“創(chuàng)新不是陽春白雪，并非只有載人航天、高鐵裝備才有創(chuàng)新成果，各種層出不窮的大創(chuàng)新、小創(chuàng)新正是我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、由大變強的動力源泉。”在日前舉行的2014年度全國質(zhì)量技術(shù)獎勵大會暨第十二屆全國六西格瑪大會上，工業(yè)和信息化部科技司副司長沙南生做出上述表示。
       現(xiàn)如今，發(fā)達國家紛紛布局先進制造業(yè)，而《中國制造2025》發(fā)布在即。在浙江大學管理學院院長、長江學者特聘教授吳曉波看來，中國制造的未來發(fā)展之路應以質(zhì)量為本，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，并加快智能化轉(zhuǎn)型。

       創(chuàng)新鑄就質(zhì)量品牌
       近年來，我國勞動力成本攀升，資源和環(huán)境約束從緊，生產(chǎn)要素低成本優(yōu)勢明顯減弱，而其他新興經(jīng)濟體利用相對更低的生產(chǎn)要素成本優(yōu)勢，對我國形成替代效應，與此同時，全球正在興起新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、新能源、智能機器人等技術(shù)實現(xiàn)群體性突破，推動工業(yè)4.0、智能制造、網(wǎng)上研發(fā)平臺等新興制造業(yè)態(tài)層出不窮。
       “這些變化，既是我國實施創(chuàng)新驅(qū)動，趕超先進的機遇，也是現(xiàn)實而緊迫的挑戰(zhàn)；現(xiàn)在不是我們要不要創(chuàng)新的問題，而是如果我們不創(chuàng)新、哪怕是創(chuàng)新慢了、創(chuàng)新少了，都會喪失發(fā)展的機會和動力。”沙南生說。
       在沙南生看來，創(chuàng)新與質(zhì)量品牌相輔相成，創(chuàng)新鑄就質(zhì)量品牌，質(zhì)量品牌回饋創(chuàng)新。“無論質(zhì)量還是品牌，都以滿足顧客需求為核心，創(chuàng)新就是提升質(zhì)量、創(chuàng)新就是培育品牌。可以說，沒有創(chuàng)新就沒有真正的高質(zhì)量。”
       中國質(zhì)量協(xié)會會長賈福興同樣認為，質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎，而創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的靈魂。面向未來的質(zhì)量管理應以培育創(chuàng)新意識，發(fā)展創(chuàng)新能力為出發(fā)點，質(zhì)量創(chuàng)新要貫穿于企業(yè)質(zhì)量管理的全過程。
       “觀念的創(chuàng)新是質(zhì)量管理創(chuàng)新的原動力。眾多企業(yè)的成功實踐表明，要建立顧客至上、市場導向、質(zhì)量效益等廣義質(zhì)量觀，并貫穿于市場預測、產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造、售后服務等全過程，全面實施質(zhì)量經(jīng)營。”賈福興說。
       在格力集團董事長董明珠看來，要不斷設立高目標、高標準，立足現(xiàn)實，快速突破。“格力的T9全面質(zhì)量控制模式項目，就是立足中國制造業(yè)現(xiàn)狀，快速對發(fā)達國家近百年的質(zhì)量技術(shù)積累補課，持續(xù)提升質(zhì)量技術(shù)能力，真正做到后來居上，實現(xiàn)質(zhì)量績效的再突破。”

       選立中小企業(yè)質(zhì)量標桿
       記者了解到，工信部從2012年開始實施“質(zhì)量標桿”活動，通過總結(jié)工業(yè)企業(yè)在應用先進質(zhì)量管理方法、提高產(chǎn)品實物質(zhì)量、提升經(jīng)營績效等方面的最佳實踐經(jīng)驗，旨在發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)的榜樣帶頭作用，持續(xù)提高質(zhì)量管理能力，加快工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。據(jù)透露，今年工信部將在質(zhì)量標桿活動中，有計劃地遴選一批源自中小企業(yè)的典型經(jīng)驗，開展宣傳推廣，支持中小企業(yè)競爭發(fā)展。
       沙南生認為，生產(chǎn)小型化、智能化、專業(yè)化將成為未來產(chǎn)業(yè)組織的新特征，而立足于專精特新的中小企業(yè)應該成為最具活力的創(chuàng)新力量，并以不懈創(chuàng)新開創(chuàng)美好未來。
       沙南生表示，創(chuàng)新也并不局限在產(chǎn)品質(zhì)量和工藝技術(shù)，還要從設計開發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷服務全過程尋求改進的機會，并且推動產(chǎn)業(yè)組織和商業(yè)模式的變革。
       賈福興則認為，全國范圍的質(zhì)量標桿活動要在營造“樹標桿、學標桿、超標桿”質(zhì)量工作氛圍的同時，堅持“走出去，請進來”的思路，引導企業(yè)突破創(chuàng)新。一方面，挖掘和提煉我國企業(yè)質(zhì)量管理的最佳實踐，樹立中國企業(yè)的質(zhì)量標桿，引導企業(yè)深化實踐質(zhì)量標桿的成功經(jīng)驗；另一方面，鼓勵企業(yè)積極“走出去”，參與國際性質(zhì)量交流和對標活動，啟發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新思路。

       智能化引領制造強國
       回顧全球制造業(yè)歷史，第一次工業(yè)革命時期的英國是世界第一個制造中心，第二次工業(yè)革命成就了美國的制造業(yè)中心地位，而第三個制造業(yè)中心日本則在二戰(zhàn)后實現(xiàn)了經(jīng)濟高速增長?，F(xiàn)如今，發(fā)達國家紛紛布局先進制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
       “在前三次工業(yè)革命的基礎上，工業(yè)4.0是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命，旨在通過充分利用信息通信技術(shù)和網(wǎng)絡空間虛擬系統(tǒng)相結(jié)合的手段，推動制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。”吳曉波表示，對于中國制造業(yè)來說，這既是一個最壞的時代，也是一個最好的時代。中國應該仔細研究發(fā)達國家發(fā)展先進制造業(yè)的戰(zhàn)略，結(jié)合國情定義出中國制造業(yè)未來發(fā)展的方向。
       在他看來，在新的發(fā)展背景下，將信息化與工業(yè)化緊密結(jié)合起來，以兩化深度融合為主線，從而在向工業(yè)化邁進過程中占得先機，是工業(yè)4.0對我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要啟示。
       而即將發(fā)布的《中國制造2025》描繪了我國從制造大國走向制造強國的藍圖，依托四大轉(zhuǎn)變和一條主線，提出了推行數(shù)字化網(wǎng)絡化智能化制造、提升產(chǎn)品設計能力、完善制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、推行綠色制造等八項戰(zhàn)略對策。
       曾有人說過，作為世界上惟一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，中國制造業(yè)一旦具有創(chuàng)新精神，將非常可怕！而創(chuàng)新驅(qū)動無疑是中國制造業(yè)新一輪崛起的關鍵。
       吳曉波直言，互聯(lián)網(wǎng)思維與制造業(yè)埋頭苦干的工匠精神可以完美結(jié)合，中國制造業(yè)實現(xiàn)鳳凰涅槃需要“一個腦袋兩個翅膀”，“一個腦袋”是創(chuàng)新驅(qū)動的企業(yè)戰(zhàn)略，“兩個翅膀”是指產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的對接，以及基于互聯(lián)網(wǎng)的智慧制造系統(tǒng)。