新華社東京7月29日電（記者劉春燕）日本媒體29日報道說，全球范圍內(nèi)“芯片荒”仍在持續(xù)，明年以后才可能有所緩解。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》當(dāng)天在報道中分析，由于半導(dǎo)體制造設(shè)備也可...
或許很多人都沒想到，一場突如其來的新冠肺炎疫情打亂了世界運(yùn)行的方向和人們的日常生活節(jié)奏，同樣，很多人也未曾預(yù)料，...
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受到芯片短缺影響，2021年5月中國新車銷量減少3％，而6月新車銷量則減少12%，為2020年3月新冠病毒疫情以來，時隔14個月...
廠家造不出車、經(jīng)銷商無車可賣，一定程度上已成現(xiàn)實。“因為廠家缺芯，如果在ID.4（大眾推出的新款電動車）上選裝高配置的加熱棒和哈曼卡頓音箱，九月才能提車，如果是普通的配...
高盛最新研究報告指出，全球多達(dá)169個行業(yè)在一定程度上，受到芯片短缺的打擊，包括鋼鐵產(chǎn)品、混凝土生產(chǎn)、空調(diào)制造、啤酒釀造、肥皂生產(chǎn)等眾多行業(yè)。而全球“缺芯”加劇，讓漲價...
近一個多月以來，韓國已經(jīng)有多家車企因為芯片不足而暫時停產(chǎn)。17日起，現(xiàn)代、起亞等多家生產(chǎn)熱門車型的工廠又面臨新一輪停產(chǎn)。由于現(xiàn)代和起亞占據(jù)韓國汽車市場近八成的份額，為它...
境外媒體稱，隨著業(yè)界努力應(yīng)對日益復(fù)雜的市場力量，全球芯片短缺可能貫穿2021年，甚至延續(xù)到2022年。據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站4月21日報道，作為所有電子設(shè)備核心的微小裝...
在中國芯片短缺問題依然困擾著汽車行業(yè)。繼大眾集團(tuán)、戴姆勒、豐田、日產(chǎn)、通用汽車、福特等多家跨國車企曝出芯片短缺導(dǎo)致部分車型停產(chǎn)或減產(chǎn)的消息后，雷諾以及由菲亞特克萊斯勒（...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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