中國汽車工業協會11日發布的數據顯示，今年前三季度，我國汽車市場整體保持穩定增長。

9月份汽車產銷延續環同比雙增長態勢

中國汽車工業協會的數據顯示，9月當月，汽車產銷延續增長態勢，產銷量均創歷史同期新高。9月份，汽車產銷分別完成285萬輛和285.8萬輛，環比均增長10.7%，同比分別增長6.6%和9.5%。1至9月份，汽車產銷分別完成2107.5萬輛和2106.9萬輛，同比分別增長7.3%和8.2%。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，在發布的1至9月的數據中，三季度，汽車產銷整體表現好于預期。國家層面出臺了一系列促消費的政策，地方層面也積極制定了發放消費券等落地措施，市場總體呈現淡季不淡，旺季更旺的態勢。

記者同時了解到，從1至9月份的數據來看，乘用車產銷保持良好發展勢頭。其中，中國品牌乘用車市場份額穩步上升，銷量為989.5萬輛，市場份額達到54.6%，上升6.5個百分點。

陳士華認為，預計隨著各項促汽車消費、穩行業增長政策持續落地，效應不斷累積，將對四季度汽車市場形成有力支撐，有助于汽車行業實現全年穩增長目標。

新能源汽車產銷量再創新高

中國汽車工業協會發布的數據同時顯示，9月份，我國新能源汽車產銷量再創新高。

數據顯示，9月份，新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比分別增長16.1%和27.7%，市場占有率達到31.6%。而1至9月份，新能源汽車產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場占有率達到29.8%。

陳士華指出，自5月份以來，我國新能源汽車市場占有率已經連續5個月超過30%，企業新產品不斷推出，消費者對新能源汽車產品認可度越來越高，供需兩端協同發力，產業轉型進一步加快。

記者注意到，新能源汽車市場占有率不斷提高，產品也在不斷換代升級。1至9月份，新能源乘用車中，30萬元以上的產品同比呈現正增長，其中35萬元至40萬元級漲幅最大。國內多家自主品牌開始發力高端化產品，剛剛上市的中國首款純電超級跑車，包括車身100%碳纖維、四合一高性能電驅等100多項專利。

汽車出口連續兩個月超40萬輛

在前三季度汽車工業發布的數據中，我國汽車出口繼續走高，連續兩個月超過40萬輛。

數據顯示，9月份，我國汽車出口44.4萬輛，環比增長9%，同比增長47.7%。1至9月份，汽車出口338.8萬輛，同比增長60%。記者注意到，新能源汽車的出口增幅明顯高于傳統燃油車的出口。9月份，新能源汽車出口9.6萬輛，同比增長92.8%，1至9月份，新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。

陳士華表示，近兩年我國汽車出口連續保持百萬輛快速增長態勢，成為汽車市場一大亮點，今后我國汽車產業不僅以直接貿易的形式出口，還將通過海外建廠、國際化合作等多種方式走出去、走進去。

中國汽車工業協會同時表示，在中國汽車出口量前十的國家中，俄羅斯、西班牙市場表現較強，新能源汽車出口的前三大市場為比利時、泰國和英國。在日前舉辦的2023年比利時歐洲客車展覽會上，中國產新能源客車引發關注，榮獲設計獎和環保獎。此外，中國開始在歐洲建立汽車行業服務平臺，中國汽研日前在西班牙建立了歐洲中心，它的定位是為中國汽車出海提供政策法規服務、標準認證服務、產品適應性服務、市場及屬地服務等。