近年來，我國電動工具行業在國際市場飛速發展，而出口產品創匯卻很低。我國電動工具出口的產品絕大部分是“定牌生產”、“中性包裝”，基本上是來樣加工，沒有自已的品牌；另一方面外貿公司以及出口產品生產企業之間相互壓價，低價競銷，由于許多出口產品價格逐年下降，嚴重影響了出口企業的經濟效益，使得行業效益逐年下降。另外，我國出口的產品幾乎都是DIY工具，不能在生產線及工業上使用，為此產品出口賣不出好價
　　然而電動工具是全社會最廣泛使用的五金工具，隨著時代和社會的進步，電動工具市場也發展迅猛，同時各類電動工具由于各方面質量問題給消費者帶來的傷害也時有發生，因此，世界各國對本國市場上的電動工具的要求正日益變得嚴格。
　　無論是國外還是國內電動工具市場對電動工具品質和品牌更加挑剔，無論是電動工具經銷商，還是廣大直接用戶，都非常重視電動工具的質量和品牌。因此，市場向好品質、好品牌電動工具的傾斜度加大。這是一種進步，說明電動工具市場日趨成熟。正因為這樣，國內電動工具市場的品牌意識和品牌效應更為突出，許多電動工具經銷商，特別是稍有實力和規模的電動工具經銷商，都對經銷好品牌電動工具表現出很高的積極性。
　　我們注意到一些規模較小的電動工具企業，正是靠特色產品得以維持生計，占有一定的市場份額。這些企業，由于企業實力較小，規模不大，完全靠產品的特色，鞏固自己的市場，鞏固與“老客戶”的伙伴關系，同時又盡力拓展市場容量，以求生存。這類企業往往對邊緣市場比較關注，因為這些地方，行業中的重點骨干企業還可能顧及不上，或者因為市場小，而“看不上”，但對于小型企業，則可以有所作為。不過從上半年的運行情況可以知道，行業中的許多小企業，日子過得挺艱難的，它們無力與大企業競爭。所以，對這部分企業，今后的路怎么走，還得認真研究。電動工具行業之路似乎不是太好走，尋找出路成為眾企業重中之重，電動工具行業如何做？
　　（一）提升產品技術附加值
　　由于目前我國出口的電動工具大多為定牌生產，許多外向型企業實際上是國外廠商的加工廠或者生產車間。此外，國內許多電動工具企業的生產技術水平與管理水平與國外先進水平相比還有不小差距。為了進一步拓展市場，電動工具企業應重視新產品的開發和老產品的更新。在市場競爭日趨激烈的形勢下，尤其需要注重科技創新，以質量取勝，以新品鞏固和拓展市場，擁有獨特的產品技術優勢。電動工具企業應從原材料環節開始就綜合考慮安全、環保等方面的因素，向專業化、規?；徒⒅袊放频姆较蚺?，使我國從電動工具出口大國轉變為電動工具出口強國。
　?。ǘ┰鰪娦袠I自律
　　我國電動工具產量占世界總產量的70%，而銷售額僅占世界總銷售額的30%，說明電動工具出口單價仍然偏低，而同行間惡性競爭進一步導致我國電動工具出口利潤率下降。據了解，國內電動工具行業的利潤率只有3%左右。
因此，稍有風吹草動，國內電動工具出口企業就可能虧損。針對我電動工具出口的實際情況，2007年機電商會擬成立全國電動工具出口協調委員會，協調委員會的職責就是組織電動工具出口自律，按照國家信用評價體系防止不正當手段擾亂出口正常秩序的行為。
　　（三）聯合作戰應對國際市場技術要求
　　歐盟地區實施ROHS指令，采用的是企業對自己的產品作符合性"自我聲明"，而并非像實施GS、CE那樣的強制性認證。各相關電動工具企業應高度重視符合性自我聲明、檢測報告等相關文件的編制，在檢測報告方面選擇有權威的檢測機構，包括國內外相關實驗室。有些企業已經在這方面邁出了可喜的步伐。例如，在電動工具企業較集中的余姚市，經余姚市電動工具行業協會牽頭，幾家骨干企業領導聯合起來，出資幾百萬元建立了相關的化學實驗室，不僅適應了本地區電動工具企業應對ROHS指令需要，而且還向寧波、永康等地輻射，產生了良好的社會效應。