記者從寧波海事局獲悉，自3月9日起計劃靠泊寧波舟山港的國際航行船舶將擁有各自的“健康碼”。該碼運用大數(shù)據(jù)對國際船舶實施紅、黃、綠三色管理，通過關(guān)口前移精準防范境外疫情輸入。

數(shù)據(jù)顯示，寧波舟山港2019年累計完成貨物吞吐量11.19億噸，年均抵港國際航行船舶達2.4萬余艘次，急需尋找有效手段阻擋疫情跨境傳播。

據(jù)了解，“抵港國際航行船舶健康碼”發(fā)布在“寧波海事深藍智享智慧海事監(jiān)管服務(wù)平臺”上，該應用基于船舶口岸查驗數(shù)據(jù)、港口生產(chǎn)數(shù)據(jù)及其他船舶數(shù)據(jù)，自動提取船舶全球航行軌跡及港口靠離泊信息，在船舶抵港前1天自動生成專屬識別碼，最大程度減少對港口生產(chǎn)的影響。

按照相關(guān)要求，“抵港國際航行船舶健康碼”會將3種情況的船舶標記為紅色：一種是14天內(nèi)掛靠或者航經(jīng)疫情嚴重國家（地區(qū)），第二種是14天內(nèi)掛靠或者航經(jīng)疫情較高風險國家（地區(qū)），第三種是有船員報告體溫異常。如果掛靠或者航經(jīng)行為相隔14天以上至1個月以內(nèi)，船舶將被標記為黃色，其余船舶為綠色。

如“健康碼”顯示為紅色，海事部門將第一時間要求做好船員體溫檢測、人員登離工作，妥善處理船舶產(chǎn)生的生活垃圾和污水，同時將相關(guān)信息通報引航、港口調(diào)度、船舶代理公司等單位，落實相應防范措施。

“以前我們登輪的時候，不僅要人工篩選、核對申報，而且留給我們查詢的時間非常緊張。現(xiàn)在‘健康碼’讓我們掌握的信息更加提前、準確，還有充分的時間做防范措施。”寧波引航站調(diào)度室主任杜偉杰說。

記者了解到，目前寧波舟山港已完成79艘國際航行船舶排查，標記紅色“健康碼”的船舶29艘，暫未發(fā)生因疫情造成的船期延誤。