2019年中國鋼材市場行情具有兩大特點：一是寬幅震蕩；二是震蕩揚升，全年平均價格水平略高于上年。從今年以來的市場運行情況來看，上述特點得到了不同程度驗證。今年春節過后，中國鋼材市場行情先是“開門紅”，普遍出現較大幅度上漲，之后因為鋼材產量超預期釋放，壓迫價格回調，但即便如此，價格環比水平依然是震蕩揚升態勢。據蘭格鋼鐵網市場監測數據，今年3月22日，全國鋼材綜合價格指數為152.8，比2018年11月28日上升4.5%。其中長材價格指數為165.5，上升3.6%；板材價格指數為139.9，上升5.9%。同期螺紋鋼主力合約收盤價格上漲3.4%。

      預計今后鋼材市場行情還有可能出現回調，但價格環比走向的總體趨勢還是震蕩向上。2019年內中國鋼材市場行情所以呈現震蕩揚升態勢，主要是受到兩大因素的支撐：

      一是消費需求繼續旺盛。因為今年決策部門化解經濟下行壓力的主要手段，就是增強固定資產投資，尤其是增強補短板的基礎施設投資。有關部門在密集批復投資項目的同時，還在建設資金方面予以保障。致使今年開工與施工力度明顯強于上年，從而增加建筑用鋼材需求，這一點已經成為市場共識，并且被一些統計數據所證實。比如今年前2月，全國新開工項目計劃總投資同比增長4.9%，比去年同期增速提高了近23個百分點(去年為負增長17.7%)。根據統計數據測算，2019年1-2月，全國粗鋼表觀消費量同比增長11.2%，比去年同期增幅又提高了1.5個百分點。預計今年一季度全國粗鋼表觀消費量同比增速達到或接近兩位數。一季度中國粗鋼消費開局良好，亦表明全年表觀需求狀況應該不錯，繼續較高水平增長。

      在國內需求增加的同時，出口需求亦在好轉。海關統計數據顯示，今年1-2月全國出口鋼材同比增長12.9%。如果中美貿易談判能夠取得積極成果，勢必很大程度改善中國鋼材出口外部環境。另一方面，今年大規模降低稅費，也會成為促進鋼材出口的有利因素。因為降低稅費可以降低鋼材生產與物流成本，進而降低出口鋼材的國內采購成本，增強國際市場競爭力。受到其推動，預計全年粗鋼出口量(鋼材出口量折算，下同)將會轉降為升。

      二是生產成本有所增加。從市場監測情況來看，今年影響鋼鐵生產與物流成本的因素，如礦石、焦炭、燃油、物流、環保支出、工資等價格費用都比上年程度不同提高。據蘭格鋼鐵網市場監測數據，2019年3月26日，普氏鐵礦石指數為84.8點，同比上漲34%。高盛亦將今年3個月鐵礦石價格預期由70美元/噸上調至80美元/噸，6個月價格預期由60美元/噸上調至70美元/噸。2019年中國鋼材生產與物流成本有增無減，對于鋼材行情的影響是不言而喻的。

      當然，年內鋼材行情也具有壓制因素：

      首先是鋼鐵產量的超預期釋放。本來由于基礎萎縮(去產能)及對比基數的提高，蘭格鋼鐵陳克新預計2019年中國粗鋼產量增速應有明顯回落，但實際情況卻是截然相反，今年前2月全國粗鋼產量同比增長9.2%，比去年同期增速又提升了3.3個百分點，鋼材產量增速則提升了6.1個百分點。對于今年內中國粗鋼產量到底會達到多大的數量規模？確實難以把握。

      按照目前粗鋼產量增勢推算，即便今年內中國粗鋼產量增速顯著回落，由今年前2個月的9.2%的同比增速回落至全年4%，按照2018年全國粗鋼產量9.28億噸計算，2019年全國粗鋼統計產量也將達到9.65億噸。如果粗鋼產量提速，增幅達到8%，2019年中國粗鋼統計產量將躍上10億噸關口，達到10.02億噸。

      總之，今年中國粗鋼產量存在多種可能性，而無論是哪一種產量規模，都會對于今年中國鋼材市場行情形成重大壓力。

      其次是全球經濟前景不容樂觀。今年3月22日，美國國債收益率出現倒掛。這往往是美國經濟將進入衰退的前兆。根據歷史經驗，美國國債倒掛——美聯儲停止加息——約半年后降息——美國經濟陷入衰退。美國作為世界經濟增長的主要發動機，其經濟增長的大幅放緩，勢必使得全球經濟增長蒙上一層陰影，進而掣肘鋼材市場的揚升行情。