目前，全球范圍內的能源危機被提上了各個國家的日程。我國政府為了保護國內礦產資源，推出了一系列的措施。如建立礦產儲備制度等。作為多種行業的上游原料---石英砂也正在被人們日益關注起來。我國石英砂資源豐富，主要分布在江蘇、河北、安徽、海南、福建、湖南等地區。可如此豐富的資源，如此大的市場，現在的發展狀況卻不是很好，產品處于初級階段，各個地區無序競爭激烈。諸多原因影響了這個行業的發展壯大。在此，我想從如下兩個方面來分析制約石英砂行業發展的因素：
　　
　　
　　
　　一、 運輸成本高
　　
　　由于石油價格不斷上漲，運輸費用也大幅提高。其實，運費一直是石英砂企業成本核算里的一筆很大的支出。一個年生產能力在2萬噸的石英砂企業每年花在運輸上的費用就高達140萬元，占總成本的25%以上。由于從今年4月10日起，鐵路貨運價格全面上漲，更給這高額的運費有重重加碼。由于石英砂比較重，并且廠家一般每月定貨都在200噸以上，如果通過汽車將石英砂從安徽運到上海，運費比石英砂本身的價格還貴。為了節省運費，有些企業經常超載，造成公路路面開裂嚴重，嚴重縮短了公路的使用壽命，破壞了交通設施。給國家帶來很大的經濟損失。一位石英砂企業主無奈的說：“我們也不想這樣做，可是運費太高了，公路的收費管理太混亂，收費站一個接一個，如果我們的產品從南昌運到上海，不超載的運費是超載的運費的1.5倍。這對我們來說的誘惑實在太大了”。
　　
　　在運輸上，石英砂的水運優勢相對明顯，運費低，運量大，方式靈活，養護成本低，缺點就是到達地點時間有限，速度慢，對其他交通方式強烈依賴，不適合零擔，受氣候水位影響很大。如果客戶方條件不適合。水運也行不通。
　　
　　
　　
　　二、石英砂執行增值稅稅率偏高。
　　
　　石英砂增值稅稅率為17％，適用稅率過高。稅務機關關于石英砂適用稅率執行依據是財政部、國家稅務總局財稅字(94)022號文件，對非金屬礦采選產品增值稅稅率由17％調降為13％，非金屬礦產品“包括礦石、礦砂、礦粉，不包括經煅煉、焙燒和加工的產品”，根據解釋，石英砂不屬于非金屬礦采選產品，而是從天然礦中采選的石英石經過初加工后的產品，稅率不能按13％，而應適用17％。
　　
　　石英石原料收購環節很難取得合法憑證抵扣進項稅，直接造成稅負增高。由于獨特的地質作用，石英礦基本不形成可單獨開采的工業礦體，只能作為副業進行淺層零星開采。按照稅法規定，銷售貨物必須依法納稅，對于個人銷售石英原料應照章納稅的問題，國稅機關做了大量的宣傳工作，也采取了很多措施，由于銷售人多且散，納稅意識較差等多方面原因，收效甚微，直接造成石英砂加工企業所用原材料石英石在收購環節很難取得增值稅專用發票進行抵扣。由于主要原材料石英石沒有進項稅抵扣。石英砂行業的稅負明顯偏高，約為14％一16％。通過調查，某一管理比較嚴格的石英砂生產企業一年的純利潤率為17％一20％(不考慮呆賬欠賬等問題)，也就是說一個企業將其銷售額中的14％一16％的部分上繳稅收，其利潤所剩無幾。在市場經濟條件下，微利或無利必然會損企業的生產積極性。在這種情況下，由于利益的驅使，在加上企業本身的發展困難，很多人就開始想辦法偷稅、逃稅，給稅收征管工作也帶來一些困難。
　　
　　
　　
　　在這種情況下，企業面對諸多的困難，沒有深入研究發展的對策，更沒有投入更多的技改資金，降低生產成本，提高產品質量，不能從挖潛節流上多做文章，從主觀上造成石英砂行業生存發展的困難。因此如何解決這些問題，打破石英砂行業發展的“瓶頸”，就成了我們企業關注的問題。這些不僅僅需要企業自身改變，更多的需要政府的關心和支持。