編者按: 2010年對于機床行業來說，捧著超過5000億元的全行業生產總值的成績單，喜悅是出乎意料的。之所以取得這樣輝煌的成績，是行業企業共同努力的成果。面對2011年，如何抓住“十二五”戰略性新興產業發展和重大專項實施的契機，堅定不移地加速推進結構調整，轉變發展方式的進程；加速提升創新能力，提升企業的核心競爭力，是整個機床行業的主要任務。回顧過去，展望未來，愿中國機床行業在2011年“十二五”開局之年再次交出一份出色的答卷。
　　
　　沈陽機床：更新換代問鼎高端
　　
　　沈陽機床在三季報中披露，2010年累計凈利潤預計為1.85億元，同比大幅增長584.29%；基本每股收益為0.34元，同比增長580.00%。而2009年，沈陽機床的凈利潤約為2700萬元，每股收益為0.05元。公司對今年業績預期的說明是，已收到大額政府補助，全年利潤大增。
　　
　　2010年11月10日，“沈陽機床集團普通機床OEM項目暨機床產業集群招商發布會”召開，沈陽機床將通過OEM（即代工生產）的方式把普通機床中的CA普通車床、CW普通車床、Z普通搖臂鉆床三種產品轉移出去，實行社會化制造。沈陽機床現在的園區有76萬平方米，其中有兩個比較大的區域還在生產普通機床。OEM之后，騰挪出來這一塊的生產空間和生產能力主要去推廣“新五類”產品。
　　
　　通過OEM項目，沈陽機床未來五年的產品結構將發生根本轉變。以后沈陽機床本身就不再生產中低檔的普通機床產品了，OEM完成之后，這么大的企業中完全拋棄普通產品的，沈陽機床是第一家。
　　
　　所謂“新五類”產品，是指沈陽機床自主研發達十年之久的新鏜床、新CAK、新立加、新臥加、新數控立車共25臺高端數控機床。據了解，“新五類”產品中有26%用于汽車制造，32%用于大型通用專有機械，12%支撐能源產業，13%配套交通產業。目前，沈陽機床70%的產品全面支撐中國重大裝備制造業。
　　
　　沈陽機床副總裁趙彪日前表示，公司未來5年的發展要從產品、渠道和深耕三方面推進。產品方面重點在“新五類”產品，渠道方面重點則在4S店功能建設。在2015年之前，在中國建立50~70家4S店，每家店平均營業額將達到2億~3億元。
　　
　　沈陽機床的著眼點更多放在利潤率較高的產品上。12月6日，該公司公告其控股子公司中捷機床股份有限公司與關聯方德國希斯公司簽訂協議，希斯公司將為中捷公司設計開發一臺高速動梁龍門五面加工中心GMB2560wr，協議總金額為200萬歐元（約合1760萬元人民幣）。沈陽機床表示，引進該項技術后，預計可在2011年底完成產品的安裝調試，從2012年始開始形成銷售收入，并隨著公司生產規模的擴大，銷售總量逐年遞增。預計未來5年內將實現銷售收入2.5億元，參考其在國外市場的售價與成本水平，該產品毛利率將達到40%左右。
　　武 重：新廠區新起點新征程
　　
　　2010年是武重集團完成整體搬遷，在新廠區順利投產的第一年。
　　
　　這一年，溫家寶總理等三位中共中央政治局常委相繼蒞臨武重視察，充分肯定了企業生產經營和搬遷改造所取得的成績，也進一步堅實了武重在國內重型機床行業的龍頭地位。這一年，武重緊緊抓住搬遷這一重要機遇，不斷推進管理創新、裝備升級和工藝優化，力圖為世人打造一個國內一流、世界領先的重型機床制造基地。
　　
　　這一年，武重承載著國家裝備制造業振興與發展的希望，不斷書寫著改革與發展的壯麗篇章：在國內，大火箭箱體環焊專機在武重制造成功，智慧的武重人又一次在國家航空航天事業的發展史上書寫出榮耀的一筆；在國外，“武重機床”漂洋過海登陸英國，在這個老牌資本主義工業強國站穩立足，為中國機床走出國門、走向世界樹立了一個光輝的標桿。這一年，武重借助自主創新繼續保持科研和技術優勢，自主研發的CKX5363核電堆內構件加工專用數控機床和XKD2755數控定梁雙龍門移動鏜銑床獲得了中國機械工業科學技術獎二等獎，并以強大的研發制造實力獲批建設國家機械工業高檔重型機床工程研究中心和國家級博士后科研工作站。
　　
　　2011年是“十二五”的開局之年，也是武重克服“后金融危機”的影響，抓住國家產業結構優化升級機遇，在高端裝備制造領域需持續發力并大有可為的重要戰略機遇期。武重將以跨入世界重型機床第一方陣為目標，堅持“內練真功、外抓寬松”，大力推進以信息化為主導的管理創新和以股權制度為手段的制度創新，繼續在機床再制造、鐵路機床、軍工、國防和新能源領域開拓市場，以高端客戶占領高端市場的理念，提高市場占有率。
　　
　　北一機床：依托重點產品實現技術蛻變
　　
　　2010年12月17日，北一自行研制的國內最大數控橋式雙龍門鏜銑床XKAU2890×300正式交付洛陽中信重工機械股份有限公司。
　　
　　這臺XKAU2890×300數控橋式雙龍門鏜銑床是由北一研制的具有國際先進水平的超重型五軸聯動數控橋式雙龍門鏜銑床，該機床的成功交付，標志著北一機床制造企業已具備生產世界先進超重型數控機床的能力。該機床是依托德國“瓦德里希·科堡”先進技術，經過自行消化吸收，獨立研制出的超重型數控橋式雙龍門鏜銑床。該機床除了創造國內金切機床單臺售價之最外，其作為超大跨度龍門鏜銑床首次使用了跨度超過9米、凈重超過100噸的整體鑄鐵橫梁，這也打破了目前世界上超大型、超重型數控龍門鏜銑床使用的最大整體鑄鐵形式的橫梁紀錄。XKAU2890×300數控橋式雙龍門鏜銑床，是首臺由國內機床制造企業獨立研制加工范圍大，使用范圍廣，能夠適應各種大尺寸、大重量零件及各類復雜零件的平面、曲面、溝槽、孔隙加工的超重型、超大型機床。
　　
　　經歷了近3年，從最初的艱難談判，到設計生產的超常規付出，以及最后安裝調試的細致耐心，北一的銷售、設計、生產以及全廠上下對這臺XKA28105×300數控重型橋式龍門五軸聯動車銑復合機床傾注了太多太多……回首2007年9月北一與哈爾濱汽輪機廠有限責任公司簽訂了這臺機床的訂單，創了當年國內單臺機床售價紀錄，總價7700萬元。而2010年的9月29日是北一為哈爾濱汽輪機廠有限責任公司制造成功交付世界跨度最大數控重型橋式動梁五坐標規格為XKA28105×300的車銑復合機床的慶典日，北一上下都倍感自豪與喜悅。
　　
　　該機床是目前世界跨度最大數控重型橋式動梁五坐標車銑復合機床，主要性能指標達到國際先進、國內領先水平。而以往只有美國、日本、德國等極少數發達國家才能夠生產制造。此次成功的交付使用積累了北一設計和生產重型與超重型機床的寶貴經驗。
　　濟南二機床：與汽車業同行
　　
　　2010年，濟南二機床與中國機床工業一起獲得了提升。
　　
　　在國家實施重大專項等政策的推動、支持下，濟二創新研發實力持續攀升，全自動快速送料線、大型伺服壓力機等關鍵技術產品實現了與國際最新技術同步發展。產品結構調整快速推進，高新技術產品訂貨比重由原來的10%提高到50%；重型機械式五軸聯動數控機床等一系列首臺套重大裝備，擔當解決國家重點行業關鍵設備加工難題的重任；在與國外優勢企業同臺競爭中，贏得一汽大眾、上海通用、廣汽菲亞特等重點用戶訂單，改變了高端市場競爭格局，展現了中國制造的卓然風采。
　　
　　上述一系列成績的取得，得益于國家對裝備制造業的重視與扶持，也得益于廣大用戶對國產高端裝備的寬容與理解。
　　
　　“十二五”是深入落實《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》，加快經濟發展方式轉變，由制造大國向制造強國跨越發展的關鍵時期。新一輪的發展機遇和市場空間很大，但競爭也會愈加激烈。站在“十二五”發展的新起點，濟二“做強做精，爭創百年企業”、“打造世界一流機床制造企業，塑造世界知名品牌”的目標更加明確，信心更加堅定！按照以市場為導向、以創新為支撐、以管理為保障的整體思路，濟南二機床將密切關注國內外重點產業的市場需求，借助“創新平臺建設”重大專項的實施，進一步增強自主創新能力，加快產品升級轉型步伐，加強質量體系與品牌建設，在保持速度穩定增長的同時，不斷提高發展質量和效益，增強企業核心競爭力和可持續發展能力。
　　
　　哈量集團：結構轉型提升管理
　　
　　繼2009年6月27日，胡錦濤總書記視察哈量集團之后，2010年6月5日和9月8日，中共中央政治局常委李長春，中共中央政治局常委、中央紀律檢查委員會書記賀國強分別親臨哈量集團視察。國家領導人的頻繁來訪，是對哈量集團多年奮斗和卓越業績的充分肯定，尤其是剛剛過去的2010年。
　　
　　2010年3月，黑龍江省安全生產監督管理局向哈量集團頒發“安全生產標準化企業”匾牌和證書，哈量集團被評為“一級安全生產標準化企業”。
　　
　　不久后，哈量集團又被哈爾濱市總工會評為“同舟共濟保增長、建功立業促發展”競賽活動先進單位。
　　
　　近年來，哈量集團加大知識產權創造、運用、保護和管理力度，利用知識產權優勢調整經營思路、應對金融危機、擴大市場份額，取得了可喜的成績，受到政府相關部門和用戶的認可與好評。2010年1月，哈量集團被確立為“全國企事業知識產權試點單位”。
　　
　　為了適應國家轉變經濟增長方式，促進科技成果產業化，全方位實現企校聯合，瞄準高端、攻堅克難、共同發展，2010年哈量集團與重慶理工大學舉行合作協議簽字儀式，確立了對合作項目實現產業化的緊密合作方式。該項目技術的應用對哈量集團轉型升級，占領高端市場，實現跨越式發展具有十分深遠的戰略意義。
　　
　　同時，為提升企業管理能力，形成精細化管理模式，哈量集團開展了六西格瑪知識培訓，并制定精密量儀公司為學習試點單位。在公司內全面推廣六西格瑪管理模式，使各專業廠、部門能夠結合自身工作，組織關鍵技術、骨干人員進行學習，用科學的方法支撐企業繼續發展。
　　
　　2010年，哈量集團生產的3002A型小模數齒輪測量儀被國家科技部、環境保護部、商務部、質量監督檢驗總局評為國家重點新產品。該測量儀可廣泛應用于汽車、摩托車、電動工具等行業中的中、小規格齒輪檢測領域。
　　
　　另外，2010年11月，哈量集團榮獲“全國廠務公開民主管理先進單位”稱號。這標志著哈量集團在推進企業轉型升級實現新跨越的實踐中，通過強化責任，突出重點，完善民主制度，使公司決策科學化，依法保障了職工群眾的知情權、參與權，有效地促進了黨風廉政建設和維護職工合法權益。對于哈量集團，2010年是不斷改進、推陳出新的精彩一年。
　　
　　大連機床：集中發力自我提升
　　
　　對于大連機床集團而言，2010年是其產品結構調整和自主創新集中發力的一年。
　　
　　自2009年以來，大連機床緊緊抓住國際金融危機帶給企業的“市場休眠”機遇，大力調整結構，創新生產模式，尤其是剛剛過去的2010年，大連機床實施多項技術改造，裝備制造技術和工藝實現了升級換代。
　　
　　在今年4月舉行的第六屆中國數控機床展覽會上，大連機床集團風光無限。會上公布的中國機床工具行業六項十佳中，大連機床一舉囊括“自主創新”、“產品出口”等其中5項。不僅如此，大連機床同期到手的訂單，數倍于去年同期，企業滿負荷生產也滿足不了市場需求。
　　
　　2010年，大連機床針對生產模式的轉換進行了徹底的調整升級。該公司的產品主要通過不同數控單機的集成形成自動線，適用于汽車制造這種集成化大批量工業化生產。而對于不同單機的制造，國內外還普遍停留在勞動密集型的單機裝配模式。大連機床的此次調整升級，就是用新工藝、新方法對傳統的制造模式進行改造，實現了用裝配汽車的方式裝配機床。
　　
　　這一年，大連機床在國內率先開始了機床裝配生產線的研制。他們把以往提供給用戶的包括柔性制造技術與機器人應用相結合的各種集成、連線、復合技術，用于裝備機床裝配生產線。先后投入2億多元，終于研制出了具備完全自主知識產權的國內首條機床裝配線，傳統勞動密集型生產模式一躍升級為技術密集型。其時正值國內外以汽車制造為主的裝備制造市場轉暖回升，這條裝配線剛一投入使用便顯現出了巨大的生產效率，平均5分鐘下線一臺機床，月產4500臺仍不能滿足市場需求。
　　
　　隨著大連機床以生產模式改造為重點的調整升級逐步完善，為汽車制造等行業設計制造的發動機缸體、缸蓋加工自動線也在不斷升級，從最初的剛性加工發展到剛柔結合的加工模式，現在已基本實現柔性化，市場反應非常強烈，今明兩年的訂單已經滿額，最大一筆訂單1.2億元，是為濰坊柴油機公司提供的具有國際先進水平、年產20萬臺發動機加工自動線。
　　齊二機床：企業效益、技術榮譽雙豐收
　　
　　在剛剛揭曉的“2010中國工業行業排頭兵企業”榜單上，齊二機床繼2007年、2008年、2009年之后再次榮膺“2010中國工業行業排頭兵企業”稱號。
　　
　　2010年，齊二機床收獲頗豐。無論是市場，還是名譽，齊二機床多年的奮斗在這一年得到諸多回報和肯定。
　　
　　除上面提到齊二機床再次榮獲“中國工業行業排頭兵”稱號外，日前，由中國機械工業企業管理協會主辦，機械工業經濟管理研究院、世界企業實驗室協辦的2010年（第八屆）《中國機械500強研究報告》調查發布活動中，齊齊哈爾二機床（集團）有限責任公司榮獲2010年“中國機械500強”榮譽稱號，這也是齊二機床繼2007年、2008年、2009年榮獲“中國機械500強”榮譽稱號后，再次獲得此項殊榮。
　　
　　2010年9月8日，第十九屆全國發明展覽會在西安曲江國際會展中心隆重開幕。在這次展會上，齊二機床共有10個項目參展，董事長曲波的《機床工作臺拼接精確定位機構》、設計院劉淑珍的《可翻轉的回轉工作臺裝置》項目獲得金獎；非核心制造趙剛的《萬能式硬質合金刀片刃磨機》、設計院張桂榮的《銑鏜床主軸錐孔轉換裝置》項目獲得銀獎；設計院張友勝的《雙車抬吊具》、程占國的《端面淺孔測量量具》、夏金林的《機械壓力機滑塊鎖緊裝置》項目獲得銅獎。
　　
　　在剛剛落下帷幕的2010中國國際工博會上，齊二機床公司參展的展品CXK5463X50/150型龍門移動式封頭車銑床獲得了大會銀獎。CXK5463X50/150型龍門移動式封頭車銑床是齊二機床針對核電關鍵零件水室封頭的特殊內、外形的精確加工需求自主研制的具有完全自主知識產權、填補國內空白的的重型高檔數控機床。
　　
　　同時，在2010年“第三屆全國職工優秀技術創新成果”表彰大會上，由齊二機床的程占國、蘇顯清、趙敏捷、梁驪龍等開發研制的特大型刀具創新項目喜獲第三屆全國職工優秀技術創新成果優秀獎。
　　
　　在這些榮譽的背后，是齊二機床狠抓創新、搶占市場制高點的艱辛奮斗。受益下游汽車等行業的增長，2010年上半年，機床市場整體呈現“復蘇”態勢，高、中、低檔機床產品市場需求全面增長，機床企業訂單普遍增多，鍛壓設備市場需求增長尤為顯著。
　　
　　作為老牌鍛壓設備生產基地的齊二機床，在國內汽車行業振興下成為明顯的受益者，自2009年開始，齊二機床壓力機訂單就開始大幅增長，2010年上半年又與吉利汽車等用戶先后簽訂了29臺3億元的壓力機合同，企業累計壓力機合同達到6.3億元。