我國船舶企業上半年經營取得良好業績，進入下半年，多家船舶企業再度傳來喜訊，近日，一批新船訂單順利簽訂：

大連造船獲2艘30.7萬噸超大型原油船訂單

近日，大連造船聯合中船貿易與Dynacom Tankers Management 公司舉行2艘30.7萬噸超大型原油船建造合同線上簽約儀式。

該型船由大連造船自主研發設計，不僅NOx（氮氧化物）、SOx（硫氧化物）等符合全球及特別控制區域的排放限制要求，而且EEDI 達到PHASE III標準，屬于節能環保、適港性優、市場競爭力強的綠色VLCC船型。該項目生效后計劃在大連造船所屬天津基地建造。

中船澄西獲4艘82600噸散貨船訂單

近日，中船澄西聯合中船貿易先后與華夏金融租賃有限公司、香港良禾海運有限公司各簽訂了2艘82600噸散貨船建造合同。

項目船型是中船澄西自主研發的82600噸散貨船，各項性能指標均處于國際領先地位，具有綠色環保、性能優異、載貨量大、適應性強等特點，滿足國際海事組織TierⅢ和EEDI III排放標準。今年以來公司已成功承接6艘82600噸散貨船。

招商工業海門基地獲4艘9100車汽車運輸船訂單

近日，招商工業海門基地與挪威禮諾航運再次簽署4艘9100車汽車運輸船訂單。目前，公司已承接26艘汽車運輸船。

此次簽署的曙光級PCTC，由招商工業旗下Deltamarin公司進行設計，運載能力達9100車。除可使用LNG和常規燃料外，還支持生物燃油，擁有DNV船級社頒發的“氨燃料就緒和甲醇燃料就緒”的船級符號，未來該船配備的多燃料發動機經過修改后，可以使用氨或甲醇等零碳燃料。

恒力重工獲10艘8.2萬噸散貨船訂單

近日，恒力造船（大連）有限公司與希臘船東海易公司舉行10艘8.2萬噸散貨船建造合同線上簽約儀式。

該筆訂單船舶由上海船舶研究設計院設計研發，具有“綠色、環保、節能、安全”等顯著特點，是航運市場主流的散貨船船型。