根據(jù)國(guó)家公布的鋼鐵產(chǎn)能削減目標(biāo)，今年國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能將削減5000萬(wàn)噸以緩解行業(yè)供應(yīng)過(guò)剩，并改善企業(yè)盈利狀況及債務(wù)杠桿率。對(duì)此，國(guó)際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪稱，該產(chǎn)能削減目標(biāo)對(duì)中國(guó)主要鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)具有正面信用影響。因?yàn)楫a(chǎn)能削減有助于緩解價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，并有助于主要鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)提高其盈利水平及市場(chǎng)份額。
       穆迪表示，鑒于中國(guó)鋼鐵冗余產(chǎn)能規(guī)模龐大，上述產(chǎn)能削減目標(biāo)并不會(huì)對(duì)中國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)水平造成即時(shí)影響。盡管2016年中國(guó)削減了6500噸的鋼鐵產(chǎn)能，遠(yuǎn)高于此前確定的每年削減4500萬(wàn)噸產(chǎn)能的目標(biāo)，但鋼鐵產(chǎn)量仍增加了1.6%，部分原因是一些閑置的產(chǎn)能重新投入生產(chǎn)。根據(jù)計(jì)劃，今年產(chǎn)能壓減重點(diǎn)是生產(chǎn)低質(zhì)建筑用鋼的中頻感應(yīng)爐以及“僵尸鋼鐵企業(yè)”，即負(fù)債累累、處于虧損狀態(tài)和無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，并嚴(yán)控新增產(chǎn)能。
       穆迪分析稱，去年產(chǎn)能大幅削減后，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的盈利能力有所提高，這可能延緩鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能進(jìn)度。因?yàn)樵诂F(xiàn)有鋼鐵價(jià)格下，多數(shù)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)已實(shí)現(xiàn)盈利，因此不愿放棄額外的產(chǎn)能。盈利情況的改善亦使實(shí)力較弱的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況得以增強(qiáng)，并使其可以繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
       據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2016年初大中型鋼鐵企業(yè)一舉扭轉(zhuǎn)了2015年大幅虧損的局面，并于去年全年實(shí)現(xiàn)了合計(jì)300億元的稅前利潤(rùn)。寶武鋼鐵2016年稅前利潤(rùn)達(dá)70億元，比2015年稅前虧損大幅改善，而業(yè)績(jī)改善主要源于因需求略有反彈且產(chǎn)能大幅削減導(dǎo)致的鋼鐵價(jià)格大漲。“進(jìn)一步削減產(chǎn)能的過(guò)程可能并不會(huì)一帆風(fēng)順，在去年去產(chǎn)能的基礎(chǔ)上今年進(jìn)一步壓減產(chǎn)能將使挑戰(zhàn)加劇。”穆迪認(rèn)為，生產(chǎn)設(shè)施關(guān)停將導(dǎo)致失業(yè)和銀行債務(wù)無(wú)法償還，并迫使嚴(yán)重依賴鋼鐵產(chǎn)業(yè)的地區(qū)不得不尋求新的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力。地方政府負(fù)責(zé)鋼鐵去產(chǎn)能的具體工作，但同時(shí)也得促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，確保就業(yè)及社會(huì)穩(wěn)定性。
       盡管今年的產(chǎn)能削減計(jì)劃具有正面影響，但由于來(lái)自中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)的需求走軟，且因貿(mào)易壁壘升高導(dǎo)致出口下降且供應(yīng)長(zhǎng)期過(guò)剩，穆迪預(yù)計(jì)中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的盈利在2016年和2017年第一季度實(shí)現(xiàn)反彈后，未來(lái)12個(gè)月的盈利狀況將趨弱。同時(shí)，作為鋼鐵生產(chǎn)要素的鐵礦石及煉焦煤的價(jià)格高企也將侵蝕鋼鐵企業(yè)的盈利。