又一艘達飛LNG集裝箱船交付國內造船廠迎接單高峰作者：錢童心[達飛中國CEO何律鐸向第一財經記者介紹稱，到2022年，達飛的LNG船隊規模將擴大至32艘，涵蓋多種尺寸。...
原標題：日媒：中國造船廠“毫發無損”日本《日經亞洲評論》3月28日文章，原題：中國造船廠乘著北京的政策東風領航全球基于新的訂單，中國船舶工業集團公司（CSSC）成為20...
2016年9月9日，波羅的海指數（BalticDryIndex）報804點，這已經是這一指數連續3年在1000點上下徘徊，這個數字意味著全球航運依然處于最糟糕的時期，也...
受黃巖島緊張局勢影響，近日造船股逆勢飆升，接連漲停；同時，深水鉆井平臺“海洋石油981”在南海的成功開鉆，也為造船股上漲增加了動力。然而，與連連飄紅的船舶股市相反，造船...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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