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一季度船舶進出口增幅逾三成半

關(guān)鍵詞 船舶|2015-05-08 08:52:44|來源 中國工業(yè)新聞網(wǎng)
摘要 據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計,今年一季度,我國船舶進出口總額88.24億美元,同比增長34.8%。其中,出口船舶82.91億美元,增長34.8%;進口船舶5.1億美元,增長29.6%。同時,船舶...
       據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計,今年一季度,我國船舶進出口總額88.24億美元,同比增長34.8%。其中,出口船舶82.91億美元,增長34.8%;進口船舶5.1億美元,增長29.6%。同時,船舶出口價格增長13.8%。
       雖然,我國船舶出口在今年一季度增幅很大,但是,由于一季度我國船企在新船接單量、手持訂單量及船舶出口總額等方面與韓國和日本相比已顯落后,在整體競爭實力方面差距明顯。
       根據(jù)一季度出口船型情況看,預(yù)計今年除去散貨船仍然會保持出口額最大外,集裝箱船和海洋平臺的出口將會繼續(xù)保持增長態(tài)勢,而船舶出口總額增長卻難有大的動力。因此,做強我國船舶工業(yè)尚需要在轉(zhuǎn)型升級、驅(qū)動創(chuàng)新等方面多下功夫。

       海工裝備出口量增

       1~3月,我國出口船舶中排在第一位的是散貨船,占比27.3%。其中,15萬噸以下的散貨船出口占比21.2%,增長2.2%,出口價格下降7.8%;15萬~30萬噸的散貨船出口占比4.7%,下降498.9%,出口價格下降10.6%;30萬噸以上的散貨船出口占比1.4%。
       排在第二位的集裝箱船出口占比12%。其中,6000TEU以上的機動集裝箱船出口占比7.8%,下降12.9%,出口價格下降12.9%;6000TEU及以下的集裝箱船出口占比4.2%,增長31.1%,出口價格下降34.4%。
       此次排在第三位的是浮動或潛水式鉆探或生產(chǎn)平臺,也是首次超過長期位居第三位的油船。其出口額9.31億美元,占比11.2%,增長幅度極為巨大,達到6068.6%,同時出口價格漲幅也十分巨大,達到1900.6%。
       一季度,亞洲仍然是我國船舶出口最大的市場,占比超過六成,增幅超過五成,其地位可謂無以倫比。
       1~3月,我國向139個國家和地區(qū)出口船舶,其中向亞洲出口52.56億美元,占比63.4%,增長52%;向歐洲出口9.68億美元,占比11.7%,下降9.2%;向拉丁美洲出口9.43億美元,占比11.4%,增長1.8%;向大洋洲出口7.96億美元,占比9.6%,增長102.2%。
       1~3月,加工貿(mào)易方式、對外承包工程出口貨物貿(mào)易方式和一般貿(mào)易方式的出口,合計占比超過九成九。其中,作為傳統(tǒng)的貿(mào)易方式,加工貿(mào)易方式的占比仍然最大,但是,增幅小于其他貿(mào)易方式的出口,相比以往已經(jīng)下降超過一成,而且,今后還會進一步調(diào)整變化。一季度,以加工貿(mào)易方式出口占比84.3%,增長21.5%;以對外承包工程出口貨物貿(mào)易方式出口占比9.8%,增長1592.8%;以一般貿(mào)易方式出口占比5.3%,增長52.6%。
       1~3月,全國27個省(市、區(qū))出口船舶,其中江蘇、廣東和上海三省市出口額占比59.9%,其中前兩省份出口增幅均比較大。江蘇省出口23.39億美元,占比28.2%,增長97.2%;廣東省出口14.16億美元,占比17.1%,增長156.9%;上海市出口12.1億美元,占比14.6%,下降7.8%。

       船舶進口價格下降大

       1~3月,排在進口第一位的是燈船、消防船、起重船等不以航行為主的船舶,進口占比42.3%;位居第二位的是不包括劃艇的未列名機動船舶和救生船,進口占比36.6%,增長21.9%;長期以來位居船舶進口首位的供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體則屈居第三,進口占比10%,下降50.6%。這前三大類進口產(chǎn)品的進口額占比88.9%,接近九成。同時,我國船舶進口價格同比下降78.3%。
       亞洲是我國船舶進口最主要的市場,占比超過五成,增幅近五成,占有非常重要的市場地位,而日本是我國最主要的進口貨源地,且進口增幅超過兩倍。
       1~3月,我國主要是以一般貿(mào)易、租賃貿(mào)易和加工貿(mào)易三種方式進口船舶,三類合計占比幾乎達到百分之百。其中,以一般貿(mào)易方式進口2.73億美元,占比53.4%,增長19.2%;以租賃貿(mào)易方式進口2.19億美元,占比42.9%,增長3018.1%。該類貿(mào)易方式的船舶進口作為進口貿(mào)易方式轉(zhuǎn)變的新寵,適合市場的需求和發(fā)展趨勢,其占比有望進一步擴大;以加工貿(mào)易方式進口1746.26萬美元,占比3.4%,增長294.4%。
       1~3月,天津、廣東和江蘇三省市進口船舶的合計占比達89.8%,近九成。其中,天津市進口額最大,達到2.16億美元,占比42.4%,增長26.2%;廣東省進口1.91億美元,占比37.5%,增長165%;江蘇省進口5058.61萬美元,占比9.9%,增長54.8%。
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