在加快煤炭出港，調(diào)減煤炭進港，以及大秦鐵路檢修范圍擴大等多方面因素的共同作用下，秦皇島港煤炭庫存水平近日出現(xiàn)下降，市場煤炭價格則小幅回升。
　　據(jù)秦皇島港有關(guān)人士介紹，9月4日秦皇島港的煤炭庫存已經(jīng)下降到279.1萬噸(其中:內(nèi)貿(mào)煤炭港存214.6萬噸，外貿(mào)煤炭港存64.5萬噸)，比今年8月14日最高時的470萬噸下降了近191萬噸，降幅超過40％，當(dāng)日煤炭庫存總量已略低于與秦皇島港煤炭中轉(zhuǎn)量相匹配的合理庫存水平。與此同時，受大秦鐵路檢修、大同優(yōu)質(zhì)煤源到貨減少、秦皇島港煤炭庫存水平下降和廣東方向煤炭需求增加的影響，8月底開始，秦皇島港內(nèi)優(yōu)質(zhì)煤的資源出現(xiàn)短缺，煤炭交易價格在自今年5月底開始接連下挫之后，出現(xiàn)回升跡象。
　　據(jù)介紹，最近幾日，發(fā)熱量5800大卡/千克以上的優(yōu)質(zhì)動力煤，在秦皇島港的平倉價格由今年8月上旬低點時的425－430元/噸，回升到435－440元/噸；發(fā)熱量5500大卡/千克的優(yōu)質(zhì)動力煤，在秦皇島港的平倉價格也由低點時的400元/噸左右，回升到405元/噸左右，其它低熱值煤種的市場價格也基本止跌回穩(wěn)。
　　另據(jù)煤炭運銷協(xié)會的數(shù)據(jù)，8月底以來，黑龍江的幾個煤炭主產(chǎn)地的煤價也開始有所抬頭，增幅在5－10元/噸，部分地區(qū)增幅在10－30元/噸。而今年1－8月全國原煤產(chǎn)量為13.04億噸，同比增長了8％，比1－7月同比8.8％的產(chǎn)量增速有所放緩，這主要是由于近期煤炭安全監(jiān)管力度加大導(dǎo)致的。
　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，由于大秦鐵路20天的檢修工作要持續(xù)到9月7日才結(jié)束，秦皇島港的煤炭庫存水平將繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢，本月上旬市場優(yōu)質(zhì)煤炭資源短缺形勢難有改觀，發(fā)熱量5800大卡/千克以上的優(yōu)質(zhì)煤交易價格還有繼續(xù)上揚的可能。當(dāng)然，大秦線全線施工結(jié)束以后，鐵路煤炭運量將恢復(fù)，如果下游地區(qū)煤炭需求沒有較大起色，不排除秦皇島地區(qū)的煤炭價格回升出現(xiàn)曇花一現(xiàn)的可能。