昨天，記者從中國(guó)中車了解到，其旗下首個(gè)海外制造基地株洲電力機(jī)車有限公司東盟制造中心已在馬來(lái)西亞建成投產(chǎn)。
       據(jù)了解，在“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的帶動(dòng)下，該制造中心于2013年4月正式開(kāi)工，目前具備每年新造100輛動(dòng)車組的能力并兼營(yíng)電力機(jī)車和輕軌車輛等全系列軌道交通裝備制造能力。該制造中心是馬來(lái)西亞的首個(gè)“鐵路工廠”，也是東盟十國(guó)中軌道交通裝備技術(shù)水平最高、生產(chǎn)能力最強(qiáng)的“鐵路工廠”。
       據(jù)悉，隨著東盟制造中心正式落地，中國(guó)中車株機(jī)公司也成為馬來(lái)西亞軌道交通裝備發(fā)展最大的推動(dòng)者。據(jù)中國(guó)中車方面透露，目前中國(guó)中車株機(jī)公司軌道交通裝備產(chǎn)品在馬來(lái)西亞占據(jù)80%以上市場(chǎng)份額。目前，由株機(jī)公司出口馬來(lái)西亞的世界最高速度米軌動(dòng)車組已在馬來(lái)西亞開(kāi)跑。在中國(guó)中車方面看來(lái)，中國(guó)中車株機(jī)由出口產(chǎn)品升級(jí)到建立制造基地，實(shí)現(xiàn)了由產(chǎn)品輸出向產(chǎn)品加技術(shù)加服務(wù)加投資的轉(zhuǎn)變。