近日，中國船舶工業(yè)協(xié)會發(fā)布了“2015年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析”，表明全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)下滑，船舶工業(yè)面臨形勢依然嚴(yán)峻。以下是部分要點。1、經(jīng)濟(jì)運(yùn)...
2015年，很多船舶企業(yè)命懸一線。從去年年底至今，多家船舶企業(yè)傳出破產(chǎn)重整的消息，不僅在造船界引起了廣泛的關(guān)注，而且吸引了社會公眾的目光。比如被譽(yù)為江蘇南通地區(qū)技術(shù)實力...
近日，前三季度船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)布。該數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)，造船完工量同比增長，國際新船市場成交低迷，新承接船舶訂單同比下降。新...
2015年1～8月，船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)，造船完工量同比增長，受國際船舶市場低迷的影響，新承接船舶訂單、...
日前，從船舶工業(yè)協(xié)會獲悉，前8月我國承接新船訂單大幅下降，幅度達(dá)到68.3%，規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)的利潤總額也大幅下降，船舶行業(yè)繼續(xù)在困難中前行。全國造船三大指標(biāo)&ld...
2015年前5個月，我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持平穩(wěn)，造船完工量同比增長，承接新船訂單量、手持船舶訂單量同比下降，主要工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)回升。一、全國三大造船指標(biāo)
主要是利用酸與金屬氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而除掉金屬表面的銹蝕產(chǎn)物的一種除銹方法，即通常所說的酸洗除銹，只能在車間...
來自中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年前4個月，我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持平穩(wěn)，造船完工量同比增長，承接新船訂單量、手持船舶訂單量同比下降，主要工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比...
自2014年以來，我國船舶配套設(shè)備出口在國際船舶市場低迷的形勢下增幅超過一成。進(jìn)入2015年以來，出口繼續(xù)保持增長的態(tài)勢，一季度的前兩個月，出口增幅仍然保持超過一成的記...
據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計，今年一季度，我國船舶進(jìn)出口總額88.24億美元，同比增長34.8%。其中，出口船舶82.91億美元，增長34.8%；進(jìn)口船舶5.1億美元，增長29.6%...
據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計，2015年1~2月，我國船舶進(jìn)出口總值65.91億美元，同比增長45%，其中，船舶出口61.16億美元，增長38.5%；船舶進(jìn)口4.53億美元，增長24...
2014年1～10月份，中國承接新船訂單4656萬DWT，同比下降1.61%，預(yù)計2014年11~12月合計新增訂單難以回升至上年同期的較高水平，2014年全年新增訂單...
今年截至10月，中國造船業(yè)界共交付了203億美元、3050萬DWT（980萬CGT）、574艘船舶；韓國則交付了303億美元、2130萬DWT（1000萬CGT）、26...
受益于造船業(yè)觸底反彈，今年上半年的造船業(yè)整體向好。與此同時，為了解決造船業(yè)產(chǎn)能過剩問題，近日，工信部下發(fā)第一批符合《船舶行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)公示名單(業(yè)界稱之為“白名單”...
從中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會獲悉，2014年1-8月份，我國造船企業(yè)新接訂單繼續(xù)增長，船舶出口、主營業(yè)務(wù)收入保持增長。但受全球經(jīng)濟(jì)增長趨緩，航運(yùn)市場低位徘徊的影響，新船價格由...
在對艦空艦天船舶表面處理以及維修能力中，為了提升艦空艦天船舶裝備維修，解決表面出現(xiàn)的問題，開展了艦空艦天船舶表面噴砂工藝處理技術(shù)的研究應(yīng)用。傳統(tǒng)的對艦空艦天船舶表面技術(shù)...
受全球航運(yùn)與造船市場持續(xù)低迷的影響，船舶工業(yè)面臨的風(fēng)險與挑戰(zhàn)不斷增大，競爭更加激烈。面對船舶市場復(fù)雜和嚴(yán)峻的形勢，福建省船舶工業(yè)企業(yè)直面危機(jī)，堅定信心，振奮精神，以結(jié)構(gòu)...
2014年上半年，船市結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，一些船東擇機(jī)訂船活躍，全球新船成交量依然保持高位。中國船企憑借承接散貨船等優(yōu)勢，取得較好經(jīng)營業(yè)績。但受世界經(jīng)濟(jì)增長乏力、運(yùn)力過剩...
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司9月3日對第一批符合《船舶行業(yè)規(guī)范條件》的51家企業(yè)進(jìn)行了公示。2013年11月，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《船舶行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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