一把切削刀具的精度取決于生產(chǎn)它的砂輪的精度。因此，制造切削刀具的車間，必須精確地校正和修整砂輪的形狀，以便生產(chǎn)出一致的高精度刀具，滿足客戶越來越精密的零件要求。
　　
　　車間工具磨床的砂輪校正和修整可以采用聯(lián)機(jī)或離線系統(tǒng)，每種系統(tǒng)都各有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
　　
　　離線修整的專用校正和修整機(jī)床是獨(dú)立的，因此離線修整不妨礙磨削操作。這些機(jī)床適應(yīng)整個的砂輪組件，它們服務(wù)于同一車間內(nèi)許多臺磨床。能使修整所產(chǎn)生的碎片保持在精密磨床以外。“大多數(shù)切削刀具車間使用我們的系統(tǒng)服務(wù)10臺或以上的磨床”，Rush Machinery 公司的Bill Freese 說。
　　
　　(www.rushmachinery.com)是一家制造校正和修整機(jī)床的公司。使用這些機(jī)床的車間，使用兩套砂輪組，一套砂輪正常工作，同時從磨床的自動換砂輪裝置，卸下各個磨損的砂輪組件，校正和修整這些組件，再把它們裝回?fù)Q砂輪裝置上。
　　
　　磨刀具的砂輪性能取決于校正和修整
　　
　　離線修整機(jī)床對于重磨切削刀具的車間特別有利。這些車間通常進(jìn)行短時間的加工后，頻繁進(jìn)行砂輪更換，而離線系統(tǒng)可保證砂輪組件在更換前就能準(zhǔn)備好，而機(jī)床無需等待。
　　
　　如果工具車間進(jìn)行大量生產(chǎn)，它通常使用兩套砂輪組件，F(xiàn)reese說。當(dāng)一套砂輪組件工作時，操作者在一臺離線機(jī)床上校正和修整另一套組件。砂輪在連接套上保持平衡，修整機(jī)重新存貯每個砂輪直徑相對于該組件中另外的砂輪直徑的相對值。
　　
　　Ruch的手動離線系統(tǒng)有3個檔次：第1種是基本型，車間主要用于盤形砂輪或角度砂輪。第2種機(jī)床有帶高度放大光學(xué)鏡頭和視頻攝像機(jī)的視頻光學(xué)系統(tǒng)。車間按照顯示在機(jī)床屏幕上的各種圓形模板來修整砂輪半徑。
　　
　　第3種機(jī)床大多數(shù)常用于切削刀具車間，裝有視頻系統(tǒng)，帶有高度放大的視頻攝像機(jī)和計算機(jī)，運(yùn)行計算機(jī)輔助設(shè)計(CAD)程序，在屏幕上顯示多個圖層。使用第3種機(jī)床的車間，可以產(chǎn)生任何半徑和角度的組合，能夠生產(chǎn)出所需的砂輪輪廓。該等級的機(jī)床加快了復(fù)雜砂輪輪廓的校正和修整，如磨削鉆頭的情況， Freese說。
　　
　　聯(lián)機(jī)修整系統(tǒng)設(shè)計用于長時間無人看管的磨削工作，因為這種系統(tǒng)裝在磨床內(nèi)，并自動運(yùn)行。這種系統(tǒng)提供CNC控制的高精密修整。
　　
　　“我總會推薦聯(lián)機(jī)校正和修整，主要因為這系統(tǒng)是對正在使用的磨床的實際心軸和主軸校正和修整砂輪，”Saint-Gobain Abrasives公司高級合作應(yīng)用工程師Tim Finn說。他這樣說是因為最近的技術(shù)進(jìn)步，使車間能用金剛石修整輥，聯(lián)機(jī)修整金剛石砂輪，改進(jìn)了聯(lián)機(jī)修整工藝。
　　
　　離線校正和修整系統(tǒng)保持磨刀刀砂輪組件連續(xù)不斷地工作
　　
　　金剛石砂輪提供了很高的金屬去除率，大大減少了零件的生產(chǎn)周期。這種砂輪耐用，需要很少的修復(fù)和很少的機(jī)床動力來運(yùn)行。但是因為砂輪不易磨削，而保持其原形，所以車間不能有效地在線修整這些砂輪。并且由于聯(lián)機(jī)修整裝置的主軸不能提供足夠的速度，金剛石修整輥很快磨損。
　　
　　但是，Saint-Gobain的3種新產(chǎn)品：Unival G-Force金剛石切削輪、MaxTorq修整裝置和銅輪廓輥，改進(jìn)了金剛石砂輪聯(lián)機(jī)修整的技術(shù)。
　　
　　Unival G-Force易切的金剛石砂輪，在成形后不需要棒修整或用金剛石輥修整。棒修整是一個附加的工藝，它可以暴露出砂輪的切削磨料，當(dāng)加工巖石般堅硬的樹脂粘結(jié)劑砂輪時是很有必要的。這種類型的砂輪，過去用于車間磨削高速鋼和硬質(zhì)合金刀具。Finn說，樹脂粘結(jié)砂輪將不能用于切削，除非在校正后用棒修整。
　　
　　他的公司的G-Force砂輪是混合聚酰亞胺金屬粘結(jié)型。使它們?nèi)菀浊邢鞯脑蚴撬鼈兊恼辰Y(jié)劑特強(qiáng)，砂輪不需要很多。用金剛石修整輥修整金剛石砂輪，需要高的速度，而迄今，聯(lián)機(jī)修整輥主軸以3600轉(zhuǎn)/分運(yùn)行，不足以勝任此工作。但Saint-Gobain的MaxTorq修整裝置，通過直流無刷電機(jī)，提供主軸速度達(dá)12000轉(zhuǎn)/分，使車間用6英寸直徑修整輥時，修整砂輪可達(dá)到18 000每分鐘表面切削英尺的速度。
　　
　　Finn說，通過高速的修整主軸和減慢砂輪速度到1000每分鐘表面切削英尺，車間可以經(jīng)濟(jì)地校正金剛石砂輪。但新的磨料必須暴露在砂輪上，否則它們將不能切削。
　　
　　為了保證新磨料被暴露，Saint-Gobain開發(fā)了銅輪廓輥，它的特點(diǎn)是輪周金剛石顆粒寬平均為0.250英寸。
　　
　　雖然大多數(shù)車間以修整橫動速率(修整輥橫過砂輪的速率)是修整工藝的產(chǎn)率量度。也就是砂輪每轉(zhuǎn)橫動率的大小——修整輥“擊中”砂輪表面上砂料的次數(shù)比率，F(xiàn)inn 說。理想的重迭率是一次，任何更多的次數(shù)，意味著修整輥在砂輪上巳經(jīng)擊中同一點(diǎn)的次數(shù)，比它必須的次數(shù)更多。
　　
　　例如，重疊率10意味著在繼續(xù)進(jìn)行之前，修整輥在同一點(diǎn)擊中砂輪的金剛石顆粒10次。“用金剛石修整金剛石的關(guān)鍵是使用薄的輥?zhàn)樱M快橫過砂輪。”Finn說。
　　
　　Saint-Gobain的銅焊輪廓輥不需要重新研磨，恢復(fù)它們的尖端幾何形狀。這是至關(guān)重要的，因為機(jī)床省掉了研磨去除和安裝相關(guān)的停產(chǎn)時間，F(xiàn)inn說。用傳統(tǒng)的輥?zhàn)樱囬g在輥?zhàn)訅勖谥校仨氈匦卵心?次，每次費(fèi)用需要一個新輥?zhàn)觾r格的30-50%。
　　
　　在Rollomatic(www.rollomaticusa.com)、Anca Inc.(www.anca.com )和Walter Grinders(www.grinding.com ) 對刀具磨床的這三種產(chǎn)品的現(xiàn)場測試過程中，用碳化陶化金剛石砂輪，用高速運(yùn)行的金剛石輥修整了碳化銑刀的螺紋、粗加工刀具上的肘節(jié)和高速鋼端銑刀上的槽和肘節(jié)。在大多數(shù)實例中，零件的加工周期減少30%，每次砂輪修整后零件的產(chǎn)量倍增。而在這之前，這些測試車間使用樹脂粘結(jié)劑砂輪，砂輪必須從磨床上卸下來，在離線的機(jī)床上修整。