上門(mén)試駕等方式服務(wù)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求。目前，理想汽車(chē)全國(guó)統(tǒng)一價(jià)為34.98萬(wàn)元，暫未接到任何優(yōu)惠銷(xiāo)售方案的有關(guān)消息。

北京鼓勵(lì)“油換電”“以舊換新”

近期，油價(jià)高漲導(dǎo)致許多車(chē)主直呼“開(kāi)車(chē)出門(mén)太貴了”，加之，北京逐步加大新能源汽車(chē)指標(biāo)投入力度，“油車(chē)”換“電車(chē)”更加值得青睞。北青報(bào)注意到，截至2020年年底，北京新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)40萬(wàn)輛。而在2021年提出的《北京市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中明確，到2025年北京新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)保有量力爭(zhēng)達(dá)到200萬(wàn)輛，汽車(chē)電動(dòng)化率由目前的6%提升至30%。想要汽車(chē)電動(dòng)轉(zhuǎn)換率逐步提升，或許單單依靠增加新能源汽車(chē)指標(biāo)，效果恐怕會(huì)有些差強(qiáng)人意。

2022年4月，北京市人民政府印發(fā)關(guān)于《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》，明確指出：調(diào)控小客車(chē)數(shù)量，逐步增加新能源指標(biāo)占比，優(yōu)先向無(wú)車(chē)家庭配置小客車(chē)指標(biāo)，加強(qiáng)“一人名下多車(chē)”治理，推動(dòng)個(gè)人名下第二輛及以上在本市登記的小客車(chē)有序退出，到2025年，全市小客車(chē)保有量控制在580萬(wàn)輛以?xún)?nèi);引導(dǎo)小客車(chē)進(jìn)一步向新能源車(chē)發(fā)展，鼓勵(lì)存量小客車(chē)“油換電”。

6月2日，北京市人民政府印發(fā)關(guān)于《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)施方案》的通知，提出大力促進(jìn)汽車(chē)等大宗消費(fèi)。其中提到，出臺(tái)促進(jìn)二手車(chē)流通若干措施，完善老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新政策，2022年年底前對(duì)報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市注冊(cè)登記在本人名下1年以上的乘用車(chē)，在本市汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購(gòu)買(mǎi)新能源乘用新車(chē)，并在本市上牌的個(gè)人消費(fèi)者給予不超過(guò)1萬(wàn)元/臺(tái)補(bǔ)貼，所需資金由市區(qū)兩級(jí)財(cái)政分別負(fù)擔(dān)50%。加大購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼力度，能夠充分釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力，有利于提振市場(chǎng)信心，釋放更大產(chǎn)能，為恢復(fù)汽車(chē)市場(chǎng)活力提供更加強(qiáng)大的動(dòng)力。

手握指標(biāo)該如何購(gòu)車(chē)

新增7萬(wàn)個(gè)新能源汽車(chē)指標(biāo)入市，各大4S店生意相繼火爆，部分消費(fèi)者一邊沉浸在擁有指標(biāo)的快樂(lè)中，一邊卻因買(mǎi)車(chē)犯了難。北青報(bào)注意到，曾有網(wǎng)友表示：新能源汽車(chē)減征購(gòu)置稅政策年底才到期，原本買(mǎi)車(chē)十分劃算。但是，火爆的新能源汽車(chē)紛紛官宣漲價(jià)，是否存在變相收取減免費(fèi)用的行為呢?現(xiàn)在購(gòu)車(chē)是否劃算?應(yīng)該如何選購(gòu)心儀的愛(ài)車(chē)?

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武接受北青報(bào)采訪時(shí)表示：車(chē)價(jià)上漲是由于上游生產(chǎn)成本的上漲導(dǎo)致的，車(chē)企需要通過(guò)控制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，盡量遏制漲價(jià)局面?，F(xiàn)在的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入充分競(jìng)爭(zhēng)階段，消費(fèi)者的選擇性更加多元化。如果購(gòu)車(chē)時(shí)，因車(chē)企不良競(jìng)爭(zhēng)、惡意漲價(jià)，導(dǎo)致消費(fèi)者享受不到免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅帶來(lái)的實(shí)惠，自然會(huì)在市場(chǎng)迭代中出局，因此消費(fèi)者不必過(guò)于擔(dān)心。在購(gòu)車(chē)的心儀價(jià)格區(qū)間內(nèi)，消費(fèi)者可以選擇性?xún)r(jià)比更高、質(zhì)量更好、價(jià)格更實(shí)惠的汽車(chē)品牌。

購(gòu)車(chē)作為大宗消費(fèi)，相信每一個(gè)家庭都會(huì)慎重選擇。在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)，專(zhuān)業(yè)人士建議消費(fèi)者應(yīng)該充分考慮新能源汽車(chē)最大續(xù)航、勻速續(xù)航里程;汽車(chē)電池質(zhì)保與維修政策;電池充電速度。同時(shí)，還要考慮日常的電池充電、充電樁安裝等用車(chē)支出。此外，汽車(chē)外觀、配置、口碑、落地價(jià)格等同樣值得留意。