摘要 今年以來,河南科瑞汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)進(jìn)展順利,截至2月底,該公司已累計完成投資9700萬元,占全年計劃投資任務(wù)的17.64%。前兩個月,河南豫滬電動車產(chǎn)業(yè)園項目已累計完成投資...
今年以來,河南科瑞汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)進(jìn)展順利,截至2月底,該公司已累計完成投資9700萬元,占全年計劃投資任務(wù)的17.64%。前兩個月,河南豫滬電動車產(chǎn)業(yè)園項目已累計完成投資6000萬元,占全年計劃投資任務(wù)的30%。
據(jù)悉,河南豫滬電動車產(chǎn)業(yè)園項目計劃總投資16億元,計劃于今年下半年建成投產(chǎn)。建成投產(chǎn)后,該項目將具備年產(chǎn)120萬輛各類電動車的生產(chǎn)能力。目前,該項目一期主體廠房已完工,并已有9家企業(yè)入駐,二期各項工程正在加快推進(jìn)中。
據(jù)悉,河南科瑞汽車零配件產(chǎn)業(yè)園項目計劃總投資16億元,計劃于明年年底建成投產(chǎn)。建成投產(chǎn)后,該項目將吸引百余家汽車零部件上下游企業(yè)集聚發(fā)展,對我市壯大汽車及零部件產(chǎn)業(yè)具有重要意義。目前,該項目廠房基礎(chǔ)施工已完成,廠房主體建設(shè)也基本完成。
汽車產(chǎn)業(yè)界存在共識:沒有零部件產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大,汽車業(yè)的繁榮只能流于表面;缺失技術(shù)領(lǐng)先的零部件,主機(jī)廠的研發(fā)一定會空心化。現(xiàn)在,中國汽車零部件的發(fā)展令人擔(dān)憂,存在的問題遠(yuǎn)大于主機(jī)廠,甚至可以說,這已經(jīng)成為整個汽車產(chǎn)業(yè)中最薄弱的環(huán)節(jié)。