上半年，我國民營鋼鐵企業克服新冠肺炎疫情造成的物流不暢、市場需求減少、庫存增加、鋼材價格下降、原料漲價、效益下滑和資金壓力加大等困難和影響，一手抓抗疫一手抓生產，取得疫情防控好成績，保持了生產經營的穩定，發展總體呈現良好向上態勢。8月5日，全聯冶金商會在召開線上會議，全聯冶金商會會長董才平表示，做好當前經濟工作，努力完成全年經濟社會發展目標任務，就要充分認識國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局對鋼鐵工業發展帶來的新變化，妥善處理企業疫情防控和經營發展中長期的統籌協調，堅持供給側結構性矛盾調整的戰略方向，更多依靠科技創新，加強數字化信息化和智能化的水平，提高生產力，挖掘管理潛力。

　　“我國鋼鐵行業要加強行業自律，開展有序競爭，維持供需平衡，力求市場穩定，實現利益共享、風險共擔、長期合作、共同發展的目的。”董才平認為。

　　據全聯冶金商會統計，1-6月，我國民營鋼鐵企業累計生產粗鋼3.09億噸，占全國粗鋼產量的62%，同比增長1.3%，平均日產170萬噸。累計生產生鐵2.58億噸，占全國生鐵產量的59.6%，平均日產142萬噸，同比增長2.17%。累計生產鋼材4.23億噸，占全國鋼材產量的70%，平均日產232萬噸，同比增長2.65%，由5月份的下降轉為上升。

　　董才平認為，我國鋼鐵行業適應宏觀調控跨周期性和調整的方向，實現穩增長和防風險長期均衡。要充分發揮國內超大規模市場優勢，把滿足社會需求作為發展的出發點和落腳點，加快構建完整的內需體系，著力打通生產、分配、流通、消費各個環節，提升產業鏈供應鏈現代化水平，打造未來發展新優勢。一是認識民營企業新階段、新挑戰和新機遇。上半年，我國鋼鐵行業運行保持了平穩態勢，但是鋼鐵行業長期存在著的一些深層次矛盾尚未根本解決，化解過剩產能成果的基礎尚需鞏固，產業轉型升級的任務依然繁重，鋼鐵行業現狀與高質量發展要求還有很大差距。二是高質量發展，堅持綠色環保。我國生態文明建設正處于“關鍵期、攻堅期、窗口期”“三期疊加”的關口，環保工作真正進入深水區，任務還很重，我國鋼鐵工業今后關鍵要解決“好不好”的質量問題。三是兼并重組和產能置換相結合，優化布局提高集中度。目前，我國鋼鐵行業產業結構分散、集中度低，導致鋼鐵工業在資源掌控能力、市場有序競爭、淘汰落后產能、技術研發創新、節能降耗減排等重大問題上，缺乏行業約束力和自律能力。四是營造良好的市場環境，防范供求失衡。經過前期新冠肺炎疫情的影響，世界經濟形勢仍面臨諸多不確定不穩定因素，我國鋼鐵行業也因此面臨更為復雜的形勢。 

　　我國推動鋼鐵行業高質量發展，就要加快兼并重組的步伐，從而打破我國鋼鐵行業“小、散、弱”的限制，構建分工協作、有效競爭、共同發展的創新格局。“當前和今后一個時期是鋼鐵行業發展的重要時期，機遇與挑戰并存，機遇大于挑戰。要增強機遇意識和風險意識，把握鋼鐵行業發展規律，發揚斗爭精神，善于在危機中育新機、于變局中開新局，抓住機遇，應對挑戰，實現穩增長與防風險長期均衡。”董才平強調。