禁止國(guó)五以下車輛進(jìn)入廠區(qū)

據(jù)小編了解，國(guó)家相關(guān)部門為了加快國(guó)五以下貨車的淘汰力度，整治物流運(yùn)輸行業(yè)，在《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)急減排措施制定技術(shù)指南》中提到重污染天氣應(yīng)急期間減排措施規(guī)定為，黃色及以上預(yù)警期間，禁止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛（含燃?xì)猓┻M(jìn)行物料運(yùn)輸。

隨后，各地方政府部門也都制訂了相應(yīng)的措施，比如唐山地區(qū)，在重污染天氣期間，除運(yùn)輸保障安全生產(chǎn)外，其余車輛嚴(yán)禁進(jìn)出港區(qū)。唐山豐潤(rùn)機(jī)“動(dòng)車辦”通知禁止使用國(guó)四及以下重型貨車運(yùn)輸，對(duì)違反規(guī)定的依法依規(guī)對(duì)企業(yè)和車輛所有者實(shí)施處罰。部分企業(yè)已經(jīng)發(fā)布通知，國(guó)四及以下重型貨車禁止入廠，不給裝車，管控期間禁止國(guó)五以下排放車輛出入廠區(qū)。

河北省——堪稱全國(guó)最嚴(yán)之地

河北生態(tài)環(huán)境廳與重點(diǎn)用車單位簽訂環(huán)保達(dá)標(biāo)用車公開承諾書，加強(qiáng)對(duì)重型柴油車的相關(guān)治理。

承諾書要求：進(jìn)出單位的所有重型柴油車、重型燃?xì)廛囘_(dá)到國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)；將使用國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)車輛列為強(qiáng)制性條款，寫入車輛租用或銷售運(yùn)輸合同文本；對(duì)貨物承運(yùn)車輛事先查驗(yàn)，不符合要求的車輛堅(jiān)決不使用、不租用，超標(biāo)排放車輛按違約條款不支付運(yùn)費(fèi)并解除合同。

河北邢臺(tái)市發(fā)布重要通知，要嚴(yán)格管控柴油貨車進(jìn)入主城區(qū)。要求進(jìn)主城區(qū)車輛標(biāo)準(zhǔn)國(guó)五及以上車輛貨車。對(duì)于闖禁行車輛，交通管理部門可依法取消柴油貨車運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。

湖北武漢市——國(guó)五以下外來車勸退

為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，武漢市2020年將柴油貨車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染作為監(jiān)管執(zhí)法重點(diǎn)對(duì)象。武漢市生態(tài)環(huán)境局于5月6日制定出臺(tái)《2020年武漢市柴油貨車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染監(jiān)管執(zhí)法工作方案》。并倡導(dǎo)企業(yè)簽訂“綠色運(yùn)輸”倡議書。

倡導(dǎo)書中提倡：盡快淘汰國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油貨車、通勤車和國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油叉車，更換符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的柴油車輛，鼓勵(lì)選用電動(dòng)車或其他清潔能源車輛；當(dāng)我市空氣質(zhì)量達(dá)到輕度污染及以上程度時(shí)，主動(dòng)停止使用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油貨車、通勤車和國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油叉車。不租用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油車輛。勸退外來入廠、入園運(yùn)輸貨物的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油貨車。

安徽亳州市——嚴(yán)禁國(guó)五以下貨車進(jìn)城

日前，安徽亳州市生態(tài)環(huán)境局持續(xù)實(shí)行柴油貨車進(jìn)城審批機(jī)制，嚴(yán)禁國(guó)五以下柴油貨車進(jìn)城。

2019年8月開始，亳州市生態(tài)環(huán)境局將柴油貨車進(jìn)城審批工作由線下審批轉(zhuǎn)為線上審批，所有進(jìn)入市區(qū)禁行和限行區(qū)作業(yè)的柴油貨車車主無需再前往市生態(tài)環(huán)境局開具機(jī)動(dòng)車尾氣排放合格證明，可直接通過安徽省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)提出申請(qǐng)辦理，工作人員根據(jù)車輛注冊(cè)年份及品牌型號(hào)等信息判定車輛是否符合國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)。

下一步，亳州市將持續(xù)推動(dòng)柴油貨車進(jìn)城審批工作，嚴(yán)格審批標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)將重點(diǎn)核查物流園區(qū)、貨物集散地、車輛集中地等區(qū)域車輛是否持通行證進(jìn)城。

除了限制國(guó)三、國(guó)四貨車的公路運(yùn)輸，另一方面也在加快推動(dòng)大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”

6月2日，發(fā)改委、交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施意見的通知》 強(qiáng)調(diào)：財(cái)政部門將加大對(duì)鐵路專用線、多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站等物流設(shè)施建設(shè)的資金支持力度，研究制定鐵路專用線進(jìn)港口設(shè)計(jì)規(guī)范，促進(jìn)鐵路專用線進(jìn)港口、進(jìn)大型工礦企業(yè)、進(jìn)物流樞紐。持續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)江航道整治工程和三峽翻壩綜合轉(zhuǎn)運(yùn)體系建設(shè)，進(jìn)一步提升長(zhǎng)江等內(nèi)河航運(yùn)能力。加快推動(dòng)大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”。

加快淘汰油貨車、工廠限產(chǎn)、大量貨物將不采用公路運(yùn)輸，加速推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”...等一系列環(huán)保政策相繼出臺(tái)，新一輪的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)已經(jīng)打響!

對(duì)于磨料磨具行業(yè)來說，物流是企業(yè)與經(jīng)銷商的生命線，限制國(guó)五以下貨車公路運(yùn)輸、加速推動(dòng)貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸都將影響磨料磨具企業(yè)的運(yùn)輸成本和訂單交付！希望各企業(yè)一定要準(zhǔn)備足夠的時(shí)間，提前制定好物流運(yùn)輸計(jì)劃，以免耽誤產(chǎn)品交付及各項(xiàng)工作進(jìn)度！