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2021年7月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)下降 商用車環(huán)同比大幅下降

關鍵詞 汽車|2021-08-12 09:56:41|來源 中國機床工具工業(yè)協(xié)會
摘要 中國汽車工業(yè)協(xié)會最新信息發(fā)布顯示,2021年7月,芯片危機、原材料上漲壓力等不利影響依然存在,國內(nèi)局部地區(qū)洪澇災害等極端天氣以及新冠疫情復發(fā),也在一定程度上使汽車生產(chǎn)和需求受到一定...

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新信息發(fā)布顯示,2021年7月,芯片危機、原材料上漲壓力等不利影響依然存在,國內(nèi)局部地區(qū)洪澇災害等極端天氣以及新冠疫情復發(fā),也在一定程度上使汽車生產(chǎn)和需求受到一定抑制,汽車產(chǎn)銷總體依然呈一定下降,其中商用車受排放標準切換影響降幅明顯高于乘用車。

 1.總體情況

 7月當月汽車產(chǎn)銷分別達到186.3萬輛和186.4萬輛,環(huán)比下降4.1%和7.5%,同比下降15.5%和11.9%。

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1-7月,汽車產(chǎn)銷1444萬輛和1475.6萬輛,同比增長17.2%和19.3%,增速比1-6月繼續(xù)回落。

 2. 乘用車環(huán)同比下降

7月,乘用車產(chǎn)銷154.8萬輛和155.1萬輛,環(huán)比下降0.5%和1.1%,同比下降10.7%和7.0%。在乘用車主要品種中,與上月相比,多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷呈較快增長,交叉型乘用車銷量增長較快,產(chǎn)量略有下降,其他品種產(chǎn)銷均呈小幅下降;與上年同期相比,交叉型乘用車銷量略增,產(chǎn)量有所下降,其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈下降。

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1-7月,乘用車產(chǎn)銷1139.4萬輛和1156萬輛,同比增長20.1%和21.2%。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長,增速比1-6月繼續(xù)回落。

 3. 商用車環(huán)同比大幅下降

7月,商用車產(chǎn)銷31.5萬輛和31.2萬輛,環(huán)比下降18.8%和30.1%,同比下降33.2%和30.2%。在商用車主要品種中,與上月相比,貨車和客車產(chǎn)銷均呈下降,貨車降幅更為明顯;與上年同期相比,客車產(chǎn)銷保持較快增長,貨車下降較快。

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7月,在貨車細分品種中,與上月相比,微型貨車產(chǎn)銷均呈增長,其他三大類貨車品種產(chǎn)銷呈不同程度下降,其中重型貨車降幅更為明顯;與上年同期相比,四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈下降,重型和微型貨車降幅更明顯。

 1-7月,商用車產(chǎn)銷304.5萬輛和319.6萬輛,同比增長7.6%和12.9%。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車和貨車產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長,增速比1-6月均呈回落。1-7月,在貨車主要品種中,與上年同期相比,微型貨車產(chǎn)銷繼續(xù)下降,其他三大類貨車品種保持增長,中型貨車增速居前。

 4. 新能源汽車淡季不淡

7月,新能源汽車市場呈現(xiàn)出“淡季不淡”的特點,產(chǎn)銷環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長,且雙雙創(chuàng)歷史新高,分別達到28.4萬輛和27.1萬輛,環(huán)比增長14.3%和5.8%,同比增長1.7倍和1.6倍。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均呈增長,插電式混合動力汽車增速更為明顯;與上年同期相比,純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持迅猛增長。

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1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別達到150.4萬輛和147.8萬輛,同比增長均為2.0倍。在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷同樣保持迅猛增長勢頭。

 5. 汽車出口及重點企業(yè)情況

 7月,汽車企業(yè)出口17.4萬輛,環(huán)比增長9.8%,同比增長1.8倍,再創(chuàng)歷史新高。分車型看,乘用車本月出口14.0萬輛,環(huán)比增長16.8%,同比增長2.1倍;商用車出口3.4萬輛,環(huán)比下降11.6%,同比增長94.6%。

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1-7月,汽車企業(yè)出口100.2萬輛,同比增長1.2倍。

1-7月,汽車銷量排名前十位企業(yè)共銷售1273.7萬輛,占汽車銷售總量的86.3%。

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