摘要 裝備制造業(yè)快速增長(zhǎng),資本市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀。十一五期間裝備制造業(yè)各子行業(yè)增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)快于同期GDP的增長(zhǎng)速度。出口額占中國(guó)出口總額的比例從2005年的46%提升至49%。造船、重卡等行業(yè)成...
裝備制造業(yè)快速增長(zhǎng),資本市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀。十一五期間裝備制造業(yè)各子行業(yè)增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)快于同期GDP的增長(zhǎng)速度。出口額占中國(guó)出口總額的比例從2005年的46%提升至49%。造船、重卡等行業(yè)成為新的世界冠軍。相應(yīng)資本市場(chǎng)除重型機(jī)械外,其他各主要子行業(yè)都遠(yuǎn)超市場(chǎng)平均漲幅。
中國(guó)制造裝備世界的動(dòng)力仍然存在。借鑒中國(guó)造船業(yè)、美國(guó)醫(yī)療設(shè)備業(yè)、日本汽車(chē)業(yè)和機(jī)器人[21.88 -3.82% 股吧]產(chǎn)業(yè)等世界冠軍行業(yè)的發(fā)展,依據(jù)鉆石模型,我們認(rèn)為未來(lái)十年新一輪世界冠軍產(chǎn)生的動(dòng)力依然存在:
發(fā)展與轉(zhuǎn)型提供內(nèi)需市場(chǎng)。從人均GDP、農(nóng)業(yè)就業(yè)占比、城鎮(zhèn)化率等指標(biāo)來(lái)看,我國(guó)仍處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的中期,未來(lái)十年中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將在需求下沉的帶動(dòng)下保持相對(duì)快速增長(zhǎng)。同時(shí)基于降耗和培養(yǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)要求,新興產(chǎn)業(yè)內(nèi)需和外需市場(chǎng)都將明顯擴(kuò)大。
發(fā)展與轉(zhuǎn)型政策支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。發(fā)展體現(xiàn)為政府注重區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)化健康發(fā)展,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移;轉(zhuǎn)型體現(xiàn)在通過(guò)財(cái)稅政策、示范工程等支持新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
生產(chǎn)要素稟賦依然突出。根據(jù)申萬(wàn)研究所宏觀部的研究,目前我國(guó)剛進(jìn)入劉易斯第一拐點(diǎn),未來(lái)十年勞動(dòng)力仍向城市轉(zhuǎn)移。同時(shí)隨著享受高等教育的人占比逐漸增加,中國(guó)的知識(shí)資源稟賦也逐漸豐富。
產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈完整提供保障。中國(guó)眾多細(xì)分領(lǐng)域都形成了相對(duì)完善的產(chǎn)業(yè)鏈條,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)明顯。這有利于專(zhuān)業(yè)化分工,提高全球競(jìng)爭(zhēng)力。
新技術(shù)應(yīng)用提供歷史性機(jī)遇。能耗和地理空間開(kāi)拓的要求為新技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展提供了新的歷史機(jī)遇。
2020年中國(guó)將有多個(gè)領(lǐng)域成為新的世界冠軍。依據(jù)鉆石模型分析各個(gè)細(xì)分行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),我們認(rèn)為工程機(jī)械、衛(wèi)星/北斗導(dǎo)航、通用航空/直升機(jī)、海洋工程、機(jī)床、鐵路設(shè)備、客車(chē)、轎車(chē)、重卡和汽車(chē)零配件領(lǐng)域?qū)⒖赡艹蔀?020年新的世界冠軍。
來(lái)源:申銀萬(wàn)國(guó)研究所