隨著國家在基礎設施領域擴大投資，電線電纜行業面臨著發展機遇。由于銅價受國際壟斷企業控制居高不下，而鋁價相對較低，在確保安全可靠的前提下，以鋁代銅將成電纜行業發展新趨勢。
       每一次產業革命都同技術革命密不可分。在我國制造業領域，僅次于汽車制造的產業，就是電線電纜行業。隨著國家在基礎設施領域擴大投資，電線電纜行業面臨著發展機遇。
       近日，一場關于電纜導體新技術的應用研討會在河北石家莊舉辦。中國有色金屬工業協會副會長文獻軍表示，當前我國電解鋁年產能超過2500萬噸，已經嚴重過剩。而電纜市場97%的比重都被銅電纜所占據。“電纜行業推進以鋁代銅對于國家而言具有戰略意義。”
       “大而不強”
       前不久，國家發改委向社會資本開放80個項目，除了鐵路、港口等交通設施，還包括清潔能源工程、信息基礎設施等。電線電纜行業將受益于電力輸送、通信傳輸、軌道交通、冶金機械、家電設備、航天航空等行業的快速發展。
       當前電纜行業的現狀是，盡管總規模在全世界最大，每年生產的電纜總產值達1.2萬億元，但國內行業一直存在質量波動較大、出口面臨技術壁壘等問題。國家質檢總局副局長魏傳忠說：“我國電線電纜產業總體還是以量取勝，以質取勝、轉型升級的理念普及還任重道遠。必須提升競爭力，實現高端產品制造。”
       文獻軍說，“電纜行業消耗了我國近50%以上的銅資源，而每年60%的銅資源都依靠進口。我國的鋁資源探明儲量約有30億噸，遠多于銅。電解鋁預計也有新產能產生，這些都為推廣鋁合金電纜提供了條件。”
       據記者了解，中國對鋁合金電纜的需求增量明顯高于美國和歐洲。近年來，國內一些企業也加強研發，開發新產品提升附加值。以河北為例，因2012年引入了鋁合金電纜制造商欣意公司，河北省工信廳廳長王昌表示，“石家莊的目標是打造全球最大的以鋁代銅電纜生產基地，形成以鋁代銅高端產業群。”
       創新驅動
       一項工程科技創新，可以催生一個產業，可以影響乃至改變世界。這場研討會的主題就是“以鋁代銅，創新驅動”。
       “由于銅價受國際壟斷企業控制居高不下，而鋁價相對較低，在確保安全可靠的前提下，以鋁代銅將成電纜行業發展新趨勢。”文獻軍說。以往鋁不能代替銅電纜，是因為其在導電性、柔韌性上難以達到要求。為此，欣意電纜聘請了中國工程院院士、絕緣材料專家雷清泉作為技術顧問。
       河北欣意電纜有限公司總裁于貴良介紹說，“我們擁有獨立自主知識產權的稀土高鐵鋁合金導體，能在市場上替代銅電纜，在導電性、柔韌性上與銅電纜相比亳不遜色，而且綜合使用成本比銅電纜低40%。鋁合金電纜的推廣應用，對我國建設節約型社會大有裨益。”
       于貴良還說，電纜進入美國市場要通過UL認證，到歐洲要符合歐盟標準。欣意電纜已出口到美國8年。
       參會人士表示，電纜行業需要達成的共識是，要關注技術創新、原材料可持續利用，以及減少環境污染，有效提高資源的利用率和降低成本。企業在不斷加強電線電纜產品質量和品牌建設的同時，需要政府機構關注電信電纜行業準入機制的規范、市場環境的建設，同時加強監管。產品不僅內銷，還應拓展全球市場，比如在非洲，各國對網絡的需求增大，一些國家大規模電力基礎設施也啟動，都需要更多的電纜產品。