日前，國家發改委相關負責人透露，中國大飛機C919不久會交付飛行。同時隨著創新驅動發展戰略的實施，其有望帶動相關產業轉型升級，成為我國高端制造業的又一個支柱產業。
       過去的30年，“中國制造”已經讓世界離不開，現在我們要從“中國制造”向“中國創造”轉型升級。技術創新、管理創新、工匠精神不應該只是口號，而應成為“中國制造”的努力與堅持。
       1992年一家企業創始人提出了流傳廣泛的微笑曲線理論，這個理論告訴我們，制造環節不掙錢，要向研發、營銷環節轉型。筆者以為，微笑曲線理論極大地誤導了理論界、企業界，脫實向虛的普遍化與微笑曲線的盲目信奉密切相關。
       全球空調行業冠軍格力電器一年的收入超過1000億元，凈利潤超過100億元，凈利比很多房地產企業都高，由此可見，制造業不是不能掙錢，而是看你會不會掙錢。如果自己都“看不起”制造業和實業，通過打價格戰讓制造的附加值越來越低，就把原本神圣的制造業自己做“低”了。價格戰不是“中國制造”的核心競爭力，如果要保持價格優勢，只會導致一個結果，那就是螺旋式下降。從“中國制造”走向“中國創造”關鍵之處便在于不把價格戰作為主要競爭手段，而是體現整體競爭力，把價格優勢建立在成本、系統優勢之上。
       我國一些企業過分迷信微笑曲線，而日本德國的企業信奉的不是微笑曲線而是武藏曲線。武藏曲線是2004年日本索尼中村研究所的所長中村末廣所創。根據該研究所對日本的制造業進行調查，發現制造業的業務流程中，組裝、制造階段的流程有較高的利潤，而零件、材料以及銷售、服務的利潤反而較低。武藏曲線告訴我們一個令人“震驚”的真相，那便是堅守制造完全可以實現厚利和價值。
       讓制造和實業成為我國企業的信仰，必須要在價值觀層面拋棄“微笑曲線”，我國企業家要對“中國制造”抱有決心，國內外消費者才會對“中國制造”更多信心。
       產業規模持續膨脹，產業增量穩步遞升，產品的低檔次、低端化趨勢不可避免。有制造無品牌、有價格無價值。“中國制造”為誰而戰？
       愈演愈烈的利潤攤薄乃至被迫退出產業的現象，讓業界重新思考如何構建新型戰略思維。
       從實業發展需求而言，倘若增長模式、競爭方式不發生根本性改變，“中國制造”的基本戰略走向就必定會進一步向價值貶損、產業邊緣、消費遺棄的方向偏轉。在現有戰略環境下，既要重視提升占有率的大眾市場，又要考慮獲取高毛利和品牌增值的分眾市場，實現品牌價值的升級，走出一條精品營銷戰略的道路。
       我國一樣可以造出好品質的圓珠筆筆芯以及大飛機，靠的是腳踏實地的研發和攻關，靠的是嚴謹細致的生產和制造，唯有腳踏實地，才能讓“中國制造”頂天立地。全球第一不再是唯一，創造品質、贏得心智才能將“中國創造”的競爭優勢保持恒久。以“中國制造”之名把“微笑曲線”的底部托起，讓“中國制造”、“中國創造”充滿文化自信、笑傲世界。