??   3月18日，保時(shí)捷發(fā)布了2021財(cái)年財(cái)報(bào)。2021年，保時(shí)捷全球新車交付首次突破30萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11%，營(yíng)業(yè)收入攀升至331億歐元，同比增長(zhǎng)15%，銷售利潤(rùn)增長(zhǎng)27%，達(dá)到53億歐元，并創(chuàng)下16%的銷售回報(bào)率。面對(duì)未來(lái)，保時(shí)捷特別強(qiáng)調(diào)了其最大單一市場(chǎng)中國(guó)，并將圍繞產(chǎn)品和用車生態(tài)加速電氣化進(jìn)程，包含純電718、保時(shí)捷車主充電尊享網(wǎng)絡(luò)等，不斷豐富中國(guó)客戶的電動(dòng)出行生活。

????保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆（Oliver Blume）表示：“汽車行業(yè)正在經(jīng)歷或許是歷史上最偉大的轉(zhuǎn)型，我們很早就制定了戰(zhàn)略方針，并在運(yùn)營(yíng)中穩(wěn)健推進(jìn)。所有成績(jī)的取得要?dú)w功于團(tuán)隊(duì)合作。”同時(shí)，保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)副主席兼成員、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)與信息技術(shù)的麥思格（Lutz Meschke）認(rèn)為，除了極具吸引力的產(chǎn)品陣容外，健康的成本結(jié)構(gòu)也是保時(shí)捷取得優(yōu)異業(yè)績(jī)的基礎(chǔ)。他表示：“我們的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)反映了公司卓越的盈利能力。它證明了，即使在諸如芯片供應(yīng)短缺這樣艱難的市場(chǎng)環(huán)境下，我們?nèi)匀粚?shí)現(xiàn)了價(jià)值創(chuàng)造型增長(zhǎng)并展露出成功商業(yè)模式的穩(wěn)健性。”

????制定每年15%的銷售回報(bào)率

????在2021年，保時(shí)捷與所有豪華車企一樣受到了芯片供應(yīng)短缺的影響，奔馳甚至為此暫停了搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)車型的交付。保時(shí)捷也不可避免地受到相關(guān)影響，但據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者觀察，得益于“2025盈利計(jì)劃”，保時(shí)捷通過(guò)創(chuàng)新和新商業(yè)模式來(lái)持續(xù)獲得收益。

????“由于員工的積極性高漲，我們的盈利計(jì)劃成效顯著。保時(shí)捷進(jìn)一步提升了盈利效率，降低了收支平衡點(diǎn)。這使得我們?cè)诰o張的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下仍有能力對(duì)公司的未來(lái)進(jìn)行戰(zhàn)略性投資。我們正堅(jiān)定不移地推進(jìn)在電氣化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的投資。我相信，保時(shí)捷在經(jīng)歷了當(dāng)前全球危機(jī)的考驗(yàn)后，將變得更加強(qiáng)大。”麥思格表示。2021財(cái)年，保時(shí)捷全球的凈現(xiàn)金流增加了15億歐元，達(dá)到37億歐元（上一財(cái)年為22億歐元）。

????對(duì)于2022年未來(lái)幾個(gè)月的諸多不確定性，麥思格表示保時(shí)捷仍會(huì)堅(jiān)持多年不變的戰(zhàn)略目標(biāo)，即在長(zhǎng)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)每年至少15%的銷售回報(bào)率。據(jù)悉，目前保時(shí)捷已經(jīng)采取初步措施來(lái)保障營(yíng)收，希望確保能夠持續(xù)滿足高收益要求。

????對(duì)于大眾汽車集團(tuán)對(duì)保時(shí)捷股份公司首次公開(kāi)募股（IPO）的問(wèn)題，麥思格表示歡迎這一動(dòng)作，并相信這一舉措可以提升品牌知名度，也能夠增加企業(yè)的自由度。此外，麥思格相信大眾和保時(shí)捷仍可以從未來(lái)的協(xié)同合作中獲益。

????2030年超80%新車為純電車型

????交付量方面，2021年保時(shí)捷共向全球客戶交付了301，915臺(tái)新車。這標(biāo)志著保時(shí)捷新車交付量首次突破30萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，創(chuàng)歷史新高（上一年交付量為272，162臺(tái)）。最暢銷的車型是Macan（88，362臺(tái)）和Cayenne（83，071臺(tái)）。Taycan的交付量增長(zhǎng)超過(guò)一倍：全球41，296名客戶收到了他們的首款純電動(dòng)保時(shí)捷。Taycan的交付量甚至超過(guò)了以38，464臺(tái)的交付量創(chuàng)造了新紀(jì)錄的保時(shí)捷標(biāo)桿跑車911。

????2021年，在歐洲交付的所有保時(shí)捷新車中，電動(dòng)車型的占比已接近40%，包含插電式混合動(dòng)力車型及純電車型。保時(shí)捷已宣布計(jì)劃于2030年實(shí)現(xiàn)碳中和。“預(yù)計(jì)到2025年，電動(dòng)車型的銷量將占到保時(shí)捷整體銷量的一半，包括純電及插電式混合動(dòng)力車型，”奧博穆透露。“到2030年，新車中純電動(dòng)車型的比例計(jì)劃達(dá)到80%以上。”

????為了支持這一目標(biāo)的達(dá)成，保時(shí)捷正在致力于投資建設(shè)高端充電站與自有的充電基礎(chǔ)設(shè)施，并在電池系統(tǒng)和電池模塊生產(chǎn)等核心技術(shù)領(lǐng)域投入了大量資金，新成立的Cellforce公司正專注于研發(fā)和生產(chǎn)高性能電池，預(yù)計(jì)將在2024年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

????在中國(guó)，保時(shí)捷持續(xù)圍繞產(chǎn)品和用車生態(tài)加速電氣化進(jìn)程，不斷豐富中國(guó)客戶的電動(dòng)出行生活。2021年，保時(shí)捷在全球所有銷售地區(qū)的交付量均有所提升，中國(guó)再度成為最大單一市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)的交付量近96，000臺(tái)，同比增長(zhǎng)8%。

????除了不斷加強(qiáng)的電氣化產(chǎn)品攻勢(shì)，保時(shí)捷中國(guó)一直通過(guò)快速安全的超級(jí)充電技術(shù)，加速構(gòu)建一個(gè)客戶友好的用車生態(tài)，不斷拓展可靠便捷的充電網(wǎng)絡(luò)，并依托本土研發(fā)力量為客戶提供服務(wù)。此外，保時(shí)捷北美市場(chǎng)的增幅明顯，在美國(guó)的交付量超過(guò)70，000臺(tái)，同比增長(zhǎng)22%。歐洲市場(chǎng)也取得了非常積極的增長(zhǎng)：僅在德國(guó)，保時(shí)捷的新車交付量就增加了9%，達(dá)到近29，000臺(tái)。