我國自主研制的軍用大飛機(jī)“運(yùn)20”日前在珠海航展上大放光彩，其賣點(diǎn)之一就是在飛機(jī)次承力件上使用了我國自己生產(chǎn)的碳纖維。

       然而，這僅僅是一面旗幟，不能全部代表國產(chǎn)碳纖維的真實(shí)面貌。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在一些省份看到，有的碳纖維企業(yè)雖然搞起了幾十噸、上百噸的生產(chǎn)線，但達(dá)不到產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)能利用率非常低；有的企業(yè)由于缺少有市場競爭力的產(chǎn)品，生產(chǎn)線已停工半年多。工信部統(tǒng)計(jì)顯示，分散于全國多個(gè)省份的30多家碳纖維企業(yè)大多規(guī)模較小，且技術(shù)水平和工藝路線多處于同一檔次，只能生產(chǎn)一個(gè)型號(hào)的“大路貨”。面對(duì)日、美廠商不斷在對(duì)華產(chǎn)品出口價(jià)格上做文章，低價(jià)競銷惡意打壓，仍處幼稚發(fā)展期的國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)正面臨極大的生存危機(jī)。

       資本涌入碳纖維行業(yè)

       10多年前，碳纖維研制的核心技術(shù)還全部在歐美發(fā)達(dá)國家手里，經(jīng)過“10年生聚”、自主研發(fā)，國產(chǎn)碳纖維如今已初具規(guī)模。由于看好產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，近年來，國內(nèi)大量資本涌入這一行業(yè)。

       中國化纖工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長趙向東對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說，這幾年我國碳纖維產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步可以概括為“三初”：一是初具規(guī)模，二是初上水平，三是初步滿足了國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的需要。

       據(jù)了解，碳纖維是國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中不可或缺的戰(zhàn)略性新型材料，其質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度高于鋼鐵，廣泛應(yīng)用于航空航天、能源裝備、交通運(yùn)輸、建筑工程、體育休閑等領(lǐng)域。由于碳纖維是提高軍用飛機(jī)性能的重要材料，長期以來，日、美等國碳纖維廠商對(duì)我國進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)封鎖和出口限制，直到最近10年，我國才實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展。

       碳纖維屬于軍民兩用的新材料，西方國家一直將其視為戰(zhàn)略性物資。本世紀(jì)初，我國只有山東、吉林等地極少數(shù)企業(yè)涉足碳纖維產(chǎn)品，年生產(chǎn)規(guī)模僅為幾十噸，而且產(chǎn)品水平落后，國內(nèi)市場需求的4000多噸民用碳纖維全部依賴進(jìn)口，軍用的碳纖維更是“等米下鍋”。

       為不再受制于人，我國在“十五”期間把碳纖維關(guān)鍵技術(shù)專項(xiàng)列入了國家“863”計(jì)劃，“十二五”期間更是把其列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。在國家政策扶持下，我國碳纖維產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平上都實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展。

       據(jù)介紹，碳纖維在性能上，從低到高可以形成T300、T700、T800、T1000等產(chǎn)品，日、美等國可以大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)T300至T1000系列碳纖維產(chǎn)品。目前，我國雖然達(dá)不到日、美的水平，但在T300級(jí)碳纖維上的工業(yè)化生產(chǎn)的全流程關(guān)鍵技術(shù)，已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化突破，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的碳纖維產(chǎn)業(yè)化成套技術(shù)，產(chǎn)品已經(jīng)部分替代了進(jìn)口。同時(shí)，在T700、T800方面，也在關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了突破。

       國產(chǎn)碳纖維已經(jīng)能初步滿足國內(nèi)需要，在運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、大型飛機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)等高端裝備都進(jìn)行了應(yīng)用。同時(shí)，隨著碳纖維行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，我國培育了江蘇恒神、中復(fù)神鷹、威海拓展等一批碳纖維龍頭企業(yè)，也培養(yǎng)出了一批寶貴的技術(shù)人員和產(chǎn)業(yè)工人。

       國產(chǎn)貨沉淪低端市場

       我國碳纖維發(fā)展雖然很快，但與國際先進(jìn)水平相比仍有10至15年左右的技術(shù)差距，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的也只是部分品種，遠(yuǎn)沒有形成系列化產(chǎn)品，特別是高端產(chǎn)品沒有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，還無法滿足高端領(lǐng)域的全部需要。

       《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者走訪多地了解到，在碳纖維產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快的同時(shí)，也出現(xiàn)了大量低水平重復(fù)建設(shè)，導(dǎo)致我國碳纖維產(chǎn)業(yè)格局出現(xiàn)“小散亂”現(xiàn)象。具體表現(xiàn)為：產(chǎn)品低水平、同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重；企業(yè)單條生產(chǎn)線規(guī)模小；技術(shù)裝備以及下游產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用等方面與國外先進(jìn)水平存在明顯差距，這些都成為制約我國碳纖維產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的掣肘。

       據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前國內(nèi)碳纖維產(chǎn)能已有一定規(guī)模，分散于江蘇、河南、山東、吉林、甘肅等省份的30多家碳纖維企業(yè)。不過，這些企業(yè)大多規(guī)模較小，而且技術(shù)水平和工藝路線多處于同一檔次，且只能生產(chǎn)一個(gè)型號(hào)的“大路貨”。目前國內(nèi)建成千噸級(jí)生產(chǎn)線的碳纖維企業(yè)僅有四家，分別是江蘇恒神、中復(fù)神鷹、藍(lán)星公司、威海拓展。

       江蘇恒神纖維材料有限公司董事長錢云寶說，很多企業(yè)在投資上馬碳纖維項(xiàng)目之前，對(duì)這一行業(yè)缺乏真正了解。一些碳纖維企業(yè)雖然搞起了幾十噸、上百噸的生產(chǎn)線，但達(dá)不到產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)能利用率都非常低。記者在一些省份看到，有的碳纖維企業(yè)由于缺少有市場競爭力的產(chǎn)品，生產(chǎn)線已停工半年多。

       “小散亂”還導(dǎo)致國家科研經(jīng)費(fèi)出現(xiàn)“撒胡椒面”的現(xiàn)象，一些碳纖維科研項(xiàng)目因此無法取得較好的效果。據(jù)了解，到目前為止，國內(nèi)碳纖維的實(shí)際年產(chǎn)量僅兩三千噸，大部分都用于檔次較低的民用品，如自行車、釣魚竿、羽毛球拍和箱包等。在民用飛機(jī)、輸電線路等高端產(chǎn)品上，國產(chǎn)碳纖維基本沒有市場。

       沈陽中恒新材料有限公司董事長劉樹甫說，在日本，僅東麗一家公司的年產(chǎn)量，就遠(yuǎn)大于國內(nèi)所有企業(yè)的總產(chǎn)量。“中國和日本的碳纖維之爭，如同日本派出一艘現(xiàn)代化軍艦，而我國僅能派出30多艘小舢板應(yīng)戰(zhàn)，尚未開戰(zhàn)，勝負(fù)已定”。

       國外低價(jià)競銷蓄意打壓

       在國內(nèi)企業(yè)遍地開花、“小散亂”現(xiàn)象突出的同時(shí)，日、美等碳纖維國外廠商又不斷在對(duì)華產(chǎn)品出口價(jià)格上做文章，惡意打壓處于幼稚發(fā)展期的我國碳纖維產(chǎn)業(yè)，使全行業(yè)面臨極大的生存危機(jī)。

       由于碳纖維的軍用價(jià)值，西方國家對(duì)我國防范得非常緊。以前主要是對(duì)我國進(jìn)行技術(shù)封鎖，不轉(zhuǎn)讓技術(shù)、不出售設(shè)備，而在我國以自主研發(fā)攻克生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)裝備的系列難點(diǎn)、開啟碳纖維國產(chǎn)化進(jìn)程后，日、美等國的廠商開始在價(jià)格上做文章，對(duì)我碳纖維產(chǎn)業(yè)進(jìn)行大肆打壓。

       據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，當(dāng)聽聞我國需要某種碳纖維卻無法自主生產(chǎn)時(shí)，國外廠商就打出天價(jià)；當(dāng)我國在產(chǎn)品質(zhì)量和銷路上有所起色時(shí)，他們便不計(jì)成本地低價(jià)傾銷占領(lǐng)市場，導(dǎo)致我國碳纖維企業(yè)被迫大幅減產(chǎn)、停產(chǎn)，從而無法在連續(xù)大規(guī)模生產(chǎn)中降低成本并提高質(zhì)量。

       如2003年至2004年期間，我國尚未大規(guī)模生產(chǎn)T300，T300－3K型高端碳纖維的國際市價(jià)雖為600至700元／公斤，而我國當(dāng)時(shí)的進(jìn)口價(jià)竟被國外廠商提高至8800元／公斤。近年來我國開始成規(guī)模地生產(chǎn)T300，國外廠商又以65元／公斤的“跳樓價(jià)”向中國出售T300碳纖維，加上關(guān)稅后到國內(nèi)市場也就105元／公斤。這個(gè)價(jià)格對(duì)于國內(nèi)企業(yè)來說，甚至低于成本，企業(yè)生產(chǎn)根本無利可圖，也無法發(fā)展。

       國內(nèi)碳纖維企業(yè)家對(duì)此憂心忡忡，認(rèn)為“國外碳纖維的低價(jià)競銷使國產(chǎn)碳纖維喪失了民用市場競爭力。沒有市場，碳纖維產(chǎn)業(yè)化也成了無源之水”。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國外對(duì)華產(chǎn)品價(jià)格下降曲線正好與中國投資碳纖維建設(shè)的曲線相對(duì)應(yīng)，這背后明顯隱藏著打壓我國碳纖維產(chǎn)業(yè)的深刻動(dòng)機(jī)。

       山東大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授朱波說，我國碳纖維的整體水平己能做到T300級(jí)，但現(xiàn)在仍處于從T300到T700等更高級(jí)別的提升過程中。隨著美、日等國生產(chǎn)效率提高，其T700級(jí)碳纖維售價(jià)已接近甚至低于我國T300級(jí)的制造成本。只要我國碳纖維技術(shù)在某個(gè)節(jié)點(diǎn)取得突破，他們就低價(jià)拋售這個(gè)節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)品。這種打壓方式，明顯是要讓我國的碳纖維企業(yè)都成為“長不大的小蘿卡頭”，進(jìn)而使我國的碳纖維市場永遠(yuǎn)受制于歐美國家。