韓國關(guān)稅廳（海關(guān)）21日發(fā)布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，該國3月前20天出口額持續(xù)下降，貿(mào)易逆差達(dá)到63.23億美元。與此同時，受原材料進(jìn)口端前景不明影響，韓國多個產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)加劇，恐拖累經(jīng)濟(jì)增長。

　　數(shù)據(jù)顯示，韓國3月前20天出口額同比下降17.4%，為309.45億美元。同期，進(jìn)口額同比減少5.7%，為372.69億美元。貿(mào)易收支出現(xiàn)63.23億美元逆差，逆差較上月同期（61.15億美元）有所增加。今年累計貿(mào)易逆差為241.03億美元。

　　韓聯(lián)社報道指出，韓國貿(mào)易收支從去年3月起連續(xù)12個月出現(xiàn)逆差。這是繼1995年1月至1997年5月之后，韓國再次出現(xiàn)貿(mào)易逆差局面持續(xù)1年以上的情況。

　　按品目看，半導(dǎo)體出口額同比下降44.7%。截至2月，半導(dǎo)體單月出口額連續(xù)7個月同比下降，3月很可能繼續(xù)減少。

　　韓國貿(mào)易部長呂漢辜21日表示，韓國出口的困難將在未來一段時間內(nèi)持續(xù)存在，韓國正在密切關(guān)注全球市場局勢，特別是銀行業(yè)困境。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，在全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)過程中，美國多角度進(jìn)行貿(mào)易制裁，包括對芯片、通信設(shè)備企業(yè)進(jìn)行限制，疊加疫情后手機等消費需求不足，致使半導(dǎo)體行業(yè)遭受打擊，拖累了韓國出口。盡管近段時間韓國汽車出口同比增長69.6%，但全球經(jīng)濟(jì)增長放緩、疫情后產(chǎn)能釋放以及競爭加劇等因素，都將對韓國出口產(chǎn)生不利影響。

　　分析人士稱，海外出口低迷是一季度韓國經(jīng)濟(jì)萎縮的核心原因，隨著全球消費放緩，這一問題可能會持續(xù)數(shù)月。當(dāng)下，韓國出口商信心低迷，工業(yè)生產(chǎn)依然疲弱，制造商對消費者需求持謹(jǐn)慎態(tài)度。

　　貿(mào)易形勢惡化也在一定程度上影響韓國工業(yè)領(lǐng)域。因原材料供應(yīng)困難和技術(shù)前景不明，韓國官方21日決定降低工業(yè)部門的溫室氣體減排目標(biāo)。根據(jù)調(diào)整后的目標(biāo)，到2030年，工業(yè)部門將被要求在2018年的水平上減少11.4%的排放量，而之前的減排目標(biāo)是14.5%。

　　受貿(mào)易萎縮影響，韓國銀行（央行）2月下旬發(fā)布的《經(jīng)濟(jì)展望更新報告》將2023年實際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長預(yù)期從原先的1.7%下調(diào)至1.6%。