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全球第二大汽車技術(shù)供應(yīng)商德國博世最終選擇落戶成都

關(guān)鍵詞 汽車|2011-08-27 14:43:08|來源 四川新聞網(wǎng)-成都日報
摘要 于昨日中午正式簽約入駐成都經(jīng)開區(qū)的博世集團汽車底盤控制系統(tǒng)項目,預(yù)計總投資9600萬歐元(約8.8億元人民幣)。作為全球第二大汽車技術(shù)供應(yīng)商,德國最大的工業(yè)企業(yè)之一,博世集團入駐成...

  于昨日中午正式簽約入駐成都經(jīng)開區(qū)的博世集團汽車底盤控制系統(tǒng)項目,預(yù)計總投資9600萬歐元(約8.8億元人民幣)。作為全球第二大汽車技術(shù)供應(yīng)商,德國最大的工業(yè)企業(yè)之一,博世集團入駐成都,給成都汽車產(chǎn)業(yè)鏈補上重要的一環(huán)。而說起最終選擇成都,博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁蘇帆渡接受采訪時稱,這是他們通過嚴(yán)格比選中國10個城市后,最終得出的最優(yōu)選擇。
  
  項目分三期建設(shè)
  
  預(yù)計一期項目2013年投產(chǎn)
  
  據(jù)介紹,博世中國汽車底盤控制系統(tǒng)成都生產(chǎn)基地項目,主要從事ABS/ESP系統(tǒng)、傳感器為主的汽車零部件配套產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售。項目分三期建設(shè),預(yù)計一期項目將在2013年正式投產(chǎn)。項目全部建成后,產(chǎn)品將會覆蓋整個中國市場,年平均產(chǎn)值預(yù)計將達到20億元人民幣以上。
  
  博世集團作為德國最大的工業(yè)企業(yè)之一,全球第二大汽車技術(shù)供應(yīng)商,全球500強企業(yè)之一,在全球50多個國家設(shè)有子公司和分支機構(gòu),年收入總額達400億歐元,目前在全球擁有27萬名員工。博世生產(chǎn)產(chǎn)品涉及汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和建筑智能化技術(shù)等領(lǐng)域。博世汽車技術(shù)部包括汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等,是全球最大的汽車零部件生產(chǎn)商之一。
  
  目前,博世集團所有業(yè)務(wù)部門均已經(jīng)落戶中國。而此次落戶成都的汽車底盤控制系統(tǒng),則是其汽車技術(shù)部在中國布局的最大生產(chǎn)基地。
  
  五輪嚴(yán)格比選
  
  10選1,博世最終選擇成都
  
  “選擇成都,是我們在經(jīng)過對中國10個城市、五輪嚴(yán)格比選之后的決定!”簽約儀式后,博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁蘇帆渡接受采訪時稱,在選擇過程中,他們充分考慮了多方面的因素。
  
  蘇帆渡稱,博世集團將成都作為布局中國西部展露的第一站,不僅僅是對中國西部大開發(fā)政策的積極響應(yīng),更是對成渝經(jīng)濟區(qū)、天府新區(qū)建設(shè)、發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)“兩個高端”的理念的贊成和認同。博世集團一直是全球頂尖的零部件配套商,成都市汽車產(chǎn)業(yè)以建設(shè)國際汽車城、打造國際化世界級高端產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo),雙方具備共同的發(fā)展理念和美好的合作前景。
  
  同時,成都市政府部門的優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),經(jīng)開區(qū)的高效的團隊,“讓我們十分感動,這個項目的簽約,只是我們雙方合作的開始,今后還將在汽車零部件研發(fā)、制造等更廣的領(lǐng)域開展合作。”
  
  博世集團入駐
  
  將促進整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善
  
  來自經(jīng)開區(qū)的數(shù)據(jù)顯示,到目前,已經(jīng)形成了包括一汽大眾、一汽豐田、吉利高原、沃爾沃成都基地、大運汽車等10個重大整車制造項目聚集發(fā)展,初步形成了年產(chǎn)125萬臺整車生產(chǎn)平臺。此次世博集團的入駐,更是為完善整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈起到積極的促進作用。記者了解到,成都經(jīng)開區(qū)作為成都汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)的核心承載區(qū)域,同時也是建設(shè)天府新區(qū)的重要區(qū)域,其未來發(fā)展前景明了可見。
  
  根據(jù)成都汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)的戰(zhàn)略定位:成都國際汽車城,國際化、世界級、“兩化”互動、產(chǎn)城一體。謀求用5—10年時間,初步形成成渝汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢集群強勢核心、中國汽車產(chǎn)業(yè)新高地,汽車城綜合功能空間結(jié)構(gòu)初步成型,強化成渝集群作為全國汽車產(chǎn)業(yè)集群格局的二級體系的地位。用20年時間,形成全國一流的汽車產(chǎn)業(yè)城,進入全國汽車產(chǎn)業(yè)集群格局中的一級體系。用30—50年時間,進入國際汽車集群高端行列,打造成都國際汽車城,成為成都建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市的重要支撐。
  
  作為天府新區(qū)的重要組成部分,成都汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)也是天府新區(qū)規(guī)劃形成“一門戶、兩基地、兩中心”核心功能的主要內(nèi)容。這里說的“兩基地”是指高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和高端制造業(yè)基地,包括電子信息、裝備制造、新能源、新材料、生物醫(yī)藥、汽車等產(chǎn)業(yè)均被納入其中。
  
  
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