九月份全球銷量比去年同期增長6.6%，雖然在8月份7.2%的基礎上略微下降，但這樣的成績也算不俗， 因為自日本地震海嘯災難之后，3月至7月期間全球汽車月平均銷量增長率僅為2.3%。

　　北美地區九月份增長率為9.5%，其中美國10.7%，加拿大0.2%，墨西哥11.5%，總銷量達130萬輛，占全球總銷量的18.6%。

　　亞太地區銷量增長5.8%，達293萬輛，為3月份以來最好成績，占世界總銷量的42.8%。其中，中國九月份銷量單獨占據全球的23.8%，交付量達165萬輛，比去年同期增長5.8%。日本本月增長率繼中國和美國之后居第三位，銷量僅下降2.1%，打破連續11個月呈十位數下降的態勢。

　　歐洲九月銷量上升3.2%，達185萬輛，占全球總銷量的26.7%。其中英國九月銷量為37.6萬輛（英國的機動車輛注冊登記法規通常會造成每個季度第三個月的銷量統計數據有些偏差），上升0.2%， 九月銷量居全球第四位。

　　英國的好成績，加上巴西異軍突起，導致德國（增長率4.4%）和俄羅斯（增長率3.1%）八月份位居全球前五名的地位不保。

　　巴西九月份銷量為全球第五，增長率為1.7%，加之南美較小的市場如阿根廷（增長率30%）和智利（增長率24.9%）絕佳的表現，使南美九月增長率達7.8%，占全球總銷量的7.4%。

　　今年前九個月全球汽車總銷量突破5820萬輛，比去年同期增長5.1%。亞太地區（增長率0.5%）九個月的總銷量占全球41.3%，比去年同期增長兩個百分點。北美占全球銷量的19.9%，略高于去年同期的19.1%。歐洲占26.3%，基本與去年同期持平。