2019國際太陽能光伏與智慧能源(上海)展覽會近日舉行。根據(jù)行業(yè)研究和全球光伏行業(yè)客戶的反饋，預(yù)測2019年全球太陽能市場新增裝機容量將達(dá)到124GW。

據(jù)介紹，盡管中國實施了一系列新政，多個國家也已經(jīng)取消行業(yè)補貼，太陽能市場仍保持堅挺，去年新增裝機容量創(chuàng)下新高，達(dá)到108GW;同時，太陽能市場將繼續(xù)保持強勁和穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢：預(yù)計2019年新增裝機將達(dá)到124GW，2020年136GW，2021年140GW;而中國仍然領(lǐng)跑全球光伏太陽能行業(yè)，預(yù)計到今年年底將新增裝機40GW。

此外，無補貼光伏項目的數(shù)量正逐漸上升，這一趨勢也讓人們對行業(yè)發(fā)展前景保持樂觀態(tài)度。目前中國出臺了一項新政策，支持無補貼光伏項目的發(fā)展。隨著平價上網(wǎng)的實現(xiàn)，中國太陽能行業(yè)將步入發(fā)展快車道。

在技術(shù)發(fā)展層面，賀利氏認(rèn)為“光伏+儲能”將成為刺激和擴(kuò)大全球光伏市場的下一個創(chuàng)新熱點。賀利氏光伏全球業(yè)務(wù)發(fā)展負(fù)責(zé)人盧偉至博士指出，非跟蹤光伏技術(shù)的發(fā)電成本已經(jīng)可以與煤電媲美。光伏行業(yè)的下一個重大飛躍將是儲能技術(shù)的進(jìn)步，這有助于提高光伏發(fā)電的可調(diào)度性。“我們相信電動汽車將成為這一過程的催化劑。隨著電動汽車需求的增長和電池成本的下降，電池儲能應(yīng)用將形成更強大的市場，以滿足短期需求;氫氣和甲烷等化學(xué)儲能將滿足中期需求。”盧偉至博士表示。

此外，盧博士還指出，由于安裝空間有限，特別是在人口稠密的城市地區(qū)，新增裝機亟需采用高度專業(yè)化的新型高效組件——這也推動了組件技術(shù)的多樣化發(fā)展。他表示，在很多新的應(yīng)用領(lǐng)域，傳統(tǒng)的太陽能電池組件正在越來越多地被疊瓦技術(shù)和其他先進(jìn)組件技術(shù)所取代。“我們相信，組件技術(shù)將在未來幾年內(nèi)迎來重大的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級。到2023年底，我們預(yù)計75%的新增裝機將采用疊瓦和其他先進(jìn)組件技術(shù)。”盧博士評論道。