《國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》出臺(tái)

工業(yè)和信息化部組織編制并于近日印發(fā)《國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，旨在進(jìn)一步推進(jìn)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)研制和貫徹實(shí)施，助力汽車芯片研發(fā)應(yīng)用......

多家汽車龍頭喊話：汽車芯片短缺或持續(xù)到2023年

汽車行業(yè)的芯片短缺似乎并沒有顯示出很快緩解的跡象，近期，北美、亞洲和歐洲的主要汽車制造商繼續(xù)發(fā)布警告，芯片供應(yīng)會(huì)...

汽車芯片持續(xù)短缺　監(jiān)管層嚴(yán)查串通漲價(jià)等違法行為

今年以來，芯片短缺一直困擾著汽車業(yè)，且顯現(xiàn)加劇趨勢。分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)芯片短缺或?qū)⒊掷m(xù)較長時(shí)間。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月，汽車產(chǎn)銷分別完成186...

富士康9080萬美元收購芯片工廠 開拓電動(dòng)汽車芯片業(yè)務(wù)

北京時(shí)間8月6日早間消息，富士康周四表示，已經(jīng)以25.2億元新臺(tái)幣（約合9080萬美元）的價(jià)格收購了旺宏電子的一家芯片工廠。目前，富士康計(jì)劃制造汽車芯片，進(jìn)軍電動(dòng)汽車市...

汽車芯片國產(chǎn)替代不到5%，預(yù)計(jì)2022年恢復(fù)

汽車芯片緊缺情況已經(jīng)很嚴(yán)重了，芯片行業(yè)的問題逐漸顯現(xiàn)，其中汽車芯片國產(chǎn)替代不到5%，中國半導(dǎo)體自給率為15%，這...

機(jī)制創(chuàng)新促進(jìn)自主汽車芯片產(chǎn)業(yè)應(yīng)用“破局” 加速汽車芯片應(yīng)用

6月11日，由工業(yè)和信息化部電子信息司、裝備工業(yè)一司支持，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo)，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦的汽車芯片保險(xiǎn)簽約儀式發(fā)布活動(dòng)在北京成功舉行。工業(yè)和...

進(jìn)入第二季度，全球車用芯片短缺的問題仍然沒有得到任何緩解。4月12日，美國政府為此舉行會(huì)談，與芯片和汽車企業(yè)共同商討芯片短缺問題，受邀企業(yè)包括通用汽車、三星電子等。中國...

日期 2021-04-19   

汽車 / 芯片

汽車芯片引領(lǐng)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級 汽車芯片增速遠(yuǎn)高于整車銷量增速

傳統(tǒng)汽車工業(yè)中，內(nèi)燃機(jī)是汽車工業(yè)的價(jià)值和創(chuàng)新源泉，隨著汽車電子技術(shù)日益成熟，汽車正在朝著電氣化、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)性即服務(wù)的方向邁進(jìn)。汽車芯片逐漸成為汽車的大腦，...